Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 754 026-3
Rok produkcji: 1979
Producent: ČKD Praha (Českomoravská Kolben Daněk) (Czechy; Czechosłowacja)
Spalinowozy Typu: 753 i 754 (ČKD Praga)
Typ: 754
EVN i VKM: 91 54 2 754 026-3 CZ-ČD
Przewoźnik: České Dráhy
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Czeska lokomotywa spalinowa zwana "nurkiem" ciągnie skład PKP IC do Helu, przez Gdynię Chylonię leci na biegu.

Oznaczenie: SA133-029
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA133
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Szynobus Helu na biegu przeleciał przez stację.

Oznaczenie: 31WE-028
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Powiało nowoczesnością czyli Impuls pierwszej generacji w służbie SKM Trójmiasto.

Oznaczenie: 31WE-027
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Najnowsze nabytki SKM Trójmiasto na torach, ale i tak wciąż królują tutaj jednostki EN57.

Oznaczenie: EN71-042 ex EN57-1117
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Z pozoru to EN57, tak ale to ma jeszcze jeden człon środkowy "s" ("sa" i "sb") i takim to sposobem jest to EN71.

Oznaczenie: EN71-014
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN71 (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN71
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Ta jednostka skończyła bieg i za moment zjedzie do lokomotywowni.

Oznaczenie: EN57ALd-2233 ex EN57-1774
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALd
EVN i VKM: 94 51 2 122 562-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Dziś do Bydgoszczy Głównej kurs poprowadzi jednostka zmodernizowana do standardu ALd.

Oznaczenie: EN57-1760
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Odjeżdżająca na tory postojowe jednostka SKM Trójmiasto.

Oznaczenie: EN57-1759
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Duet jednostek EN57 wjeżdża na stację końcową i po wyjściu pasażerów zjedzie na tory postojowe.

Oznaczenie: EN57-1738
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Dość młoda jednostka EN57 kursuje w barwach SKM Trójmiasto. Ciekawe czy doczeka się modernizacji.

Oznaczenie: EN57AKM-1704
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Ruch na stacji kolei SKM jest bardzo duży co trochę jadą pociągi z Gdańska i z Wejherowa, a część pociągów kończy swój bieg na tej stacji.

Oznaczenie: EN57AKM-1692
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Większą część taboru SKM Trójmiasto stanowią jednostki EN57 w różnych odmianach ale są też jednostki EN71 i nowe jednostki serii 31WE.

Oznaczenie: EN57AKM-1669 ex EN57-1669
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Zmodernizowana jednostka do standardu AKM wjeżdża na perony stacji Gdynia Chylonia.

Oznaczenie: EN57AL-1550 ex EN57-1550
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Jednostka w żółto niebieskim malowaniu pracuje dla spółki Polregio w Gdyni.

Oznaczenie: EN57-1450
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Z tą jednostką spotykałem się często gdy jeździła po łódzkich liniach. Teraz jeździ po liniach na pomorzu.

Oznaczenie: EN57-1316
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
W tym malowaniu czarno-czerwonym jednostka EN57 była już w 2013 roku.

Oznaczenie: EN57-1184
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni
------------------------------------------
Klasyczna jednostka EN57 wjechała na drug tor stacji.

Oznaczenie: EN57AKM-1149 ex EN57-1149
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Tą jednostkę fotografowałem przed modernizacją jeszcze w 2013 roku.

Oznaczenie: EN57AKM-1138 ex EN57-1138
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Pociąg podmiejskiej kolei do Wejherowa właśnie wjechał na stację Gdynia Chylonia.

Oznaczenie: EN57AKM-1127 ex EN71-046 ex EN57-1127
Rok produkcji: 1977
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Dwie jednostki EN57 w modernizacji AKM odjeżdżają do Wejherowa.

Oznaczenie: EN57-1122
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Z tą jednostką spotkałem się w 2013 roku od tego czasu przeszła kilka napraw głównych ale nie przeszła modernizacji do standardu AKM lub AL.

Oznaczenie: EN57-1120
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
W Służbie SKM Trójmiasto jeździ bardzo dużo klasycznych jednostek EN57.

Oznaczenie: EN57-1115
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Inny dzień tym razem dwie klasyczne jednostki jadą w relacji jako linia S2 do Wejherowa.

Oznaczenie: EN57-1115
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Pociąg Szybkiej Kolei Podmiejskiej wjeżdża na stację końcową.

Oznaczenie: EN57-1107
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Pociąg linii S2 wjechał na stację Gdynia Chylonia.

Oznaczenie: EN57AKM-1089 ex EN57-1089
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Pociąg do Gdańska Śródmieścia stoi na torze 502 i czeka na możliwość odjazdu.

