Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Zamknięta na głucho stacja kolejowa.

Widok w stronę Gdańska Głównego.

Widok na wysoki peron na nieczynnym przystanku kolejowym.

Zamknięte wejście od strony peronu.

Po prawo zamknięte wejście na dawny przystanek kolejowy.

Oznaczenie: EN57-1683 po modernizacji EN57AKM-1683
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
SKM odjeżdża do Gdańska Głównego już za kilometr zakończy bieg i będzie wracać do Wejherowa.

Oznaczenie: EN57-1136 po modernizacji EN57AKM-1136
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Do Gdyni Chyloni jedzie z Gdańska Głównego jednostka należąca do SKM Trójmiasto.

Oznaczenie: EN57-1116
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Zmodernizowana jednostka SKM Trójmiasto odjeżdża do Gdańska Głównego.

Oznaczenie: EN57-1112
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Do Gdyni Chyloni bez zatrzymania na przystanku Gdańsk Stocznia przejeżdżają dwie jednostki EN57.

Oznaczenie: EN57-880
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
EN57-880 W barwach SKM Trójmiasto jedzie do Gdyni Chyloni.

Oznaczenie: EN57-849
Rok produkcji: 1971
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Kilometr od stacji Gdańsk Główny znajduje się przystanek Gdańsk Stocznia na którym nie zatrzymują się jednostki należące do PR.

Oznaczenie: EN57-768 po modernizacji EN57AKM-768
Rok produkcji: 1970
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Za kilometr skończy bieg jednostka EN57-768 na stacji Gdańsk Główny.

Oznaczenie: EN71-039
Rok produkcji: 1969
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Dłuższa od EN57 jednostka EN71 jedzie do Gdańska Głównego.

Oznaczenie: EP07-387 ex EU07-387 (Nr fabryczny: 287)
Rok produkcji: 1985
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EP07 (HCP)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny na torach dalekobieżnych jedzie w stronę Gdańska Głównego.

Oznaczenie: EDK 80/3 Nr 943
Rok produkcji: nieznany
Producent: VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Niemcy)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Typ: EDK (Dźwigi kolejowe)
Przewoźnik: PKP Energetyka
------------------------------------------
Dźwig kolejowy należący do PKP Energetyka oczekuje na zatrudnienie.

Przejście nadziemne.

Budynek kolejowy przy przystanku kolejowym. Teren PKP Energetyki.

Semafory wyjazdowe w stronę Gdańska Głównego.

Żółty most widok w stronę Gdańska Głównego.

Widok na peron 2. Obecnie jest on nieczynny. Na nim kiedyś zatrzymywały się pociągi jadące do Gdańska Nowego Portu.

Tablica z nazwą stacji. A z nią Żurawie stoczniowe.

Wyjście z peronu.

Wiata peronowa na peronie od strony Gdańska Głównego.

Widok na halę stoczni Gdańskiej. Historyczne miejsce.

Widok skrajny w stronę Sopotu.

Peron.

Peron w stronę Sopotu.

Peron w stronę Gdańska Głównego.

Widok na peron SKM-ki.

Jeden z najlepszych widoków jaki udało mi się uchwycić. Na kładce przejścia nadziemnego.

Dawny budynek dworca i nowoczesny przystanek tramwajowy.

Budynek po dawnym dworcu.

Na budynku dawnego dworca zachowała się jeszcze tablica z dawnych lat.

Wiata peronowa jeszcze się zachowała.

Widok na wiatę od strony Gdańska Głównego.

Z dawnych czasów zachowała się ramka po tablicy z nazwą stacji kolejowej.

Widok w stronę Gdańska Głównego.

Widok w stronę dawnego przystanku Gdańsk Nowy Port.

Obecnie przy dawnej linii kolejowej biegnie nowoczesna linia tramwajowa.

W prawo droga na cło przy polskiej granicy. Na wprost widok na latarnię morską.