Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: Matisa Machine n° 212
Rok produkcji: 1990
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Na maszynie nie ma żadnych oznaczeń jedyna informacja co to za maszyna pochodzi z tej tabliczki znamionowej.

Oznaczenie: Matisa Machine n° 212
Rok produkcji: 1990
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Podbijarka firmy Matisa.

Oznaczenie: Matisa Machine n° 212
Rok produkcji: 1990
Producent: Matisa (Szwajcaria)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Podbijarka szwajcarskiej firmy Matisa służy SKPL do samodzielnego wykonywania prac przy podbijaniu torów.

Oznaczenie: SM42-1107 (Nr fabryczny: 6D-10445)
Rok produkcji: 1987
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 559-9 PL-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Na dawnym torze szlakowym stoi wyłączona SM42 o numerze 1107.

Oznaczenie: SM42-1107 (Nr fabryczny: 6D-10445)
Rok produkcji: 1987
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 620 559-9 PL-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Na dawnym torze szlakowym stoi wyłączona SM42 o numerze 1107.

Oznaczenie: SM42-1013 (Nr fabryczny: 6D-10045)
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 004-5 PL-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Przy maszynach SM42 SKPL zakłada nowe tablice znamionowe.

Oznaczenie: SM42-1013 (Nr fabryczny: 6D-10045)
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 004-5 PL-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Spalinowóz w malowaniu SKPL-u czeka na możliwość "odprowadzenia" cystern do stacji Pleszew.

Oznaczenie: SM42-1013 (Nr fabryczny: 6D-10045)
Rok produkcji: 1978
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 98 51 8 621 004-5 PL-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
SM42 odkupione od PKP Cargo swoją karierę będzie kontynuować dla SKPL-u.

Oznaczenie: WM-10L Nr 406
Rok produkcji: 1981
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 399-1 (PL-SKPL ?)
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Tego brakuje firmie SKPL czyli jednolitych tablic znamionowych zamontowanych na swoich maszynach.

Oznaczenie: WM-10L Nr 406
Rok produkcji: 1981
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 399-1 (PL-SKPL ?)
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Minął rok i drezyna jak stała tak stoi ostatnią naprawę maszyna ta przeszła w zakładzie o numerze 1062 i ma wpisaną datę 26.11.2014.

Oznaczenie: WM-10L Nr 406
Rok produkcji: 1981
Producent: Kolejowe Zakłady Maszyn KOLZAM S.A. Racibórz (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (Kolzam)
Typ: WMB / WŻA / WŻB / DSŻ
EVN i VKM: 99 51 9 683 399-1 (PL-SKPL ?)
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Drezyna w żółtym malowaniu firmy PKP PLK prawdopodobnie została sprzedana do spółki SKPL.

Oznaczenie: 810 569-4
Rok produkcji: 1982
Producent: Vagónka Tatra Studénka-Butovice (Czechosłowacja / Czechy)
SZT Typu: 810 (M152.0 Vagónka)
Typ: 810
EVN i VKM: 95 54 5 810 569-4 CZ-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
W Czechach "motoraki" powoli wychodzą z eksploatacji w Polsce za sprawą SKPL-u pojazdy te zaczynają ponownie swoją służbę.

Oznaczenie: 810 210-5
Rok produkcji: 1977
Producent: Vagónka Tatra Studénka-Butovice (Czechosłowacja / Czechy)
SZT Typu: 810 (M152.0 Vagónka)
Typ: 810
EVN i VKM: 95 54 5 810 210-5 CZ-SKPL
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Karol pełni służbę na odcinku z Pleszewa Miasto do stacji Pleszew Wąskotorowy.

Oznaczenie: Lxd2-328
Rok produkcji: 1978
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Odstawiona maszyna serii Lxd2.

Oznaczenie: Lyd1-253
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Maszyna ma logotyp firmy Zastal, ja tymczasowo jedna przypisuję te maszyna SKPL-u do produktów firmy Fablok.

Oznaczenie: Lyd1-253
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Wszystkie cztery klapy osłon silnika są podniesione, jak widać naprawa zmierza ku końcowi.

Oznaczenie: Lyd1-253
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Maszyna podczas przeglądu.

Oznaczenie: Lyd1-252
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Lokomotywa wąskotorowa na bocznym torze stacji.

Oznaczenie: Lyd1-252
Rok produkcji: 1971
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Z tą maszyną spotkałem się pierwszy raz w 2016 roku właśnie w Pleszewie, wtedy była czynna i w 2023 roku również pozostaje w służbie.

Oznaczenie: Lyd1-250 ex WLs150-5660
Rok produkcji: 1962
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: SKPL - Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
------------------------------------------
Postawiona na bocznym torze maszyna serii Lyd-1 o numerze 250 czeka na naprawę.

Oznaczenie: Px48-1912 ex Px48-1724 (Nr fabryczny: 3246)
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa parowozu.

