Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: WM-15A/MB Nr 417
Rok produkcji: 1989
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 368-8 PL-ALU
Przewoźnik: Alusta S.A.
------------------------------------------
Na bocznym torze stacji spotkałem drezynę firmy Alusta jest to moje drugie spotkanie z pojazdem tej firmy.

Dworzec odnowiony został jako w 2016 roku i w dalszym ciągu prezentuje się ciekawie.

Tabliczkoza w Łęczycy jak była kiedyś teraz ... i mam nadzieje że nie na zawsze.

Dworzec w Łęczycy w całej okazałości od strony placu.

Plac dworcowy.

A tabliczek jak był nadmiar to nadmiar pozostał, nawet po remoncie.

Za dużo jest tych tabliczek.

Widok na dawny magazyn, dziś niszczeje.

Pusto na peronie, tu już nawet nie chciało się nikomu odśnieżyć.

Sektor D drugiego peronu zawiera już tylko zegar peronowy.

Sektor C drugiego peronu i tablica z nazwą stacji.

Gabloty z informacjami dla pasażerów widok w stronę Kutna.

Za wiatą w sektorze A jest jeszcze kilka elementów dla pasażerów, choćby te gabloty informacyjno rozkładowe.

Nie wiem czy ta konstrukcja nie jest nad wyraz.

NA peronie jest jedna średnich rozmiarów wiata przystankowa, od deszczu ochroni, ale przed wiatrem nie ma się gdzie tu schować.

Zejście z drugiego peronu (zejście jest tylko jedno znajduje się w sektorze A).

Wejście na drugi peron.

Po lewej jest peron pierwszy, na wprost wyjście z drugiego peronu pod dworzec.

Tablica wskazuje na wyjście z dworca. Według zegara jest godzina 6:45, a tak naprawdę jest godzina 13:36.

Gabloty na pierwszym peronie w sektorze C.

W gablocie wisi rozkład jazdy ... autobusów, które odjeżdżają z pod dworca.

Sektor C pierwszego peronu.

Średnia wiata przystankowa na pierwszym peronie.

Sektor B pierwszego peronu, widok w kierunku północnym.

W tej części peronu jest zejście z peronu do dworca.

Elementy małej architektury na pierwszej platformie.

Sektor A peronu pierwszego.

Początek pierwszego peronu od strony Ozorkowa.

Tablica z nazwą stacji przy przejściu przez tory do drugiego peronu.

Drugi peron i duża tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji w dużej skali.

Duża tablica z nazwą stacji na końcu (w stronę Kutna) pierwszego peronu stacji.

Na budynku dworca kolejowego w Łęczycy jest nieco wyblakły napis z nazwą stacji.

Widok w stronę Ozorkowa i Zgierza.

Widok w stronę Kutna, dalej linia jest niezmodernizowana.

W momencie wykonywania zdjęć trwały finałowe prace związane z naprawą linii 16, wszystkie połączenia w ramach ŁKA obsługiwały autobusy.

Oznaczenie: L-4268-010
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 362-6 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Pociąg ŁKA oczekuje na możliwość odjazdu.

Oznaczenie: EN57-714
Rok produkcji: 1968
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jednostka EN57 jedzie do Łodzi Kaliskiej gdzie skończy bieg.

Odnowiony dworzec kolejowy w Łęczycy od strony torów.

Odnowiony dworzec kolejowy w Łęczycy od strony placu dworcowego.

Mały plac dworcowy został wyremontowany, ale droga do stacji to kostka trylinka po której, ciężko się jeździ.

Perony 1, 2 i 3 w tyle czekający na możliwość odjazdu do Kutna pociąg ŁKA.

Peron trzeci (jego po remoncie już nie będzie), widok w stronę Ozorkowa czyli na południe.

Peron drugi widok w stronę południową.

Kozioł oporowy przy pierwszym peronie stacji.

Wysłużona ławka na pierwszym peronie.

Iść tu i nie zrobić zdjęcia tym tablicą, PKP PLK miała fantazję stawiając tyle znaków informacyjnych.

Plac ładunkowy w Łęczycy.

Nowe podkłady czekają już na rozpoczęcie remontu.

Tabliczka z nazwą stacji.

Niszczejący budynek dworca wąskotorowego straszy swoim wyglądem.

Szeroki peron obecnie jest wykorzystywany jako chodnik dla mieszkańców.

Peron na nie używanym przystanku prawie w centrum Łęczycy.

Widok z przystanku w stronę Ozorkowa.

Oznaczenie: EP07-1010 ex EU07-057
Rok produkcji: 1969
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Takie zaległe zdjęcie lokomotywy EP07-1010. W 2011 roku nie zwracałem tak uwagi na to co jedzie bardziej skłaniałem się do fotografowania architektury, a nie tego co jedzie.

Dworzec od strony peronów i tablice ...

Widok na dworzec kolejowy z 1925 roku od strony placu przed stacją sam dworzec został odnowiony około roku 2015.

Czynna ówcześnie kasa biletowa dworca w Łęczycy.

Wnętrze dworca i swoisty monitoring. Nie można fotografować wnętrza dworca bez zgody administratora ... tak wtedy zostałem pouczony.

Tablice z numeracją peronów ... peronów jest aż trzy wiec można się pomylić.

Peron 2 i widok na tablice z numeracją peronów.

Peron trzeci i widok na północ w stronę Witoni.

Peron trzeci i widok w stronę Ozorkowa.

O zgrozo tablice informacyjne ... i tablice informacyjne cała armia.

Wiaty dla rowerów, bardzo fajne rozwiązanie.

Widok w stronę Ozorkowa.

Widok w stronę Kutna.

Cała infrastruktura stacyjna.

Widok z wejścia na przystanek w stronę Kutna.

Tu był peron i zachowała się wiata przystankowa, widok w stronę Krośniewic.

Zarośla w stronę Ozorkowa, niestety nic tędy już nie pojedzie, choć są aktywiści z Ozorkowa, którzy starają się zachować minimalną przejezdność szlaku.

Wąskie tory na przejeździe, a w głębie zdjęcia DK91 (w lewo Krośniewice w prawo Ozorków).

Peron zarósł, wiata jeszcze stoi ale stan jej z roku na rok się pogarsza. Wiata czeka aż się rozsypie.

Tył zachowanej wiaty peronowej przystanku Garbalin.

Kawałek udało mi się dojść ale dalej do Krośniewic nie da się tędy dojechać, widok mówi sam za siebie.

Droga dojazdowa do stacji.

Pozostałości po dawnym torze kolejowym.

Tablica z nazwą przystanka.

Widok w stronę południową.

Słupek z rozkładem jazdy pociągów.

Widok w stronę północną.

Wnętrze dworca w Łęczycy.

Jak to ładnie wyglądało, obecnie są tu tablice informacyjne ... całe stado.

Główny budynek stacji.

Główny budynek stacyjny.

Plac wyładunkowy.

Widok na północ.

Widok na południe.

Perony na stacji w Łęczycy.

Rozkład jazdy ze stacji Łęczyca.