Autor: Przemysław Król

Przy budynku dworca zarządca postawił stojaki na rowery.

Budynek dworca kolejowego w Racewie od strony północnej.

Budynek dworca od strony podjazdu nie wygląda zbyt zachęcająco, ale jest otwarty dla pasażerów co jest swoistym zaskoczeniem.

Przy przystanku jest budynek dawnego dworca, nie jest on zamknięty na głucho jak wiele innych takich konstrukcji, jest otwarty dla pasażerów i jakoś utrzymywany.

Ujęcie na czynną część peronu od strony jego końca w kierunku wyjścia (do drogi).

Wiata peronowa na peronie jest zbudowana nieco niżej niż sam peron.

W obrębie peronu jest jedna mała wiata przystankowa, ale to nie jedyne miejsce gdzie podróżny może się schować.

Tablica kierunkowa wskazuje dwa główne kierunki jazdy na Suwałki i na Białystok.

Gablota z rozkładem jazdy i szeroki niski peron przystanku osobowego.

Wejście na peron od strony przejazdu.

Tablica z nazwą stacji.

Ujęcie na początek peronu od strony lokalnej drogi.

Zdjęcie na całą używaną część peronu na przystanku Racewo od strony Sokółki.

Zdjęcie z drona na łuk linii 40 prowadzący do Suwałk.

Zdjęcie ukazuje linię 40 prowadzącą do Dąbrowy Białostockiej i dalej na Augustów i Suwałki.

Ujęcie z drona na linię 40 biegnącą w stronę Sokółki i dalej na Białystok.

Peron jest używany tylko częściowo, dalsza część jest wyłączona z eksploatacji.

Kard w kierunku początku linii 40 czyli w stronę Sokółki.

Dawny szalet lub magazyn ciężko określić funkcję tego budynku.

Rozkład jazdy pociągów osobowych, pośpieszne też przejeżdżają przez tą stacje.