Rok produkcji: 1978

Oznaczenie: BR232-010
Rok produkcji: 1978
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
Przewoźnik: Ecco Rail Sp. z o.o.
------------------------------------------
Wyłączona z eksploatacji lokomotywa BR232 obecnie jest własnością Ecco Rail, ale w przeszłości należała do PTK Holding S.A. Zabrze.

Oznaczenie: SM31-059
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
EVN i VKM: 98 51 8 620 028-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kolejna SM31 która, czeka na pocięcie.

Oznaczenie: SM31-047
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM31 (Fablok Chrzanów)
Typ: SM31
EVN i VKM: 98 51 8 620 023-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odstawiona na dalszym torze ciężka lokomotywa manewrowa zostanie pocięta na kawałki i trafi do huty.

Oznaczenie: EN57-1229
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg do Sędziszowa zjechał po kursie na tory postojowe.

Oznaczenie: TEM2-080
Rok produkcji: 1978
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: TEM2
EVN i VKM: 92 51 5 620 037-8 PL-KUBA
Przewoźnik: Mateusz Pietrzak GTC – Global Transport Company
------------------------------------------
Lokomotywa serii TEM2 pracuje dla L&T.

Oznaczenie: ET41-022
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 341-6 PL-PKPC ET41-022-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa PKP Cargo czeka na podmianę mechanika.

Oznaczenie: ET22-2039 ex ET22-424 (Nr fabryczny: 201Ek-425)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 5 150 040-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Obecnie lokomotywy serii ET22-2xxx powoli wracają do służby po kilkuletnim odstawieniu.

Oznaczenie: EN57-1243
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg osobowy relacji Kutno - Skierniewice wjechał na przystanek Zosinów.

Oznaczenie: ET22-468 (Nr fabryczny: 201E-469)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 763-3 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Korzystając z tego że mam wyłączoną lokomotywę sfotografowałem tablicę znamionową lokomotywy.

Oznaczenie: ET22-468 (Nr fabryczny: 201E-469)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 763-3 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Lokomotywa CTL-u czeka na wymianę zestawów kołowych w zduńskowolskiej szopie PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ubrudzona tablica znamionowa ruskiej maszyny.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew czeka na remont.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC ET42-008-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Malowanie trochę nie poszło.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC ET42-008-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kiedyś ten czapajew był ładniejszy.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC ET42-008-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W końcu lokomotywa ET42-008 wraca na tory po długotrwałej naprawie.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa lokomotywy.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Oficjalna prezentacja lokomotywy ET42-007.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 031-3 PL-PKPC ET42-007-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Oficjalna prezentacja lokomotywy ET42-007.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa czeka na rozpoczęcie prac naprawczych, lokomotywa uzyska fabryczne malowanie.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa elektrowozu.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 023-0 PL-PKPC ET42-002-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew w nowych barwach fabrycznych PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 023-0 PL-PKPC ET42-002-A
EVN i VKM: 91 51 3 160 024-8 PL-PKPC ET42-002-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Drugi czapajew czeka na rozpoczęcie prac remontowych.

Oznaczenie: SM42-979
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 478-2 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa manewrowa PKP Cargo na torze postojowym.

Oznaczenie: SM42-952
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 465-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona stonka w okolicach nastawni.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
bardzo fajne zdjęcie czapajewa w maju 2020 roku.

Oznaczenie: MR 4001 MRD 4201
Rok produkcji: 1978 - MR 4001
Producent: Waggonfabrik Uerdingen AG, Krefeld-Uerdingen (RFN) - MR 4001
SZT Typu: MR i MRD (Dania/RFN)
Typ: MR/MRD
Przewoźnik: Arriva
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
fotografuję na stacji składy Lotosu i słyszę że coś jedzie standardowo zająłem miejsce do fotografowania lokomotyw, a tu jedzie SZT Arriva.

Oznaczenie: ET40-55 (Nr fabryczny: 77E 7137)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 426-5 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Zastępcza tabliczka znamionowa czeskiej lokomotywy założona przez wykonawcę naprawy głównej.

Oznaczenie: ET40-55 (Nr fabryczny: 77E 7137)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 426-5 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Obecnie jeździ już tylko jedna ET40 o numerze 55 w barwach spółki Alza Cargo. Niestety nie miałem jeszcze sposobności spotkania z tą lokomotywą.

