Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: 754 015-6
Rok produkcji: 1978
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: 753 i 754 (ČKD Praga)
Typ: 754
EVN i VKM: 91 54 7 754 015-6 CZ-ČD
Przewoźnik: České Dráhy
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Nurek z Czech ciąga polskie składy nad morze.

Bardzo ładnie utrzymany budynek poczekalni.

Mała poczekalnia stoi w miejscu dawnego dworca.

Kosz na śmieci przy wyjściu z budynku.

Mały budynek poczekalni (wnętrze pełni rolę poczekalni).

Tu była kiedyś stacja dziś jest już przystanek.

Dawne rampy załadunkowe, po torach nie zostało już nic.

Tablica z nazwą stacji widok w kierunku północnym.

Mała wiata na peronie.

Tablica z informacjami dla podróżnych oraz mała wiata peronowa.

Na słupie oświetleniowym zawieszona jest obszerna tablica kierunkowa.

Tablica peronowa z nazwą stacji.

Zejście z peronu i znacznik W4 w kierunku południowym.

Znacznik W4 w kierunku północnym.

Wejście na peron, tablica informacyjna oraz stojaki na rowery (jak widać używane).

Wysypany z białych kamyszków napis z nazwą miejscowości.

Przy dojściu do peronu są ustawione ławki ale to zrobiło raczej sołectwo.

Peron ie leży obecnie bezpośrednio przy przejeździe do peronu wiedzie ta ścieżka.

Widok w stronę Pucka, Władysławowa i innych kurortów na mierzei helskiej.

Widok w stronę Redy.

Przejazd drogowy, przy którym ulokowany jest przystanek.

Pociągów jest tu dużo stacja leży na linii, która wiedzie do kurortów wypoczynkowych.

Oznaczenie: SA133-027
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA133
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Poranny pociąg wraca z Helu jadą w składzie aż dwa szynobusy drugi to SA133-027.

Oznaczenie: SA133-026
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA133
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
W ekspresowym tempie pociągi z Helu zameldowały się na przystanku i równie szybko z niego odjechały.

Tablica kierunkowa dość precyzyjnie informuje pasażerów gdzie mogą dojechać z tego peronu.

Tablica z nazwą stacji.

Peron jest dość spory, pociągi pospieszne się tu nie zatrzymują, przejeżdżają przez ten przystanek z prędkością 100-120 km/h.

Bezpośrednio za torami jest droga a, w zasadzie to Aleja.

Widok z peronu w kierunku wyjścia.

Pusty peron, widok na północy zachód.

Najważniejszy element każdej stacji czyli rozkład umieszczony jest w tej przeszklonej gablocie.

Gablota z informacjami dla podróżnych.

Zadaszona wiata dla podróżnych.

Proste ławki dla podróżnych ale ludzie nie czekają tu zbyt długo na pociąg bo ruch jest tu całkiem spory.

Główne elementy pasażerskie na peronie.

Parking przy stacji, taki nieformalny.

Wejście od dzikiego parkingu, po północno wschodniej stronie peronu.

Początkowa część peronu, widok w kierunku zejścia z platformy.

Zatrzymanie czoła pociągu czyli znacznik W4 w kierunku na główną stację w Redzie.

Dojście do peronu i stojaki na rowery.