Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Dworzec od ulicy obecnie to mały sklep spożywczy.

Przejazd drogowy przy dawnej stacji kolejowej.

Peron w stronę Suchej Beskidzkiej.

Widok na wiatę peronową przy nieużywanej od dawna krawędzi.

Peron wyłączony z eksploatacji. Na ternie DOKP Nowy Sącz można zobaczyć niestety sporo.

Widok na krawędź peronową od strony budynku dawnego dworca w Stryszawie.

Widok w stronę Suchej Beskidzkiej.

Dworzec od strony peronu pełni rolę magazynu sklepowego.

Oznaczenie: EN57-1457
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Na przegląd rewizyjny na terenie lokomotywowni czeka sobie czerwona jednostka przydzielona do małopolskiej części przewozów regionalnych.

Oznaczenie: EN57-1282
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Na wjazd do hali napraw oczekuje małopolska jednostka oznaczona numerem 1282.

Oznaczenie: EN57-997
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Policyjna jednostka 997 stoi i czeka na remont w warsztatach w Suchej Beskidzkiej.

Oznaczenie: EN57-840
Rok produkcji: 1971
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 121 247-0 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Czoło jednostki EN57 pokryte bazgrołami. Jak ci "twórcy" tam wleźli ... Jednostka prawdopodobnie ma źle wyliczoną sumę kontrolną z numeru EVN, prawidłowa wartość to 2, a nie 0 jak jest naniesione na pudle.

Oznaczenie: EN61-001 ex 14WE-07
Rok produkcji: 2006
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: EN61; 14WE (Newag 14WE)
Typ: EN61
EVN i VKM: 94 51 2 120 795-1 PL-PREG rb
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jedyny egzemplarz EN61 w barwach Przewozów Regionalnych oczekuje na przegląd w Suchej Beskidzkiej.

Oznaczenie: EN57-1772 po modernizacji EN57ALd-2219
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Oznaczenie: EN71-026 ex EN57-757
Rok produkcji: 1970
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Widok w stronę Chabówki i Skawiny. Oraz na stojące jednostki od lewej EN71-026 i EN57-1772.

Oznaczenie: EN71-019
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
To EN71 stoi w tym samym celu co poprzednia jednostka tej serii. Usunięcie graffiti.

Oznaczenie: EN71-013
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EN71-013 niestety nie miała szczęścia do graficiarzy którzy wymalowali ją doszczętnie. Teraz oczekuje na usunięcie bazgrołów.

Oznaczenie: EN71-010
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Czteroczłonowe EN71-010 oczekuje na wymianę wózków jezdnych w Depo w Suchej Beskidzkiej.

Oznaczenie: XUa 593938 411S-154
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Pług odśnieżny oczekuje na nowy zimowy sezon aby przecierać szlaki najczęściej używane przez pociągi osobowe i towarowe.

Widok z kładki.

Przejazd drogowy na ulicy Przemysłowej w Suchej Beskidzkiej.

Tak prezentuje się dworzec od strony miasta. Okazała galicyjska konstrukcja przetrwa zapewne wiele lat.

Kasa biletowa, rozkład jazdy i Ekspedycja bagażu przechowalnia bagażu. To wszystko co mieści się wewnątrz tego dworca kolejowego.

Zegar pod wiatą peronową wskazuje czas od niepamiętnych lat.

Przejście nadziemne łączące perony stacyjne oraz dwie części miasta.

Widok na lokomotywownię w Suchej Beskidzkiej.

Widok na peron 2 z kładki przejścia nadziemnego.

Widok na peron 1 na stacji Sucha Beskidzka.

Nastawnia od strony Żywca.

Peron 1 Tor 12 z tego toru jeździły kiedyś pociągi do Żywca obecnie tor zarasta i niszczeje.

Widok w stronę Żywca. Mało co tam jeździ.

Budynek (forma poczekalni) na końcu peronu 2.

Sucha Beskidzka Peron numer 1 i wejście do poczekalni dworcowej.

Tablica na trzech nogach z nazwą stacji kolejowej.

Okazały dworzec kolejowy w Suchej Beskidzkiej będzie służyć podróżnym jeszcze przez kolejne dekady.

Peron na stacji Sucha Beskidzka.

Widok na halę naprawczą lokomotywowni w Suchej Beskidzkiej.

Widok na peron 2 w stronę Chabówki i Skawiny.

Wejście na stację od strony miasta i od razu przejście z peronu 1 na 2.

Trasa turystyczna przez Karpaty i jej dokładny przebieg jest pokazany na tym plakacie stacyjnym. Niestety PLK chcą zamknąć część tej trasy, a mianowicie odcinek Żywiec - Sucha Beskidzka.

Oznaczenie: EN77-002
Rok produkcji: 2011
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN77 (PESA Acatus II)
Typ: EN77
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Jaskółka Kolei Małopolskich mija przystanek w Zembrzycach baz zatrzymania.

Tablica z nazwą przystanku osobowego.

Pozostałość po dawnym budynku dworcowym w Zembrzycach.

Wąski peron na przystanku osobowym w Zembrzycach.

Widok w stronę Skawiny.

Widok w stronę przystanku od strony przejazdu.

Przejazd drogowy przy przystanku w Zembrzycach.

