Gmina: Wrocław

Oznaczenie: ZTU-300 Nr 20
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: inne (ZPS/ZNTK Stargard)
EVN i VKM: 99 51 9 425 026-3 PL-DOLWR
Przewoźnik: Dolkom
------------------------------------------
Profilarka tłucznia jako luzak jedzie w stronę Jaworzyny Śląskiej.

Widok na budynek dworca, w budynku dworca znajduje się nastawnia WZ.

Dawna tablica z rozkładam jazdy pociągów, nie ma już takich.

Niestety wewnątrz małej poczekalni (tu dawne okienko kasowe), jest brudno.

Magazyn z ponumerowanymi sprzętami, ciekawe,
1. Sprzęt do utrzymania rozjazdów.
2. Sprzęt do akcji zima.
3. Sprzęt gospodarczy.

Wyjście z pierwszego peronu do pobliskiej drogi.

Kwietniczek pod nastawnią.

Magazyn kolejowy za peronem.

Perony i szlak prowadzący do Wrocławia Świebodzickiego (z odbiciem na Wrocław Główny).

tory linii 274 prowadzącej do Zgorzelca przez Jaworzynę Śląską, Wałbrzych ... i dalej.

Pusta gablota na drugim peronie stacji.

Wiata przystankowa (jedna z dwóch) na drugim peronie.

Pusty drugi peron przystanku.

Pusty pierwszy peron przystanku.

Ławki i kosz na pierwszym peronie.

Ta tablica zawiera już nieco więcej informacji dla pasażerów ale i tak nie ma w niej rozkładu jazdy pociągów czyli najważniejszej informacji.

Gablota informacyjno rozkładowa na drugim peronie stacji zawiera regulamin korzystania ze stacji.

Druga wiata na drugim peronie.

Wiata przystankowa na pierwszym peronie stacji.

Stojaki na rowery.

WROCŁAW ZACHODNI, takie napisy z nazwami stacji mają swój klimat.

Peron drugi i wiata przystankowa.

Peron pierwszy widok w stronę Jaworzyny Śląskiej (na południe).

Peron drugi i tablica z nazwą stacji.

Wrocław Zachodni na trzech nóżkach.

Zejście z drugiego peronu stacji do pobliskiej drogi.

Dobrze że na tej tablicy nie ma napisane kierunek Wrocław, tylko jest nazwa stacji. We Warszawie tablice kierunkowe wskazują na Warszawę.

Widok w stronę Jaworzyny Śląskiej.

Duża tablica kierunkowa wskazuje najbliższą stację węzłową.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na tej stacji.

Oznaczenie: ET22-091 ex ET22-91
Rok produkcji: 1973
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 502-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
O godzinie 5:06 wjechał na przystanek pociąg osobowy do Wrocławia Głównego 10 minut później o godzinie 5:16 przez przystanek przejeżdża pociąg towarowy prowadzony lokomotywą ET22.

Oznaczenie: EN57-628
Rok produkcji: 1967
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Pociąg Przewozów Regionalnych w malowaniu województwa dolnośląskiego wjechał na przystanek.

Ostatni rzut okiem na peron drugi.

Widok na perony pod przejściem nadziemnym, górą jeżdżą tramwaje.

Peron drugi widok w stronę początku linii 273.

Mały parking przy przystanku, tu właśnie zaparkowałem.

Jeden rower w stadzie stojaków.

Widok na ogrom betonozy jaka jest na tym przystanku kolejowym.

Przejście nadziemne jest jednocześnie przystankiem tramwajowym, mała rzecz a, pomyślane.

Zejście z drogi biegnącej górą na peron drugi.

Peron drugi, z tego peronu odjeżdżają pociągi w stronę Wrocławia Głównego.

Widok z końca peronu pierwszego, na południe.

Widok na przejście nadziemne łączące perony tego przystanku.

Z peronów można zobaczyć koronę stadionu miejskiego we Wrocławiu.

Koniec peronu pierwszego i widok w stronę Głogowa.

Peron pierwszy i tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Tor 1 peron 1 i tablica z nazwą stacji, za tablicą betonoza w wydaniu wrocławskim.

Tablice z nazwą stacji na końcówkach peronów.

Tablica kierunkowa zawieszona na latarni.