Gmina: Reda

Oznaczenie: SA133-027
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA133
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Poranny pociąg wraca z Helu jadą w składzie aż dwa szynobusy drugi to SA133-027.

Oznaczenie: SA133-026
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA133
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
W ekspresowym tempie pociągi z Helu zameldowały się na przystanku i równie szybko z niego odjechały.

Tablica kierunkowa dość precyzyjnie informuje pasażerów gdzie mogą dojechać z tego peronu.

Tablica z nazwą stacji.

Peron jest dość spory, pociągi pospieszne się tu nie zatrzymują, przejeżdżają przez ten przystanek z prędkością 100-120 km/h.

Bezpośrednio za torami jest droga a, w zasadzie to Aleja.

Widok z peronu w kierunku wyjścia.

Pusty peron, widok na północy zachód.

Najważniejszy element każdej stacji czyli rozkład umieszczony jest w tej przeszklonej gablocie.

Gablota z informacjami dla podróżnych.

Zadaszona wiata dla podróżnych.

Proste ławki dla podróżnych ale ludzie nie czekają tu zbyt długo na pociąg bo ruch jest tu całkiem spory.

Główne elementy pasażerskie na peronie.

Parking przy stacji, taki nieformalny.

Wejście od dzikiego parkingu, po północno wschodniej stronie peronu.

Początkowa część peronu, widok w kierunku zejścia z platformy.

Zatrzymanie czoła pociągu czyli znacznik W4 w kierunku na główną stację w Redzie.

Dojście do peronu i stojaki na rowery.

Widok w stronę Pucka i Władysławowa.

Widok w kierunku początku linii 213.

Przejazd na ulicy Rekowskiej i zaraz za przejazdem jest Aleja Lipowa, niebezpieczne miejsce.

Pociągów jeździ tu sporo ale tylko osobowe, towarowych się tu nie widuje.

Oznaczenie: SU4210-001 ex SU42-1001 ex SM42-576
Rok produkcji: 1973
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU4210
EVN i VKM: 98 51 3 630 085-9 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Zmodernizowane SM42 wygląda jak nowe ale jest to pojazd z 1973 roku.

Oznaczenie: EN90-002
Rok produkcji: 2018
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: EN90
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Pociąg ze Słupska do Gdyni Głównej prowadzony jest przez przewoźnika Polregio.

Oznaczenie: EN57AKM-1692
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Z Wejherowa do Gdańska Śródmieścia dziennie pociągi SKM Trójmiasto jeżdżą kilkanaście takich kursów wahadłowo.

Oznaczenie: EN57AKM-769 ex EN71-050 ex EN57-769
Rok produkcji: 1970
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Zmodernizowane EN57 do standardu AKM ucieka w stronę Gdyni.

Ładny dworzec ale dla pasażerów chyba zamknięty albo byłem za wcześnie.

Dworzec os strony torów (z drugiego peronu stacji).

Przy dworcu w Redzie jest postój taksówek.

Dworzec w Redzie od strony podjazdu.

W Tym Miejscu
10 Lutego 1920 Roku
Mieszkańcy Redy i Okolic
Uroczyście Witali
Dowódcę Błękitnej Armii
Generała Józefa Hallera
Zmierzającego do Pucka
Na Zaślubiny Polski z Morzem
Reda 10 Luty 2020 roku

Duża wersja tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Duża tablica z nazwą stacji.

Widok ogólny na wiatę drugiego peronu z dalszej perspektywy.

Oznaczenie torów, 1 dla pociągów jadących w stronę Wejherowa 2 dla pociągów na Gdynię, Sopot i Gdańsk.

Widok w kierunku wyjścia z peronu.

Tablice PKP PLK i SKM Trójmiasto, sama SKM-ka zamontowała również biletomat.

Ruch na stacji jest duży nawet wcześnie rano.

Obskurna wiata, ławka starego typu i przepełniony kosz na śmieci.

Podobne wiaty były na stacji Zduńska Wola Karsznice z początkiem 2024 roku przeszły do historii.

Gablota, żeby nie stała pusta zamontowano tam informacje na temat akcji "Bezpieczny Przejazd".

Element głosowej informacji pasażerskiej.

Południowa część drugiej platformy stacji w Redzie.

Drugie peron stacji.

Gablota z regulaminem stacji.

Pierwszy peron stacji i widok na południe.

Choć nie ma oznaczeń ten budynek używa PKP PLK.

Zardzewiałe szyny przy nieużywanym peronie w Redzie.

Dojście do peronu 1A obecnie już nieużywany.

Gablota z rozkładami oraz ławka na pierwszym peronie.