Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: ED78-022
Rok produkcji: 2017
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: ED78
EVN i VKM: 94 51 2 140 974-8 PL-PREG
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Nowa jednostka Polregio zatrzymała się na przystanku jedzie z Poznania Głównego do Warszawy Głównej.

Oznaczenie: ED161-012
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED161 (PESA Bydgoszcz S.A. Dart 43WE)
Typ: ED161
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pospieszny na biegu minął stację, zatrzyma się dopiero w Zduńskiej Woli.

Miał być przelot nad peronami, ale spadł deszcz i nici z przelotu, może kiedyś się jeszcze jakoś wybiorę do Sieradza Męki.

Mała wiata przystankowa jedyny zadaszony element na stacji.

Tablice kierunkowe wskazują dwa główne kierunki jazdy (Ostrów Wielkopolski i Zduńską Wolę).

Ławka dla pasażerów na drugiej platformie, z tego miejsca odjeżdżają pociągi do Łodzi.

Perony są na wysokim nasypie, pierwszy peron jest oddzielony roślinnością, drugi z kolei jest oddzielony siatką.

Po zachodniej stronie drugiego peronu również znajduje się zakaz przechodzenia przez tory.

Międzytorze pomiędzy pierwszym, a drugim peronem.

Po zachodniej stronie pierwszej platformy jest wymowny zakaz przechodzenia przez tory.

Peron pierwszy od przejścia przez tory.

Przejście łączące perony 1 i 2 po wschodniej stronie.

Starałem się powtórzyć ujęcie z tablicą i kościołem, wyszło średnio.

Tablica (duża) z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Perony przystanku osobowego Sieradz Męka.

Ujęcie w stronę centrum Sieradza i dalej na zachód.

Widok w stronę Zduńskiej Woli.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się tu.

Oznaczenie: ET22-939
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 258-4 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład węglarek ciągnie byk w historycznym malowaniu.

Oznaczenie: EN57AL-2112 ex EN57-1374
Rok produkcji: 1980
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 120 118-4 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Przy pierwszym peronie zatrzymuje się pociąg osobowy do Poznania Głónego.

Oznaczenie: 36WEd-012
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 41 2 141 091-0 PL-LKA A
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
W stronę Zduńskiej Woli odjeżdża pociąg osobowy.

Oznaczenie: 36WEd-002
Rok produkcji: 2018
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 36WEd (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEd
EVN i VKM: 94 51 2 141 062-1 PL-LKA B
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Dwa Impulsy ŁKA jadą z Sieradza na stację Łódź Widzew jako pociąg Ł 11450.

Widok ogólny od Sieradza na perony przystanku osobowego.

Koniec przystanku w Męckiej Woli i widok w stronę Sieradza.

To moje pierwsze zdjęcie lotnicze, przedstawia ono widok z przystanku w kierunku Zduńskiej Woli.

Tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Wiata na drugim peronie uzyskała logotyp zarządcy PKP PLK.

Widok na dwie wiaty przystankowe z pierwszego peronu.

Zelektryfikowana linia numer 14 i widok w stronę jej początku, stacji Łódź Kaliska.

Peron z nawierzchnią asfaltową nie jest zbyt równy.

Peron numer 1, peron wymaga renowacji.

Widok na peron numer 2.

Wejście na peron numer 1.

Przejście przez trony łączące perony przystanku.

Tablica z nazwą stacji przy peronie numer 1.

Widok na wschód w stronę stacji Sieradz Męka.

Widok na zachód w stronę stacji Sieradz.

Oznaczenie: L-4268-006
Rok produkcji: 2014
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: L-4268
EVN i VKM: 94 51 2 140 354-3 PL-LKA
Przewoźnik: Łódzka Kolej Aglomeracyjna
------------------------------------------
Flirt ŁKA w okleinie stulecia województwa łódzkiego.

Dworzec kolejowy od strony drugiego peronu.