Stacja (00061): Brzeźnica nad Wartą

Oznaczenie: 09-32 CSM Nr 2.623
Rok produkcji: 1993
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 421 008-5 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Tablica znamionowa producenta.

Oznaczenie: 09-32 CSM Nr 2.623
Rok produkcji: 1993
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 421 008-5 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Plasser oczekuje na rozpoczęcie możliwości wykonania pracy.

Oznaczenie: 09-32 CSM Nr 2.623
Rok produkcji: 1993
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 421 008-5 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Ale duże fajne :)

Oznaczenie: USP-303 Nr 444
Rok produkcji: 1984
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 225 030-7 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Tablica znamionowa maszyny firmy Torrems.

Oznaczenie: USP-303 Nr 444
Rok produkcji: 1984
Producent: Plasser & Theurer (Austria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 225 030-7 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Profilarka tłucznia.

Oznaczenie: SM42-9335 ex SM42-700/38 ex SU42-528 ex SP42-143
Rok produkcji: 1975
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 166-2 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa założona przez właściciela lokomotywy.

Oznaczenie: SM42-9335 ex SM42-700/38 ex SU42-528 ex SP42-143
Rok produkcji: 1975
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 166-2 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Tablica znamionowa zamontowana przez producenta lokomotywy.

Oznaczenie: SM42-9335 ex SM42-700/38 ex SU42-528 ex SP42-143
Rok produkcji: 1975
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 166-2 PL-PRT
Przewoźnik: Torrems Przedsiębiorstwo Robót Torowych
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa prywatnego przewoźnika przyprowadziła tu skład roboczy.

Dworzec od strony torów.

Dworzec Brzeźnica nad Wartą od strony podjazdu

Nowa sygnalizacja świetlna na stacji, w tym miejscu był kiedyś peron.

Główny tor szlakowy linii 146.

Bocznica do rozlewni gazu jest w fazie odbudowy.

Na stacji został jedynie jeden czynny peron, dziś stacja służy tylko i wyłącznie ruchowi towarowemu.

Widok na wylot w stronę Częstochowy.

Rewitalizowana linii 146, widok w stronę stacji Chorzew Siemkowice.

Oznaczenie: EN57-909
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EN57-909 jako osobowy PR relacji Zduńska Wola - Częstochowa Osobowa. Stoi na stacji w Brzeźnicy powód tego dnia złodzieje ukradli trakcję elektryczną na odcinku Cykarzew - Ważne Młyny.

Oznaczenie: EN57-909
Rok produkcji: 1972
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
EN57-909 Czeka sobie w Brzeźnicy nad Wartą. Obecnie kursują tu jedynie pociągi towarowe.

Dworzec kolejowy w Nowej Brzeźnicy widok od północy na część mieszkalną.

Dworzec kolejowy w Nowej Brzeźnicy widok od południa na część kolejową.

Budynek dworca kolejowego od strony drogi dojazdowej do stacji.

Magazyn kolejowy przy stacji, istnieje ale stan jego jest opłakany.

Peron drugi obecnie pozostało po nim puste miejsce.

Peron drugi obecnie już nie istnieje i nie ma szans na jego odbudowę.

Znaczniki W4 na peronie 1 i 2, widok w stronę Częstochowy. Obecnie nie ma już peronu drugiego.

Widok w stronę Chorzewa Siemkowic.

Budynek stacyjny od strony placu dworcowego.

Budynek stacyjny od strony peronów.

Widok w stronę północną.

Zegar na stacji.

W4 w stronę Częstochowy.

Budynek dworca od strony placu stacyjnego.

Widok ze stacji w stronę Chorzewa Siemkowic.

Dworzec od strony peronów.

Widok w kierunku Częstochowy.

Widok w stronę południową.

Bardzo stara i zapomniana tablica z nazwą stacji.