Autor: Przemysław Król

Oznaczenie: SM42-1123
Rok produkcji: 1988
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 568-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona SM42 z wagonami typu Laaers (224Sb) służącymi do przewozu samochodów osobowych.

Oznaczenie: ET22-1110
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 096-8 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg towarowy załadowany w Eaos-ach węglem jedzie na północ polski.

Tory postojowe są sporadycznie wykorzystywane. Widok w stronę Jarocina.

Dworzec zza torów, konkretnie zdjęcie od strony przejazdu przy stacji.

Dworzec od drogi dojazdowej, widok od strony Ostrowa Wielkopolskiego.

Dworzec od strony placu ładunkowego, widok od strony Jarocina.

Część ładunkowa stacji Witaszyce.

Niezmodernizowany peron przy starym jeszcze nieodnowionym torze na stacji Witaszyce.

Ciekawa wiata peronowa na drugim peronie stacji.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Niezmodernizowany peron drugi oraz tablica identyfikująca peron.

Tablica z nazwą stacji, za tą tablicą i płotem prawdopodobnie znajdowała się stacja wąskotorowa, dziś nie ma po niej śladu.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Nowe ławki peronowe.

Wiata peronowa na pierwszym peronie, widok z peronu drugiego.

Wiata peronowa na pierwszym peronie, widok od strony Jarocina.

Tablica z rozkładami oraz tablica identyfikująca peron na nowym pierwszym peronie stacji.

Wejście na zmodernizowany peron pierwszy stacji.

Widok ze stacji w stronę Ostrowa Wielkopolskiego.

Oznaczenie: EU07-1507 ex EU07-414
Rok produkcji: 1986
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 014-9 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ze składem czeskich Skud od niemieckiego Wolkswagena czeka na mechaników lokomotywa EU07-1507.

Oznaczenie: 411S-55
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZSP/ZNTK Stargard)
Typ: 411S (Pługi odśnieżne)
EVN i VKM: 99 91 9 592 014-6 PL-PLK (?)
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Pług odśnieżny oczekujący ciężkich zim stoi spokojnie na terenie PKP PLK.

Oznaczenie: X4EC-053
Rok produkcji: 2014
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: X4EC (5 170)
EVN i VKM: 91 51 5 170 053-0 PL-DBSRP
Przewoźnik: DB Cargo Polska
------------------------------------------
Vectron ze składem kontenerów jedzie na południe Polski.

Oznaczenie: Ol49-1
Rok produkcji: 1951
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Ol49-1 jako pomnik kolejowy w Jarocinie za nastawniami.

Oznaczenie: Ol49-1
Rok produkcji: 1951
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (Fablok)
Typ: Ol49
------------------------------------------
Lokomotywa pomnik w obszarze stacji.

Jarociński dworzec od strony placu dworcowego.

Jarociński dworzec kolejowy po rewitalizacji. Widok z perspektywy pierwszego peronu.

Widok na dworzec z perspektywy peronu pierwszego.

Odnowione detale na elewacji dworca kolejowego.

Pamięci Powstańców
Którzy z 8 na 9 Listopada
1918r. Opanowali węzeł
Kolejowy w Jarocinie
Społeczeństwo Jarocina
w 70-lecie Powstania Wielkopolskiego.

Przejście nad torami łączące miasto ze stacją.

Widok na plac dworcowy.

Zakończenie peronu 3, tablica z nazwą stacji oraz widok na przejście nad torami dla pieszych łączące miasto ze stacją.

Tablica z identyfikacją toru i peronu tor 256 i peron 3.

Pozostałość po czwartym peronie stacji w Jarocinie.

Peron trzeci tor 256, zakończenie peronu trzeciego.

Kolejny żuraw wodnych na stacji w Jarocinie.

Ta sama nastawnia Jarocin Jr z perspektywy peronu 3.

Równina torowa, kiedyś tam był peron 4.

Peron trzeci tor 256, widok na południe.

Po peronie 4 zostało już tylko wspomnienia.