Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: EN57AL-2120 ex EN57-1307
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 54 2 122 015-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
0 Pasażerów wsiadło i 0 wysiadło.

Oznaczenie: EN57AL-2120 ex EN57-1307
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 54 2 122 013-7 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
EN57AL o numerze 2120 jeździ jako wahadło Wrocław Główny - Zielona Góra - Wrocław Główny.

Wiata na pierwszym peronie.

Wiata w środkowo zachodniej części przystanku na peronie drugim.

Zachodnia część przystanku.

Widok z zachodu na wschód, nie wchodziłem na drugi peron, sesja zdjęciowa miała miejsce jedynie na pierwszym peronie i trwała około pięciu minut, dlaczego? Powód prosty brak miejsca do zaparkowania samochodu.

po zachodniej stronie są również wiaty, ale te znajdują się nieco bliżej wyjścia z peronów (bliżej środka).

We wschodniej części przystanku zarządca zamontował wiaty peronowe.

Widok na most drogowy od wschodu.

Widok z peronu na estakadę.

Duża tablica z nazwą stacji (tylko takie tu są), na drugim peronie.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Głogów ... daleki od Huty.

Zejście/wejście na drugi peron od ulicy.

Dużo betonu, widok na wyjście do ulicy dojazdowej z pierwszego peronu.

Zejście z górnego wiaduktu na pierwszy peron stacji.

Mały parking na górnej części stacji.

Zejście z peronu i droga w las ... tam gdzieś chyba jest ten cmentarz.

Tabliczka wskazująca dojście do ... cmentarza na drugim peronie, czegoś takiego jeszcze nie widziałem.

Stojaki na rowery, niestety bezużyteczne.

Tablica kierunkowa na drugim peronie stacji, wskazuje dwie większe stacje węzłowe, Głogów na wschód i Zielona Góra na zachód.

Koniec peronu (pierwszego) po zachodniej stronie i wskaźniki W4.

Widok w stronę wylotu do stacji Głogów Wróblin.

Widok z peronu w stronę Głogowa.

Tutaj jest już pełny ruch dwutorowy.