Gmina: Rudziniec

Oznaczenie: EN57-2044 ex EN57-1341
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Coś co przypomina godło polski na jednostce, to też może być też herb województwa opolskiego, choć ani w jednym ani w drugim wypadku nie zgadzają się kolory.

Oznaczenie: EN57-2044 ex EN57-1341
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Jednostka EN57-2044 kursuje w ruchu wahadłowym między Gliwicami a Kędzierzynem-Koźlem.

Opuszczony dworzec kolejowy w Taciszowie od strony wschodniej.

Opuszczony dworzec kolejowy w Taciszowie od strony zachodniej.

Budynek dworca od strony drogi do miejscowości Taciszów.

Widok na wiatę przystankową na peronie drugim.

Widok na wiatę przystankową na peronie pierwszym.

Środkowa część peronów i wiaty przystankowe.

Peron pierwszy.

Peron pierwszy i duża tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Przy przejeździe znajduje się składowisko znaków kolejowych i drogowych, które można postawić w sytuacjach tego wymagających (np wypadek).

Na peronie drugim jest 10 stojaków na rowery. Reszty nie komentuję.

Peron drugi i tablice informacyjno-rozkładowe są tu też stojaki na rowery ... tylko po co skoro mało kto z tego korzysta.

Widok z peronu w stronę Kędzierzyna-Koźle.

Przejazd zamknięty, pociąg jedzie to można poznać po sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej.

Przejazd przy tym przystanku jest stale zamknięty, można zadzwonić i po jakimś czasie przejazd zostanie podniesiony do góry.

Rozkład jazdy pociągów osobowych, głównym operatorem jest spółka Polregio.

Druga platforma widok przejście przez tory.

Zarówno przy peronie pierwszym i drugim niedawno rosły ogromne drzewa, obecnie po ich istnieniu pozostały tylko zostawione pnie.

Platforma druga widok na wschód.

Widok na wiatę na drugim peronie przystanku, z tej platformy odjeżdżają pociągi jadące na Kędzierzyn-Koźle.

Wiata peronowa na pierwszym peronie przystanku, zdjęcie z drugiego peronu.

Peron pierwszy, widok na wschód w stronę Gliwic.

Masywny słup trakcji elektrycznej.

Peron drugi i tablice informacyjne obok wiaty przystankowej.

Druga platforma przystanku, perony są dość wysokie, widok na od zachodu na wschód.

Peron drugi i tablica z nazwą stacji po zachodniej stronie tej platformy.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym po wschodniej stronie.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym po zachodniej stronie.

Widok z końca peronu w stronę Kędzierzyna-Koźle.

Widok od wejścia na przystanek w stronę Gliwic.

Na tym przystanku zatrzymują się gównie pociągi w relacjach Gliwice - Kędzierzyn-Koźle. Ale można też dojechać do Brzegu czy Kłodzka.

Taka właśnie wydeptana ścieżka prowadzi od peronów przystanku do drogi.

Od ulicy dojazdowej do przystanku nie jest daleko ale trzeba po szutrze dojść jakieś 50 metrów.