Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EN57-2040 ex EN57-1244
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg osobowy do Wrocławia Głównego wjechał właśnie na stację Brzezinka Średzka.

Oznaczenie: ET22-1131
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 076-0 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona lokomotywa czeka sobie na mechanika.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Widok na dworzec kolejowy od strony torów.

Widok na dworzec od ulicy dojazdowej.

Droga dojazdowa super, dworzec koszmar.

Droga dojazdowa i parking naprzeciwko budynku dworca.

Sześć stojaków i dwa rowery, wynik powiedzmy przyzwoity.

Peron pierwszy jest częściowo kostkowany.

Widok na wiatę peronową na pierwszym peronie.

Widok na wiatę peronową na pierwszym peronie.

Szutrowy peron 2 z którego, odjeżdżają pociągi w stronę Głogowa.

Peron drugi jest szutrowy z betonową krawędzią peronową.

Widok na wchód z peronu numer 1.

Na stacji są trzy czynne tory, dwa główne i jeden obecnie zajęty przez czekający na obsługę pociąg towarowy.

Niszczejące nieużywane tory.

Dawna rampa załadunkowa, dziś nieużywana.

Widok w stronę Wrocławia.

Widok w stronę Głogowa.

Napis z nazwą stacji na głównej części budynku dworca.

Duża tablica z nazwą stacji przy pierwszym peronie.

Obszerny rozkład jazdy na pierwszej za Wrocławiem stacji kolejowej.