Oznaczenie: ET40-55 (Nr fabryczny: 77E 7137)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 426-5 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
ET40 po odkupieniu od PKP Cargo uniknęło pocięcia na kawałki co więcej trzy sztuki wróciły na tory, w Lotos Kolej pracowały około dwóch lat po czym zostały zwrócone do właściciela. Powód zbyt duży pobór prądu.

Oznaczenie: ET40-55 (Nr fabryczny: 77E 7137)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 426-5 PL-ID
Przewoźnik: Industrial Division
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Za chwilę na pociąg odjedzie czeska skoda w malowaniu spółki Lotos Kolej.

Oznaczenie: ET40-52 (Nr fabryczny: 77E 7130)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 425-7 PL-TLOK
Przewoźnik: PHU TOM-LOK
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa serii ET40 przez pewien okres tachała składy Lotosu dziś jest gdzieś w krzakach, nie ma chętnych na te lokomotywy.

Oznaczenie: ET40-52 (Nr fabryczny: 77E 7130)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 425-7 PL-TLOK
Przewoźnik: PHU TOM-LOK
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Zimowa sceneria lokomotywy Lotos Kolej.

Oznaczenie: ET40-43 (Nr fabryczny: 77E 7113)
Rok produkcji: 1978
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: ET40 (77E1 Škoda Pilzno)
Typ: ET40
EVN i VKM: 91 51 3 160 424-0 PL-TLOK
Przewoźnik: PHU TOM-LOK
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa jeżdżąca dla Lotos-u.

Oznaczenie: ET22-468 (Nr fabryczny: 201E-469)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 763-3 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Pociąg spółki CTL ciągnie kontenery na południe Polski.

Oznaczenie: 15D-035 ex TEM2-076
Rok produkcji: 1978
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: 15D
EVN i VKM: 92 51 3 630 451-4 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Skład beczek ciągnie zmodernizowane TEM2.

Oznaczenie: ET22-1213 ex ET22-428
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 654-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Byk czeka na możliwość odjazdu ze stacji.

Oznaczenie: ET22-1206 ex ET22-440 (Nr fabryczny: 201El-441)
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 639-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Do Radomska po manewrach w Piotrkowie do odjazdu gotowa jest lokomotywa ET22-1206.

Oznaczenie: ET22-408
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 762-5 PL-CTLL
Przewoźnik: CTL Logistics
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa CTL-u.

Oznaczenie: ET41-048
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 107-1 PL-PKPC ET41-048-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa na żebraku.

Oznaczenie: ET41-048
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 107-1 PL-PKPC ET41-048-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład węglarek prowadzony będzie ciężką lokomotywą PKP Cargo serii ET41.

Oznaczenie: ET41-044
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 101-4 PL-PKPC ET41-044-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Bolek i Lolek czeka na odjazd z towarowej części stacji.

Oznaczenie: ET41-038
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 360-6 PL-PKPC ET41-038-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na stację wjeżdża pociąg towarowy.

Oznaczenie: ET41-025
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 343-2 PL-PKPC ET41-025-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączony dwudziesty piąty ET41.

Oznaczenie: ET41-025
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 344-0 PL-PKPC ET41-025-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET41-025 czeka na wyjazd ze stacji.

Oznaczenie: ET41-025
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 343-2 PL-PKPC ET41-025-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zimny dzień i lokomotywa ET41.

Oznaczenie: ET41-021
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 095-8 PL-PKPC ET41-021-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wjazd do Piotrkowa rowarowego lokomotywy ET41.

Oznaczenie: ET41-018
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 093-3 PL-PKPC ET41-018-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dwuczłonowa lokomotywa elektryczna to jedna z kilku serii takich serii w Polsce.

Oznaczenie: ET41-018
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 093-3 PL-PKPC ET41-018-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Jamnik na żebraku.

Oznaczenie: ET41-017
Rok produkcji: 1978
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 417-4 PL-PKPC ET41-017-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka dwuczłonowa lokomotywa elektryczna oczekuje na mechanika żeby móc jechać dalej na północ.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew w słoneczny dzień na towarowej części piotrkowskiej stacji.