Stacja (00989): Spała

Oznaczenie drugiego peronu w "przedniej" części platformy.

Oznaczenie peronu numer 2 w "środkowej" części.

Na tym przystanku są zamontowane jedynie pełno wymiarowe tablice z nazwą stacji (stan na 2023 rok).

Druga platforma i kierunek wyjścia na wprost (na północ).

Ławka na drugim peronie z odseparowanymi miejscami.

Wiata przystankowa chroni pasażerów przed złymi warunkami atmosferycznymi.

Tablica kierunkowa oraz gabloty z informacjami dla podróżnych.

Przy wejściu/zejściu z peronu ulokowane zostały stojaki na rowery.

Zejście z drugiego peronu do ulicy.

Widok ogólny na peron numer 2 (od południowej strony).

Widok ogólny na drugi peron, tu zatrzymują się pociągi jadące w kierunku północnym.

Tablica z nazwą stacji przy wejściu na pierwszy peron.

Pełno formatowa tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Południowa część pierwszej platformy.

Mała wiata dla pasażerów oczekujących na pociąg.

Gabloty informacyjno rozkładowe i kosze na odpadki to wszystko znajduje się na pierwszym peronie.

Na pierwszym planie tablica kierunkowa wskazująca dwa główne kierunki jazdy na Gniezno (na północ) i do Wrześni (na południe).

Wejście na peron od ulicy.

Pierwszy peron, widok ogólny od południowej strony.

Widok ogólny na pierwszy peron, z tej platformy odjeżdżają pociągi jadące w stronę Wrześni i Jarocina.

Bociany, na słupie trakcji elektrycznej.

Widok na północ z początku (od wejścia) na perony.

Widok w stronę Gniezna.

Koniec pierwszego peronu widok na południe.

Widok w stronę stacji Września.

Przejazd na lokalnej drodze przy przystanku osobowym.

Rozkład jazdy pociągów Kolei Wielkopolskich łączących Jarocin z Gnieznem przez Wrześnię.

Widok na dworzec od strony placu dworcowego.

Widok na budynek dworca kolejowego Krotoszyn od strony torów.

Krotoszyńska wieża ciśnień, jak większość tych obiektów w naszym kraju, niszczeje.

W jednym z budynków dworcowych znajduje się przechodnia z kolejową nazwą "NZOZ "Kol-med"".

Dawna rampa załadunkowa i magazyn dworcowy, jak widać na zdjęciu od lat nieużywane.

Tor drugi na linii kolejowej 281 czyli od Oleśnicy do Krotoszyna jest 64,1 km. Formalnie przez stację Krotoszyn nie przechodzi linia kolejowa numer 14, ja jednak upraszczam to podejście (pomijam łącznice (linie kolejowe) 815 (Durzyn – Krotoszyn) i 816 (Krotoszyn – Osusz).

Widok z północnej części na południe.

W tej części peronu nie ma żadnych elementów dla pasażerów.

Niezadaszona, północna część drugiej platformy.

Na drugim peronie podwieszona jest informacja o torach, przy których zatrzymują się pociągi.

Tor 6, widok na wylot w stronę Leszna i Milicza.

Widok na wiatę na drugim peronie (widok od południowej strony).

Widok na wiatę na drugim peronie (widok od północy).