Fotostacje

Oznaczenie: SA108-008
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 037-1 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Godzina 16:32, pociąg do Krzyża Wielkopolskiego z kilkuminutowym spóźnieniem wjeżdża w perony stacji w Lipce.

Oznaczenie: SA108-005
Rok produkcji: 2004
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 035-5 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Ta jednostka jest własnością Wielkopolskiego Urzędu Marszałkowskiego ale sam właściciel nie jest przewoźnikiem kolejowym, w związku z tym pojazd ma malowanie przewoźnika należącego do wspomnianego urzędu ale same przewozy wykonuje spółka Polregio.

Widok na dworzec od strony drogi dojazdowej.

Widok na budynek dworca od strony torów (część widoczna od południa).

Widok na budynek dworca od strony torów (część widoczna od północy).

Kilka zeskanowanych zdjęć z okolic Lipki Krajeńskiej.

Co ciekawe czynna jest kasa biletowa, rzadki już przypadek we współczesnych czasach.

Poczekalnia dworcowa.

Wejście do poczekalni dworcowej od strony podjazdu.

W śród zarośli stoi niszczejąca wieża ciśnień.

Dawny szalet kolejowy nieużywany od lat, obok zarządca postawił stojaki na rowery.

Niszczejący budynek mieszkalny od strony torów.

Dawny budynek mieszkalny, widać że nie jest zamieszkały i niszczeje.

Pierwszy peron widok na północ.

Peron numer 2 tor numer 1 widok na południe z końca tego peronu.

Drugi peron widok na południe.

Nastawnia w środkowej części stacji (nastawnia jest w budynku dworca).

Gablota z rozkładem jazdy.

Pod zadaszeniem jest ławka dla pasażerów.

Peron numer 2 tor numer 1 (po lewo) po prawo tor numer 2 przy peronie pierwszym.

Peron pierwszy tor numer 2, widok na północ.

Na stacji są postawione tylko duże tablice.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Tablica z nazwą stacji przy pierwszym peronie.

Główna część budynku dworcowego, widok od strony torów.

Pomyślano również o parkingach dla samochodów osobowych.

Przed dworcem wyremontowano drogę dojazdową.

Semafor podany i jedziemy dalej.

Widok na znaczniki zatrzymania czoła pociągu w kierunku północnym.

Rozkład jazdy pociągów, są tu nawet pociągi pospieszne PKP Intercity.

Oznaczenie: SA109-009
Rok produkcji: 2005
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
SZT Typu: SA107; SA109 (Kolzam Regiovan)
Typ: SA109
EVN i VKM: 95 51 2 710 034-0 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Pociąg osobowy z Piły do Chojnic zatrzymał się w Krajence.

Dworzec kolejowy jest zamieszkały, choć dolna część, kolejowa, jest zamknięta na głucho.

Terem w okolicy dworca jest odnowiony, sam budynek dworca wymaga jednak renowacji.

Widok od miasta na budynek dworca.

Wieża ciśnień w południowej części stacji.

Choć obok jest duży dworzec poczekalnia wewnątrz jest zamknięta (w momencie wykonywania zdjęć), ta wiata służy pasażerom za poczekalnię.

Peron pod budynkiem dworca jest wybrukowany kostką.

Ta część peronu jest wyjeżdżona przez samochody osobowe.

Południowa część pierwszego peronu robi się szutrowa.

Przy drugim peronie wyraźnie jest zaznaczona jedynie krawędź peronowa.