Oznaczenie: EN57-696
Rok produkcji: 1968
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
IR Giewont relacji Częstochowa - Zakopane przejeżdża bez zatrzymania przez stację w Lachowicach.

Widok na odjeżdżający IR Regio w stronę Suchej Beskidzkiej. Czy jedzie tędy ostatni raz?

Lachowice PKPE budynek dworca kolejowego jest w całkiem niezłym stanie.

Drugi tor od dłuższego czasu nie jest już w użyciu.

Lachowice to pierwsza stacja za Suchą Beskidzką w stronę Żywca (nie licząc przystanku). Obecnie linia ta straciła bardzo na znaczeniu ... przynajmniej odcinek Sucha Beskidzka - Żywiec.

Peron w Lachowicach powoli zarasta i znika z kolejowej mapy polski.

Dworzec od strony peronu.

Widok w stronę Żywca.

Oznaczenie: EN57-696
Rok produkcji: 1968
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg do Zakopanego w sezonie 2013 jeszcze jeździ miejmy nadzieje że będzie też jeździć w przyszłym roku bo trasa jest naprawdę malownicza.

Spora jak na taki przystanek wiata. Może kiedyś był tu większy niż obecnie ruch kolejowy.

Peron na przystanku Lachowice Centrum jest szutrowy i dość wąski.

Tabliczka z nazwą stacji już prawie wyblakła całkowicie. Pewnie doczeka końca tej linii kolejowej.

Widok w stronę Żywca i na czekającego na jedyny w dniu dzisiejszym pociąg IR Giewont.

Widok w stronę Suchej Beskidzkiej.

Przejazd drogowy przy przystanku zaraz za przejazdem cmentarz.

Widok ogólny na ten używany na tej linii przystanek.

Peron powoli zarasta jak i cała linia podupada.

Kurów Suski ten budynek dawnej stacji dziś pełni rolę małej pijalni. Szkoda ale raczej nic już nie zmieni degeneracji tego miejsca.

Wnętrze budynku dworcowego jest bardzo zdewastowane budynek grozi zawaleniem.

Widok w stronę Suchej Beskidzkiej.

Jedyny peron na przystanku przy którym od lat nie zatrzymują się żadne pociągi.

Widok w stronę Żywca.

Przejazd drogowy bezpośrednio przy przystanku osobowym Kurów Suski.

Niszczejący dworzec jest zamieszkały i dobrze choć może nie zniknie z mapy polskich dworców.

Choć budynek dworca jest zamieszkały nadal na budynku dworca można spotkać dawne oznaczenia typu Kasa Biletowa.

Kiedyś była w Hucisku stacja dziś obecnie stacja jest zdegradowany do roli przystanku ale już niedługo pociągi mogą tu już nie jeździć w ogóle.

Hucisko taka pordzewiała tablica z nazwą stacji stoi na peronie od nowości ... do końca istnienia kolej na tej linii.

Na linii turystycznej z Żywca do Suchej Beskidzkiej coraz rzadziej jeżdżą pociągi w sezonie 2013 jeżdżą chyba po raz ostatni.

Mała wiata peronowa i ławka na peronie już niedługo tylko to zostanie z tej turystycznej linii kolejowej. Obecnie ta linia jest wykorzystywana tylko przez przewozy regionalne które na tej trasie uruchamiają pociąg IR Giewont z Częstochowy do Zakopanego.

Widok w stronę Żywca.

Hucisko budynek dworca prezentuje się całkiem całkiem okazale.

Widok w stronę Suchej Beskidzkiej.

Jeżeli PLK zarządca tej linii w 2014 zawiesi tą linię to taki napis już nie będzie nikogo odstraszać zapewne pojawią się złomiarze i doszczętnie zdewastują całą linię.

Widok w stronę Żywca. Następna stacja Pewel Wielka Centrum.

Przejazd drogowy przy stacji kolejowej.

Napis z nazwą przystanku dawno już wyblakł.

Mała wiata przystankowa obecnie służy ... pijaczką do spijania trunków.

Peron stacyjny od strony przejazdu drogowego.

Zejście ze schodów do peronu przystanku kolejowego.

Widok w stronę Jeleśnej i dalej w stronę Żywca.

Widok w stronę Paweli Wielkiej i dalej w stronę Suchej Beskidzkiej.

Peron powoli zarasta bo przystanek od lat jest nieużywany przez PLK.

Mała wiata przystankowa na tym przystanku zapewne modernizacji się nie doczeka.

Dworzec od strony peronu stacyjnego.

Budynek dworca w Jeleśnej niestety od dawna jest zamknięty.

Plac przed stacją Jeleśna.

Ławka, megafon, zegar (czynny) i informacja o sieci trakcyjnej. Stacja w pigułce.

Wiata peronowa wraz z ławkami oraz stara już tablica peronowa która czeka na lepsze czasy.

Jeszcze raz łukowaty peron tym razem w stronę Żywca.

Wiata peronowa i łuk z peronem w stronę Suchej Beskidzkiej.

Prawdopodobnie ten budynek spełniał kiedyś role szaletu dworcowego.

Widok w stronę Suchej Beskidzkiej

Widok w stronę Żywca

Peron trawiasty na przy krawędzi peronowej.