Stacja (00989): Spała

Nie licząc pociągów pospiesznych to trasa do Krakowa Płaszowa jest tą najdłuższą bo liczącą aż 95km.

Widok w stronę Chabówki.

Koniec elektryfikacji oznacza początek szlaku turystycznego do Nowego Sącza i w tą właśnie stronę jest to widok.

Stara część peronu stacji, widok w stronę Chabówki.

Stara część peronu w Rabce-Zdroju oraz tablica z nazwą stacji.

Tu zaczyna się stara część peronu, a kończy nowa.

Dawny kolejowy magazyn ma nowe życie w postacie sklepu z ciuchami dobrze że został adoptowany do tych celów.

W budynku dworca kolejowego swoją siedzibę znalazła tu MBP Rabka-Zdrój.

Dawna poczekalnia jako hol biblioteki.

Dawne kasy biletowe podczas remontu zostały odnowione.

Poczekalnia dworcowa mieści się od strony peronu, tu zamknięta kasa biletowa i wyjście na wspomniany peron.

Mała poczekalnia oraz ławki i rozkłady jazdy pociągów.

Małe zadaszenie nad peronem pierwszym.

Małe zadaszenie nad peronem pierwszym.

Dworzec od strony miasta z pomnikiem św. Mikołaja.

Dworzec zza torów od południowej strony.

Dworzec od strony ulicy Władysława Orkana.

Dworzec od strony miasta.

Oznaczenie: EN57-1282
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Na Zakopane ze swoją rozkładową prędkością za chwilę zgodną z rozkładem odjedzie EN57-1282.

Oznaczenie: EN57-1771
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Do Krakowa Głównego szykuje się jednostka EN57.