Stacja (00989): Spała

Opuszczony dworzec wraz z dobudówką.

Widok na budynek od strony torów.

Nieco nowsza dobudowana część użytkowa raczej od dawna jest opuszczona.

Widok na budynek dworca od strony podjazdu.

Do Łodzi Kaliskiej jest 242,8 km.

To prawdopodobnie jest dawny szalet stacyjny.

Dawny budynek magazynowy (?).

Drugi peron jest dość szeroki, ale w całości szutrowy.

Ujęcie na wiatę przystankową z pierwszego peronu.

Widok na dwu krawędziową wiatę przystankową dla podróżnych czekających na pociągi to do Leszna to do Głogowa. Widok od wschodniej strony.

Widok na dwu krawędziową wiatę przystankową dla podróżnych czekających na pociągi to do Leszna to do Głogowa.

Gablota z rozkładem jazdy pociągów.

Oznaczenie peronu i torów na szutrowym peronie.

Ta krawędź peronowa ma już swoje lata i jak widać są już ubytki.

Budynek dworca wraz z nieużywaną nastawnią jest położony bardzo blisko toru.

Choć w momencie wykonywania zdjęć przy pierwszym peronie nie zatrzymywał się żaden pociąg oznaczenie peronu cały czas jest zachowane, choć jest stare.

Drugi peron i duża tablica z nazwą stacji (po zachodniej stronie platformy).

Drugi peron i duża tablica z nazwą stacji (po wschodniej stronie platformy).

Tablica z nazwą stacji (peron 1 część środkowowschodnia.

Tablica z nazwą stacji (peron 1 część zachodnia).

Dojście do peronu jest ułożone z płyt chodnikowych.

Tablica od ulicy dojazdowej wskazuje kierunek dojścia do drugiego peronu stacji.

Osoby które dojeżdżając do stacji muszą zostawić rowery do swojej dyspozycji mają kilka stojaków, jak widać mało używanych.

Tablica kierunkowa wskazuje dwa główne kierunki jazdy Leszno na wschód i Głogów na zachód.

Krawędź peronowa drugiego toru, przy drugim peronie.

Semafory wyjazdowe na Głogów (na zachodnią stronę).

Widok na wylot w stronę Wschowy i Głogowa.

Trawiasta przestrzeń między torami, przekształca się ona w szutrowy peron.

Widok w kierunku Leszna.

Za Lesznem do Głogowa operatorem przewozowym jest Polregio, które najdalej jeździ do Zielonej Góry Głównej.