Autor: Przemysław Król

Widok na budynek dworca od strony peronu.

Widok na budynek dworca kolejowego od strony podejścia do stacji.

Poza lampami oświetleniowymi nie ma już nic, peron jest pusty dobrze chociaż że jest jakoś utrzymywany.

Za wiatą jeszcze tylko zakaz palenia papierosów i nie ma już nic więcej.

Widok na ławkę pod zadaszeniem od strony toru zasadniczego (numer 1).

Wiata na tej stacji jest tylko jedna, widok od strony toru numer 2.

Gablota informacyjno-rozkładowa ustawiona jest na południe od wejścia ne peron.

Elementy małej architektury są ustawione przy wejściu w środkowej części peronu.

Tabliczka kierunkowa przytwierdzona do słupa lampy oświetleniowej wskazuje dwa kierunki jazdy Nowy Sącz i Muszynę.

Drugi tor służy głównie do chwilowego postoju w momencie gdy jedzie coś co nie będzie się tu zatrzymywać.

Stare słupy oświetleniowe zostały wyposażone w nowoczesne oprawy z żarówkami typu LED, w nocy jest jaśniej i chyba ekologiczniej ... może.

Nagłośnienie na stacji jest sprawne, gdy odchodziłem do samochodu słyszałem zapowiedź pociągu osobowego.

Od początku linii 96 do tego miejsca jest ponad 92 kilometry.

Trawiasty peron stacji kolejowej, w zasadzie mijanki kolejowej na jednotorowej linii kolejowej.

Widok z północnej części peronu na południe.

Tablica z nazwą na peronie, peron jest jeden i w dodatku szutrowy.

Na budynku dworca znajduje się stara tablica z nazwą stacji kolejowej.

Żeby nie wbiegać na perony PKP PLK od dawna stosuje płotki ochronne, nie inaczej jest tutaj.

Po wejściu schodami na poziom peronów najpierw można zobaczyć całkiem ładnie zadbane tereny zielone. Widać że Pani Dyżurna dba o wygląd stacji.

Wejście na perony stacji wiedzie przez schody w budynku dworca.

Droga dojazdowa pomiędzy torami, a stadionem miejskim. To niby było na mapach ale było mało czytelne.

Widok na przejście piesze do ulicy Towarowej (stamtąd przyszedłem) do stacji.

Dojście do stacji jest ... jak widać wiedzie ono za terenem stadionu.

Widok na maszt komunikacyjny i przystanek zza obiektu o nazwie: "Stadion Miejski KS Biegoniczanka Nowy Sącz"

Widok na wylot w stronę Starego Sącza.

Widok w stronę głównej stacji w Nowym Sączu.

Najwięcej pociągów kursuje w relacji Nowy Sącz - Piwniczna. Są też pociągi do Krakowa Głównego oraz Krynicy-Zdrój.