Autor: Przemysław Król

Dworzec od strony peronu numer 1 w całej okazałości. Wskaźnik urowerowienia 2/0 czyli 2 stojaki zero użytych.

Wąski peron przystanku kolejowego.

Tablica z nazwą stacji, jedna z dwóch takich na tym obecnie już przystanku.

Widok z końca peronu w stronę centrum miasta. Zdjęcie wykonane w 18mm.

Elementy małej architektury czyli ławka na peronie i tablica z nazwą stacji, wiata przystankowa znajduje się przy drugim peronie, tylko tam pociągi nie jeżdżą, ale było miejsce żeby ją postawić.

Przez stację przejeżdżają sporadycznie pociągi towarowe i regularnie pociągi pospieszne, które się tu nie zatrzymują.

Tłuczeń w śladzie toru numer 1, widok w stronę Recza Pomorskiego.

Tor numer 3 ma swój peron, ale pasażerowie z tego peronu do żadnego pociągu już nie wsiądą.

To co zostało po torze numer 2, trochę tłucznia i tyle.

Budynek dworca jest zamieszkały to dobrze, ale jego wygląd wskazuje że przydałby się tu remont.

W tym gąszczu jest tor numer 3 który prowadził kiedyś do Wierzchowa (Pomorskiego). Dziś po linii zostało tylko wspomnienie. To nie dolnyśląśk tu nie będzie reaktywacji połączenia.

Widok na wyjazd w stronę centrum miasta i dalej na Piłę Główną.

Budynek dworca od strony frontowej, tu elewacja jest w nieco lepszym stacji, choć to nie znaczy że remont by się tu nie przydał.

Aby dojść do toru numer 2 trzeba przejść przez tory 3 i 1. Tory 3 istnieje szczątkowo w obrębie stacji, toru 2 nie ma już.

Dojście do stacji od pobliskiej ulicy.

Na froncie budynku dworca można zobaczyć stary napis z nazwą stacji.

Mała wiata peronowa przy drugim od lat nieużywanym peronie stacji.

Widok na wyjazd w stronę Recza Pomorskiego.

Rozkład jazdy z przystanku Wałcz Raduń, można dojechać aż do Szczecina w drugą stronę poza województwo zachodniopomorskie czyli do Piły.