Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: 130 026-8 (Nr fabryczny: 6999)
Rok produkcji: 1977
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 130
EVN i VKM: 91 54 7 130 026-8 CZ-ČDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
------------------------------------------
Tablica znamionowa na odjeżdżającej lokomotywie.

Oznaczenie: ATR220-022TR
Rok produkcji: 2010 (?)
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: ATR220
Przewoźnik: nieznany Trenitalia
------------------------------------------
Po przeglądzie u producenta jednostka jedzie do Włoch na planową służbę.

Oznaczenie: EN57-1774 po modernizacji EN57ALd-2233
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Z czegoś co nazywa się Ústí nad Orlicí do Kłodzka Głównego jedzie polska jednostka typu EN57.

Oznaczenie: EN57-1298
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Dolnośląskie
------------------------------------------
Składy z Międzylesia do Wrocławia Głównego prowadzą jednostki Przewozów Regionalnych oddziału dolnośląskiego w regionalnym malowaniu.

Oznaczenie: ET22-761
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 427-5 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Polski elektrowóz przyprowadził do granicy skład platform dalej skład ten pojedzie już czeską lokomotywą.

Oznaczenie: 130 026-8 (Nr fabryczny: 6999)
Rok produkcji: 1977
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 130
EVN i VKM: 91 54 7 130 026-8 CZ-ČDC
Przewoźnik: ČD Cargo a.s.
------------------------------------------
Próżne lawety po skodach jadą ciągnięte przez skodę do Czech. Czechy skodą stoją.

Oznaczenie: 130 007-8
Rok produkcji: 1977
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 130
Przewoźnik: Koleje Czeskie
------------------------------------------
Maszyna czeskiego przewoźnika oczekuje na skład pustych platform który pociągnie wgłąb Czech.

Międzyleski dworzec od południa.

Budynek mieszkalny od strony torów.

Wiata peronowa na budynku dworca od strony torów.

Cło kolejowe.

Dworzec od strony ulicy dojazdowej.

Wejście do dworca.

Tabliczka informacyjna na głównym budynku stacyjnym.

Przed dworcem.

Dawna część kontrolna (kontrola graniczna) stacji.

Św. Katarzyna patronka kolejarzy ma swoje miejsce na ostatniej lub też pierwszej stacji na terenie Polski.

Tablica z nazwą stacji na wiacie na peronie 1.

Przejście nadziemne z pleksy ... smród, duchota i muchy ... same zalety takiej kładki.

Słupek.

Widok na peron 2 od początku linii ostrzegających.

Nastawnia ML.

Megafon dworcowy.

Widok w stronę Kłodzka.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Peron 2.

Krawędź peronowa.

Widok w stronę Czech.

Wieża ciśnień w obrębie stacji jest zachowana w całkiem niezłym stanie.

Widok na całość przejścia nadziemnego.

Tablica z nazwą stacji pod wiatą na peronie 1.

Poczekalnia dworcowa.

Hol poczekalni.

Peron 1 stacji Międzylesie.

Budynek mieszkalny przy stacji.