Autor: Przemysław Król

budynek zabity deskami, być może był to budynek dworca kolejowego.

Peron drugi jest szeroki długi ale "pusty" w sensie pozbawiony elementów małej architektury dla pasażerów.

Ujęcie z końca drugiego peronu w kierunku wyjścia.

Oznaczenie drugiego peronu.

Drugi peron przystanku Kity, na tym peronie zatrzymują się pociągi osobowe jadące od Czyżewa do Białegostoku.

Ujęcie na dużą wiatę przystankową, jest to jedyna wiata na tym peronie.

Gabloty z informacjami dla pasażerów podróżujących z przystanku Kity.

Wyjście z drugiego peronu przystanku.

Hello Kitty na pierwszym peronie :).
Był szczur ... będzie na kilku innych stacjach gdzie nie będzie padać :).

Od początku linii numer 6 do obecnego przystanku jest 118 kilometrów, oczywiście są to kilometry kolejowe.

Widok na wiatę peronową na pierwszej platformie odjazdowej.

Koniec drugiego peronu po stronie (północno-wschodniej).

Kadr w kierunku Białegostoku.

Kadr w kierunku Czyżewa oraz dalej na Małkinię i Tłuszcz.

Wejścia i zejścia do ulicy nad torami są dostosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo, ale nie ma tu wind trzeba iść krętymi zejściami/wejściami.

Zejście do drugiego peronu z estakady nad torami.

Aby dojść do pierwszego peronu należy przejść do ulicy nad torami stamtąd, można zejść do drugiego peronu.

Stojaki na rowery też są nieużywane (podczas wykonywania zdjęć).

Pusty parking przy zmodernizowanym przystanku kolejowym.

Pociągi jeżdżą tutaj jedynie po linii numer 6 głównie w relacji Czyżew - Białystok - Kuźnica Białostocka. Pociągów osobowych jest mało.

Budynek dworca zostało odnowiony i od strony torów prezentuje się bardzo dobrze.

Ujęcie na czyżewski dworzec kolejowy od strony podjazdu.

Wnętrze dworca prezentuje się standardowo jak dla większości dworców w naszym kraju, ujęć byłoby więcej ale przylazł za mną miejscowy menel i nie dało się zrobić nic więcej.

Wiata peronowa na drugim peronie od strony Białegostoku.

Niezadaszona część drugiego peronu w kierunku wschodnim.

Ławki pod wiatą na drugim peronie.

Peron drugi i tor numer 2, tym torem jeżdżą pociągi w kierunku Warszawy.

Przy tym torze zatrzymują się wolniejsze pociągi w celu przepuszczenia szybszych składów jadących w stronę Warszawy.

Zakończenie toru 4a przy drugim peronie (kierunek zachód).

Drugi peron i podwieszona tablica kierunkowa wskazująca kierunki jazdy na Białystok i Warszawę.

Gabloty informacyjno rozkładowe na drugim peronie.

Zejście do podziemnego labiryntu na drugim peronie.

Sektor A pierwszej platformy. Perony są dostosowane do pociągów jadących z prędkością do 160 km/h.

Przestrzeń pod wiatą na piernie pierwszym.

Ujęcie na zadaszenie peronu przy pierwszym torze W tym miejscu zatrzymują się pociągi jadące w stronę Białystoku.

Kadr z pierwszego peronu w stronę wschodnią, zdjęcia były wykonywane przeze mnie bardzo szybko z uwagi na opady deszczu.

Gabloty z informacja mi dla pasażerów.

Mała tabliczka z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Podwieszana mała tabliczka z nazwą stacji na zadaszeniu pierwszego peronu.

Zdjęcie w kierunku Łap i Białegostoku (na wschód).