Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Spalinowa lokomotywa spółki ELL z Niemiec (choć chyba siedziba jest w Austrii) pracuje dla węgierskiego przewoźnika LTE Polska.

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Zielona strona maszyny.

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Czarna strona lokomotywy BR232.

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Pociąg LTE Polska jedzie do Płocka gdzie wymieni puste cysterny na pełne.

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Spalinowa lokomotywa serii BR232 ciągnie skład z ropą.

Oznaczenie: BR232 902-7
Rok produkcji: 1974
Producent: Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (Ukraina; ZSRR)
Spalinowozy Typu: BR231 i BR232
Typ: BR232
EVN i VKM: 91 51 3 620 626-3
Przewoźnik: ELL Germany GmbH
Przewoźnik: LTE Polska Sp. z o.o.
------------------------------------------
Lokomotywa serii BR232 w trakcie napraw w Nowym Sączu, od roku 2022 zacznę spotykać się z tą lokomotywą regularnie, a to w Płocku, a to na śląsku ale głównie w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego.