Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Oznaczenie: 183 003-3
Rok produkcji: 1971
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 183
Przewoźnik: Bulk Transshipment Slovakia
Przewoźnik: Rail Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Od strony Pawłowic Śląskich jedzie sobie wesołek ... moja baba w samochodzie siedziała 😛 wiec fotografuję maszynę.

Plac towarowy jest obecnie używany przez lokalną firmę zajmującą się handlem węglem.

Budynek dworca kolejowego Strumień od strony drogi dojazdowej.

Budynek dworca kolejowego Strumień od strony drogi dojazdowej.

Budynek dworca kolejowego Strumień od strony torów.

Budynek towarzyszący od strony torów.

Dawny magazyn stacyjny obecnie nieużywany.

Tor przy pierwszym peronie stacji, widok w kierunku Chybia.

Peron stacji Strumień.

Na tablicy z nazwą stacji trudno już doszukać się nazwy.

Zerwany zegar, ale megafony jeszcze są.

Szeroki peron przy którym spokojnie mogłyby zatrzymywać się pociągi osobowe.

Widok w stronę Chybia.

Widok w stronę Pawłowic Śląskich i Żor.

Wiata peronowa na pierwszym peronie przystanku.

Budynek przy peronie 2.

Tablica z nazwą stacji pod wiatą na peronie drugim.

Tablica rozkładowa PKP PLK.

Widok w stronę Chybia.

Tabliczka z numerem peronu i toru.

Modernizowany peron drugi.

Wąski wiadukt drogowy przy przystanku kolejowym.

Wejście na peron drugi.

Zejście z pierwszego peronu na pobliską drogę.

64,7 km linii 93 widok w stronę Chybia.

Widok w stronę Zebrzydowic.

Szalet to jedyny budynek pozostały na tym przystanku.

Wysoka krawędź peronowa i przejeżdżające tędy pociągi towarowe. To jest codzienność tego miejsca.

Nieczynny szeroki peron na dawnym przystanku.

Widok w stronę stacji Chybie.

Widok w stronę stacji Strumień.

ul. Długa i przejazd drogowy przy nieczynnym przystanku osobowym.