Gmina: Leszno

Oznaczenie: 411S Nr 150
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 51 9 592 045-0 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Pług odśnieżny o numerze 150 na terenie bazy PKP PLK. Niestety pojazd nie miał tabliczki znamionowej stąd nie wiem dokładnie kiedy został zbudowany Choć można założyć że był to rok 1989 gdyż pługi te były budowane w latach 1972–1989 i powstało ich 158 sztuk.

Okazały budynek nastawni "Gw".

Przy nastawni, ładnie, kwiatki są :).

Symetrycznie względem wiaty przystankowej na pierwszym peronie na drugiej platformie jest ławka.

Gablota z rozkładem jazdy, oznaczenie peronu kosze i ławka, prawie cała mała architektura drugiej platformy.

Nieco inne ujęcie na tablicę z nazwą stacji.

Drugi peron widok w kierunku zachodnim.

Wskaźnik W4 na drugim peronie w stronę Kąkolewa.

Widok z końca peronu numer 1 w zachodnią stronę.

Za tablicami z nazwą stacji nie ma już nic co byłoby użyteczne w oczekiwaniu na pociąg (nie licząc samych peronów).

Poza wiatą przystankową na pierwszym peronie jest też ławka.

Widok w stronę wyjścia do drogi wojewódzkiej.

Widok na wiatę przystankową, chyba większość wsiadających tu podróżnych jedzie w kierunku wschodnim.

Wiata przystankowa jest jedna tylko na pierwszym peronie.

Perony na tym przystanku są bardzo długie spokojnie mogłyby zatrzymywać się tu kilku wagonowe składy pasażerskie ... tyko żadne pociągi wagonowe od lat tu nie jeżdżą.

Perzy pierwszym peronie zatrzymują się pociągi jadące do Ostrowa Wielkopolskiego.

229,1 km linii numer 4.

Peron drugi ma analogiczne tablice z nazwą stacji, są położone symetrycznie względem siebie.

Druga tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Duża tablica z nazwą stacji oraz zawieszona na budynku nastawni tablica z nazwą stacji.

Widok na drugą stronę kozła oporowego, za kozłem jest wyjście z peronu do ulicy.

Kozioł oporowy przy bocznym torze.

Widok od ulicy na peron numer 1.

Początek drugiego peronu i kosz na odpady zmieszane.

Droga od bazy PKP PLK do DW 432, peron drugi jest na podwyższeniu.

Widok na zejście z pierwszego peronu oraz na tablicę z rozkładem jazdy pociągów.

Wejście na pierwszy peron z pod nastawni.

Na drugim peronie tablica wskazuje kierunek jazdy do stacji Leszno, jestem w Lesznie.

Tablica kierunkowa na pierwszym peronie wskazuje kierunek jazdy na Krotoszyn. Choć jest po drodze Kąkolewo gdzie odbija linia 360 do Jarocina, choć chyba jest ona nieprzejezdna na części odcinków.

Widok w stronę głównej stacji w Lesznie.

Zdjęcie z końca peronu (drugiego) w stronę wschodnią.

Widok na wschód w stronę Kąkolewa.

Droga dojazdowa do bazy PKP PLK położonej we wschodniej stronie stacji.

Przejazd na drodze wojewódzkiej numer 432 w stronę Śremu.

Rozkład jazdy pociągów.

Oznaczenie: SA108-010
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 040-5 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Serią szynobusów SA108 można się przejechać licząc od lubuskiego Zbąszynka do Ostrowa Wielkopolskiego z przesiadką w Lesznie (w tym wypadku SA108-010 jedzie do Wolsztyna, a SA108-003 jedzie do Ostrowa Wielkopolskiego).

Oznaczenie: SA108-010
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 039-7 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pierwszy dzień zdjęciowy powoli chyli się ku końcowi, z tą jednostką będę często spotykać się podczas następnego dnia, jadąc w kierunku Zbąszynia.

Oznaczenie: SA108-003
Rok produkcji: 2003
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 031-4 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Główny potok pasażerskie jest na linii 271 w kierunku na Wrocław czy Poznań. Po "bocznych" liniach 14 i 359 potoki pasażerskie są dużo mniejsze stąd wykorzystuje się na nich małe pojazdy spalinowe.

Oznaczenie: SA108-003
Rok produkcji: 2003
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 032-2 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Choć na froncie tego członu jest oznaczenie 2 720 031-4 na bocznej ścianie tego członu jest oznaczenie 2 720 32-2 stąd też jest to człon "2" jednostki SA108-003.

Oznaczenie: EN76-036
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Elf pierwszej generacji w malowaniu Kolei Wielkopolskich na torze numer 3 stacji w Lesznie.

Oznaczenie: EN76-027
Rok produkcji: 2012
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Na torze numer 3 stoją dwie jednostki EN76-027 + EN76-036 szykujące się do odjazdu do Poznania Głównego.

Oznaczenie: SM42-523
Rok produkcji: 1972
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 024-3 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Lokomotywa SM42-523 przed długi czas pracowała w Lesznie jednak po naprawie głównej przeszła do pracy w Chojnicach.

Oznaczenie: ST43-365
Rok produkcji: 1974
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
EVN i VKM: 92 51 3 630 117-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ta lokomotywa już od dawna nie jeździ i raczej nie pojedzie już nigdzie.

ST43-05
Rok produkcji: 1965
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Era "rumunów" na polskich torach odeszły już do historii.

ST43-05
Rok produkcji: 1965
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ta lokomotywa ma zostać zachowana do celów muzealnych.

Oznaczenie: ST48-078 ex SM48-127
Rok produkcji: 1988
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 506-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Błędna tablica znamionowa na pudle maszyny.

Oznaczenie: ST48-078 ex SM48-127
Rok produkcji: 1988
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 506-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W momencie wykonywania zdjęć lokomotywa była przypisana do Zachodniego Zakładu spółki PKP Cargo w Poznaniu.

Oznaczenie: ST48-078 ex SM48-127
Rok produkcji: 1988
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 506-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zmodernizowana lokomotywa spalinowa wyłączona po służbie na terenie lokomotywowni w Lesznie.

Oznaczenie: EP07P-2003 ex EU07-189
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07P (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 247-5 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa założona przez wykonawcę naprawy modernizacyjnej.

Oznaczenie: EP07P-2003 ex EU07-189
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07P (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 5 140 247-5 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Zmodernizowana dla Polregio lokomotywa serii EU07 ciągnie składy pasażerskie przewoźnika.