Oznaczenie: Px48-1912 ex Px48-1724 (Nr fabryczny: 3246)
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
W roku 2024 parowóz ma już wybitą szybę, brawo ;/

Oznaczenie: Px48-1912 ex Px48-1724 (Nr fabryczny: 3246)
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
W 2023 roku parowóz bardzo ładnie się prezentuje (prezentował).

Oznaczenie: Px48-1912 ex Px48-1724 (Nr fabryczny: 3246)
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Parowóz został przeniesiony z zachodniej strony stacji na wschodnią część.

Widok na budynek ogromnego dworca od strony miasta.

Dojście do peronu stacji od zachodniej strony.

Oznaczenie wagonu: Kddxh
EVN i VKM: 00 00 924 0 374-0
Właściciel: SKPL
Kraj: Polska (?)
Stacja: Pleszew (?)
------------------------------------------
Wagon w okleinie z reklamą Biblioteki Publicznej stoi przy peronie na wąskim torze.

Oznaczenie wagonu: BTxh
EVN i VKM: 00 40 0 023 778-5
Właściciel: SKPL
Kraj: Polska (?)
Stacja: Pleszew (?)
------------------------------------------
Wagon w okleinie "kompaktowy Pleszew" jeździ głównie w relacji między miastem, a stacją Pleszew mieszczącą się w Kowalewie.

Zajezdnia Kultury, w tym obiekcie w Pleszewie odbywają się imprezy kulturalne.

Wąski peron przy którym pasażerowi mogą wsiadać do pociągów normalnotorowych i wąskotorowych.

Ujęcie na duży dworzec kolejowy zza torów.

Widok z przejścia między peronami na budynek dworca.

Odnowiony dworzec kolejowy Pleszew Miasto od strony zachodniej.

Spalinowa maszyna serii ME przygotowana do nałożenia farby, niestety maszyna ma zamazane wszelkie znaki identyfikujące jaki jest to pierwotnie pojazd.

Na ten wąskotorowy wagon motorowy została nałożona warstwa farby jednak nie ma jeszcze oznaczeń.

Rok minął i jakoś szczególnie prace przy tej maszynie nie poszły do przodu.

Lokomotywa serii Lyd-1 w trakcie naprawy.

Tablica relacyjna na pociągu z Pleszewa Miasta do Pleszewa Wąskotorowego (Kowalewa).

Tablica ma już 23 lata (zdjęcie wykonane w 2023 roku).

Podróżni mają też gdzie usiąść.

Tereny przy stacji są zagospodarowane, są zielone jest gdzie zostawić samochód.

Drugi peron przy normalnym torze.

Peron pierwszy pod budynkiem dworca.

Zielona część stacji.

Widok na budynek "Zajezdnia Kultury" za torami stacji.

Na stacji mieści się baza firmy SKPL Cargo.

Znacznik zatrzymania czoła pociągu na końcu peronu.

Wąskie i normalne tory w Pleszewie na stacji w mieście.

Na dawnym dworcu kolejowym widać jeszcze napis z nazwą stacji.

Na terenie stacji można zobaczyć jeszcze wąskotorowy wagon.

Tory stacyjne zarosły, nie widać ich.

Oznaczenie: WLs40-100
Rok produkcji: 1956
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Szybkie ujęcie na tą wu-el-eskę i trzeba wsiadać do pociągu.

Oznaczenie: Lowa 26004 (Żwirownia Mirosław Ujski 26004)
Rok produkcji: 1951
Producent: VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Niestety przyjemność przejażdżki parowozem nam uciekła, może jeszcze kiedyś nadarzy się okazja.

Właśnie z Maltanki wjeżdża pociąg osobowy ciągnięty przez Wls40 o wątpliwym numerze 100.

Widok w stronę Maltanki.

Kolejka jest pełnoprawną koleją, są tu semafory świetlne trzykomorowe, choć lepiej prezentowałyby się tu semafory kształtowe.

Na peronie jest też sekcja utrzymania parowozu :).

Mały kozioł oporowym na bocznym torze.

Tory mają tutaj rozstaw 600 mmm czyli taki sam jak na przykład w Białośliwiu.

Nowy peron, na pociąg już ktoś czeka.

Tak naprawdę ten peron służy dla osób wysiadających z pociągu (chyba) z tego co pamiętam my wsiadaliśmy i wysiadaliśmy już na nowym peronie.

Peron w domyśle przeznaczony do wysiadania pasażerów, którzy zostali tu przywiezieni z Maltanki.

W tym budynku można nabyć bilety na pociąg do Maltanki i z powrotem.

Widok ogólny na wiatę i kasę biletową z poziomu peronu.

Tak w tamtą stronę idzie się do Zoo.

Na terenie stacji można zjeść sobie coś.

Tabliczka na końcowej (lub początkowej) stacji kolejki. Z tej stacji można dojść do Poznańskiego ogrodu zoologicznego chyba jednego z dwóch w tym mieście.

