Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: BR232-184 ex 132.148-3
Rok produkcji: 1975
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 92 80 1 232 184-2 D-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
------------------------------------------
Tablica znamionowa założona przez zarządce tego pojazdu.

Oznaczenie: BR232-184 ex 132.148-3
Rok produkcji: 1975
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 92 80 1 232 184-2 D-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
------------------------------------------
Wyłączona BR232 przeciągana jest prawdopodobnie do nowego użytkownika.

Oznaczenie: BR232-184 ex 132.148-3
Rok produkcji: 1975
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 92 80 1 232 184-2 D-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
------------------------------------------
Zdefektowana lokomotywa BR232 świeżo po naprawie głównej podłączona pod dwie T448P będzie ciągnięta z ładunkiem do Łęczycy.

Oznaczenie: T448.P-008
Rok produkcji: 1977
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: T448p; T448P; T448-P i T448.P (ČKD Praga)
Typ: T448P
EVN i VKM: 92 51 3 620 077-9 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
------------------------------------------
Oznaczenie: T448.P-009
Rok produkcji: 1977
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: T448p; T448P; T448-P i T448.P (ČKD Praga)
Typ: T448P
EVN i VKM: 92 51 3 620 078-7 PL-ORKOL
Przewoźnik: Orlen KolTrans
Przewoźnik: Euronaft Trzebinia
------------------------------------------
Oznaczenie: BR232-184 ex 132.148-3
Rok produkcji: 1975
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 92 80 1 232 184-2 D-ID
Przewoźnik: Industrial Division Malowanie: Cargounit
------------------------------------------
Na pomoc zdefektowanej lokomotywie BR232 przyjechały dwie lokomotywy T448P czekają na mechaników aby dojechać ze składem gliny do Łęczycy.