Autor: Przemysław Król

Ujęcie na dworzec kolejowy w Kuźnicy Białostockiej od strony parkingu.

Choć kasy biletowe są zamknięte jest elektroniczny system informacji pasażerskiej, jest pełno ławek dla pasażerów choć właśni pasażerów tutaj nie ma.

W Kuźnicy Białostockiej jest nowoczesny dworzec kolejowy, jest choćby otwarta czynna darmowa toaleta wewnątrz budynku.

Tablica informacyjna mówiąca o pochodzeniu środków finansowych przeznaczonych na odnowienie budynku dworca.

Kolejna duża wiata na drugim peronie stacji, tamten peron służy do przesiadania się pasażerów jadących na wschód na pociągi szerokotorowe jednak na rok 2025 nie ma żadnej wymiany pasażerskiej na tej stacji.

Wiata na drugim peronie.

Drugi peron i słup oświetleniowy, na którym zawieszona jest tablica kierunkowa.

Na drugi peron nie wchodziłem, tu tablica kierunkowa wskazuje dwa kierunki jazdy na Białystok oraz na białoruskie Grodno.

Dalsza część pierwszego peronu.

Tablica z informacjami dla pasażerów na pierwszym peronie.

Duża tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Peron pierwszy od wejścia.

Miejsce z którego wykonałem zdjęcie (zoom) w kierunku wyjazdu na Sokółkę.

Kolejowa wieża ciśnień przy stacji.

Tablica informacyjna w przejściu pod torami.

Niezbyt imponujący rozkład jazdy pociągów osobowych. Choć najdłuższa relacja to pociąg do Ełku to jedzie on jedynie raz dziennie, po południu i bez możliwości bezpośredniego powrotu.
Na Wschód nic nie jeździ.

Oznaczenie: EN57ALd-2213 ex EN57-1746
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALd
EVN i VKM: 94 51 2 122 535-9 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Gdzie z przystanku Czuprynowo można dojechać najdalej odpowiedź jest jedna do Ełku, haczyk jest jeden jest jedno popołudniowe połączenie pociągiem Polregio 15224/5.

Duża i jedyna tablica z nazwą stacji w obrębie peronów.

Peron jest na tyle długi że spokojnie mogą się tu zatrzymać co najmniej dwie jednostki EN57.

Gdzie można stąd dojechać głównie do Kuźnicy Białostockiej (najbliżej) oraz do Białegostoku.

Mała wiata chroni pasażerów czekających na pociąg podczas złych warunków atmosferycznych.

Peron przystanku osobowego.

Na peronie jest oczywiście gablota z rozkładem jazdy, stojaki na rowery, tabliczka kierunkowa oraz mała wiata.

Przy tym peronie są dwie ławki dla pasażerów oczekujących na pociąg.

Peron używany jest tylko we fragmencie, dalsza, wyłączona z użytku część peronu jest oddzielona płotkiem.

Koniec peronu w Czuprynowie od początku linii jest tutaj dokładnie 230,2 kilometrów kolejowych.

Ujęcie w kierunku Kuźnicy. Zelektryfikowana linia to linia normalnotorowa numer 6 obok biegnie linia szerokotorowa bez trakcji elektrycznej o numer 57.

Kadr w kierunku Sokółki, w tamtą stronę znajduje się "Terminal – Czuprynowo" obsługujący pociągi towarowe jadące z Białorusi po linii 57 przeładowywać je na tory normalne po linii 6.

Zejście z peronu do ulicy.

Wejście od ulicy na peron przystanku.

Rozkład jazdy pociągów osobowych, do i z Kuźnicy Białostockiej nie jeżdżą żadne pociągi pospieszne.