Autor: Przemysław Król

Widok na dworzec od strony parkingu.

W tym miejscu mogła być nastawnia choć pewności nie mam.

Zaglądam do wnętrza dawnego dworca, tu była poczekalnia oraz kasa biletowa.

Widok na budynek mieszkalny (dawny budynek kolejowy) przy drugim peronie stacji.

Od Łodzi Kaliskiej do tej miejscowości jest 184,4 kilometrów kolejowych.

Koniec drugiego peronu.

Widok z drugiego peronu w stronę wyjścia.

Szutrowy peron drugi, widok w kierunku Krotoszyna.

Perony i blisko rosnące drzewa.

Drugi peron kończy się za małą ławką, choć ciągnie się dalej i są tam blisko zasadzone drzewa.

Wejście na drugi peron od przejazdu.

Widok w stronę końca pierwszego peronu, stąd przyjeżdżają pociągi z Leszna do Krotoszyna.

Perony na stacji są długie, widok mniej więcej z końca peronu pierwszego w stronę przejazdu.

Mała wiata na pierwszym peronie spełnia swoją rolę.

Druga gablota jest ważniejsza gdyż zawiera rozkład jazdy.

Gablota z informacjami dla pasażerów na pierwszym peronie stacji.

Peron pierwszy i znacznik zatrzymania czoła pociągu jadącego w stronę Krotoszyna.

Taka ciekawa tabliczka mówiąca że peron nie będzie oświetlany, niby OK tylko jak ją przeczytać w ciemnościach ?

Drugi peron (mniej więcej środek) i pełnowymiarowa tablica przedstawiająca nazwę stacji kolejowej.

Wejście na pierwszy peron od ulicy i tablica z nazwą stacji.

Koniec peronu pierwszego i tablica z nazwą stacji.

Na wysokości drugiego peronu jest budynek mieszkalny, na którym znajduje się dawny napis z nazwą stacji (poniżej tablica z nazwą stacji na drugiej platformie odjazdowej).

Wytłoczony napis z nazwą stacji na elewacji dworca.

Stojaki na rowery, są, ale nikt ich nie używa.

Widok w stronę Leszna.

Widok w stronę Krotoszyna.

Przejazd z lokalną droga dzieli przystanek na pół.

Jeżdżą tędy Koleje Wielkopolskie w relacji Ostrów Wielkopolski - Leszno, dużo tego nie ma ale zawsze coś pojedzie.