Autor: Przemysław Król

Ujęcie na dworzec kolejowy od strony torów.

Ujęcie z góry na budynek dworca kolejowego.

Dworzec kolejowy nie pełni już funkcji kolejowych, jest obecnie prywatnym mieszkaniem.

Ujęcie na dworzec od strony drogi i wejścia na perony.

Część magazynowa dworca od strony ulicy, ten magazyn został po części adoptowany jako mieszkanie.

Przy drugim peronie zatrzymują się dwa pociągi jadące na Wrocław, jest też kilka pociągów towarowych ale nie w dniu wykonywania przeze mnie tej sesji zdjęciowej.

Na drugim peronie jest jedynie oznaczenie peronu, wiata przystankowa jest przy pierwszej platformie jednak w momencie wykonywania zdjęć była zajęta.

Czynna część drugiego peronu.

niszczejąca krawędź i wyblakła linia bezpieczeństwa to obraz nieużywanej części drugiego peronu stacji.

Ta bramka na drugim peronie oddziela czynną część tego peronu od nieużywanej.

Przy tym peronie (pierwszym) zatrzymują się pociągi osobowe jadące w kierunku Opola.

Przejście przez tory prowadzące z pierwszego peronu na drugi.

Oznaczenie peronów 1 i 2.

Wśród krzaków przy pierwszym peronie ukrywa się tablica z nazwą stacji.

Wejście na perony od ulicy.

Ujęcie z drona na początek peronów od strony Wrocławia.

Ujęcie na perony stacyjne od strony Opola.

Dawny plac ładunkowy, od lat nieużywany.

Kiedyś była tu stacja, dziś jest już to tylko przystanek osobowy, zdjęcie z drona w kierunku Opola.

Od początku linii do tego przystanku jest 22,8 kolejowych kilometrów. Ujęcie w kierunku Wrocławia.

Zdjęcie z drona z wysokości końca peronów w kierunku Opola. W tyle zdjęcia widoczna jest już Elektrownia Opole.

Ujęcie z peronu pierwszego w kierunku Opola.

Niezbyt obszerny rozkład jazdy pociągów w okresie od 15.06.2025 do 30.08.2025 roku.