Kolejka ma swój rozkład jazdy, jest dość sztywny i jednocześnie napięty.

Kolej Parkowa Maltanka - logotyp kolejki.

Wyjście z przystanku do ulicy.

Kilka osób wysiadło i konduktor pociągu dał znać do odjazdu.

Choć jakieś ławeczki na przystanku są i używane zgodnie z przeznaczeniem.

Peron Ptysia jest krótki i nie ma za dużo ławek dla pasażerów.

Tabliczka z nazwą stacji "Ptyś". Tak średnio przepadam ;).

Oznaczenie: Tx26-423 ex Pińczowskie Koleje Dojazdowe PDK 1004 ex 99 1589 WMD Jędrzejów Tx3-423
Rok produkcji: 1926
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Nie jest to co prawda tabliczka znamionowa parowozu ale ta tabliczka przedstawia historię parowozu ulokowanego jako pomnik w Poznaniu.

Oznaczenie: Tx26-423 ex Pińczowskie Koleje Dojazdowe PDK 1004 ex 99 1589 WMD Jędrzejów Tx3-423
Rok produkcji: 1926
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz stoi tu od lat, wokoło parowozu jest bardzo ładnie ale sam parowóz wymaga już renowacji.

Oznaczenie: Tx26-423 ex Pińczowskie Koleje Dojazdowe PDK 1004 ex 99 1589 WMD Jędrzejów Tx3-423
Rok produkcji: 1926
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wiekowy parowóz serii Tx26 ustawiony jako pomnik.

Oznaczenie: WLs40-100
Rok produkcji: 1956
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Zawieszona na lokomotywie tabliczka znamionowa, raczej nie jest ona od tej maszyny.

Oznaczenie: WLs40-100
Rok produkcji: 1956
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Lokomotywa spalinowa szykuje się do odjazdu.

Budynek dworca kolejki, jest tu kasa biletowa oraz restauracja choć lepiej napisać lodziarnia.

Wagonik kolejki parkowej dla przewozu pasażerskiego.

Peron jest dość krótki, ale dla 2-3 wagonów wystarcza, jest pełno ławeczek dla podróżnych, choć oświetlenia tu nie ma.

Jedno krawędziowy peron przystanku kolejki Maltanka w Poznaniu.

Tory kolejowe to nie tory tramwajowe, w oddali widać semafor świetlny używany do sterowania ruchem kolejowym. Przystanek Maltanka to pętla pociąg przyjeżdża i po łuku wraca skąd przyjechał.

Widok na dawny peron na Maltance, obecnie główny peron jest w innym (lepszym) miejscu.

Mała lokomotywownia, czyli miejsce nocowania lokomotyw parkowych.

Zaplecze techniczne kolejki karkowej, naprawiane ławeczki, wagon do przewozu tłucznia.

Tabliczka z oznaczeniem wąskotorowego przystanku.

Stacja początkowa lub końcowa Maltanka.

Oznaczenie: Lowa 26004 (Żwirownia Mirosław Ujski 26004)
Rok produkcji: 1951
Producent: VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa parowozu kursującego w Poznaniu. Słowo kluczowe kursującego. W samym Poznaniu jest kilka parowozów pomników, mi puki co udało się sfotografować tylko jeden.

Oznaczenie: Lowa 26004 (Żwirownia Mirosław Ujski 26004)
Rok produkcji: 1951
Producent: VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Parowóz przeszedł jeszcze naprawę w dawnym zakładzie naprawy taboru w Pile przekształconym na firmę Interlok jednak sam Interlok upadł.

Oznaczenie: Lowa 26004 (Żwirownia Mirosław Ujski 26004)
Rok produkcji: 1951
Producent: VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: nieznany Kolej Parkowa Maltanka
------------------------------------------
Parowozik ciągnie pasażerów między poznańskim Zoo, a ... częścią miejską miasta.

Przejście przez tory jest odpowiednio zabezpieczone przed "szybkim" przejściem przez tory.

Peron osobowy jest wyposażony w kosz na śmieci.

Jeden pociąg odjechał na Maltankę, my jedziemy na Zwierzyniec.

Na peronie nie ma tłumów, które oczekiwałyby na pociąg.

Tabliczka z nazwą stacji, zdjęcie wykonane z pociągu.

Oznaczenie: Px48-1764
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Parowóz ten raczej pochodzi z roku 1953 na co wskazują liczne opisy w sieci, jednak ja trzymam się tabliczki znamionowej, choć ta mogła być założona "żeby była", niekoniecznie wskazując prawidłową datę produkcji.

Oznaczenie: Px48-1764
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Tył parowozu czyli, parowóz od tendra strony. Ta skrzynia na węgiel jest oznaczona jako Ptx48 1764.

Oznaczenie: Px48-1764
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Parowóz jest utrzymany w bardzo dobrym stanie.