Stacja (00989): Spała

Gabloty z informacjami dla podróżnych oraz rozkładem jazdy (to podstawowa informacja).

Tabliczka z oznaczeniem wyjście zamontowana jest na słupie lampy oświetleniowej.

Widok z północnej części peronu w stronę wyjścia.

Od początku tej linii jest do tego miejsca dokładnie 143,4 km.

Pusta część peronu.

Ławka, kosz, ławka charakterystyczny układ na zmodernizowanych przystankach linii 405.

Za wiatą zasadniczo kończy się używalna część peronu.

Pod wiatą jest kilka miejsc siedzących oraz kilka miejsc stojących.

Peron jest dość szeroki aby zmieściła się tu wiata przystankowa.

Elementy małej infrastruktury od wejścia na peron.

Duża tablica z nazwą stacji umiejscowiona w północnym końcu peronu.

Mała tablica z nazwą stacji na peronie.

Zejście z peronu do drogi.

Wejście na peron z poziomu ulicy.

Stary peron został wyrugowany (był w tym miejscu), po dawnym peronie została jeszcze lampa oświetleniowa.

W tym odcinku linia mocno meandruje to widok ze zbliżeniem w stronę Miastka.

Widok z wejścia na peron w stronę południową na Miastko.

Widok na północ w stronę Słupska.

Według mnie te stojaki na rowery są w złym miejscu, powinny być bardziej oddalone od drogi, ale co ja tam się znam i co ja tam wiem PLK wie najlepiej.

Przejazd kolejowy przy którym zlokalizowany jest przystanek osobowy.

Kapliczka w pobliżu przystanku kolejowego.

Rozkład jazdy z przystanku osobowego w Kępce koło Kępic.

Przejazd drogowy przy Kępce.

Widok w stronę Miastka i Szczecinka.

Kępka następna stacja Kępice.

Tablica z nazwą stacji oraz widok na południe.

Krawędź peronowa, widok w kierunku Miastka.

Szutrowy peron przystanku.

Wiata peronowa wraz ze starą tablicą z nazwą stacji kolejowej.

Szutrowy peron na stacji Kępka.

Kapliczka przy przystanku.

Widok w stronę Korzybia i Słupska.