Oznaczenie: EN57-1052
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Kolejny dzień mojej bytności na stacji Gdynia Chylonia i co ciekawe o tej samej porze wjeżdżają na peron te same jednostki EN57-1115 + EN57-1052.

Oznaczenie: EN57-1052
Rok produkcji: 1975
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Pociąg linii S1 wjechał na stację Gdynia Chylonia i skończył bieg.

Oznaczenie: EN57AKM-769 ex EN71-050 ex EN57-769
Rok produkcji: 1970
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AKM
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Ten pociąg jedzie do Wejherowa, tu zatrzymał się na chwilę i rusza dalej.

Widok na dworzec Gdynia Chylonia od strony przebudowywanego placu dworcowego.

Widok na budynek dworca kolejowego od strony peronów (to zdjęcie wykonane zostało z drugiego peronu).

Widok na dworzec od strony torów.

Kasa biletowa wewnątrz dworca, miejsca wewnątrz jest tu bardzo mało.

Część dworca zajmuje sklep ale wejście do niego jest od zewnętrznej strony.

Magazyn kolejowy, czy jest obecnie wykorzystywany do celów kolejowych chyba nie ale użytkuje go inny podmiot.

Pod trzeci peron wjeżdża pociąg osobowy ze Smętowa Granicznego, pociąg kończy bieg.

Na ten peron wjeżdżają pociągi, które kończą bieg.

Trzeci peron stacji jest bardzo ubogi w elementy małej architektury.

Wyjście z labiryntu do ulicy Orzechowej jednocześnie można dojść do trzeciego peronu stacji.

Zadaszenie do zejścia podziemnego na drugim peronie.

Pod wiatą znajduje się duża liczba ławek dla pasażerów.

Na słupie lampy oświetleniowej znajduje się kamera monitoringu, megafon oraz tablice z numeracją peronu i torów.

Na drugim peronie co parę metrów można natknąć się na ławki i inne elementy małej architektury.

Podwójne ławki na drugim peronie.

Na drugim peronie zarządca (tu PKP PLK) zamontował małą tabliczkę z nazwą stacji.

Północna część peronu drugiego i duża tablica z nazwą stacji.

Zakończenie drugiego peronu po południowej stronie i duża tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji w międzytorzu peronu drugiego.

Widok na zadaszoną część drugiego peronu stacji.

Tor 501 w kierunku Rumi.

Widok na pierwszy peron z drugiej platformy.

Podwieszana tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Tor 502 w kierunku południowym.

Jeden pociąg kończy bieg drugi zaczyna na linii 250 zarządzanej przez SKM Trójmiasto ruch jest bardzo duży.

Oszklona część pod wiatą, przydatne szczególnie zimą podczas podmuchów wiatru.

Ławeczka na peronie SKM-ki ciekawa konstrukcja :).

Tablica rozkładowa pociągów Trójmiejskiej SKM-ki.

Peron pierwszy, na torze pierwszym stoi pociąg SKM do Gdańska Śródmieścia.

Peron numer 1 i zadaszenie tego peronu, ten peron jest dedykowany do obsługi pociągów SKM-ki.

Przebudowa placu dworcowego trwa, widać że będzie też wybudowane nowe przejście pod torami.

W momencie wykonywania zdjęć dworzec w Chyloni był w przebudowie, w zasadzie plac dworcowy. Stąd też informacje o konieczności objazdów. Na szczęście był blisko parking w pobliskim Lidlu :).

Tablica unijna mówiąca o modernizacji linii kolejowej 250.

Na budynku dworca:
Generał
Antoni Heda-Szary
1916-2008
Oficer Armii Krajowej
Dowódca
Oddziału Partyzanckiego
W 1948 Aresztowany
Przez UB w Gdyni Chyloni
Całe Życie Wierny Zasadzie:
Bóg, Honor, Ojczyzna
Mieszkańcy Gdyni

Przejście podziemne łączy ze sobą perony SKM i perony normalnych pociągów.

Stojaki od strony placu Dworcowego nie są używane.

Tu stojaki na rowery mają zastosowanie.

Wejście do podziemnego przejścia od strony wschodniej (ul. Orzechowej).

Widok w kierunku północnym w stronę Rumi.

Widok na południe z końca peronu, po lewej stronie do lokomotywowni po służbie zjeżdża jednostka EN71 na wprost przystanek SKM-ki Gdynia Leszczynki.

Dużo pociągów przejeżdża przez tą stację i dużo się tu zatrzymuje, najdalej można dojechać do Bydgoszczy Głównej i Olsztyna Głównego.