Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Bardzo ładny budynek dworca od strony torów.

Ten mały budynek wygląda jak ustęp oraz magazyn, takie daw w jednym.

Stara pompa, nie działa.

Zabudowania stacyjne jak widać stan budynku nie powala ale jest on używany zgodnie z przeznaczeniem, jako budynek mieszkalny.

Nowe gabloty informacyjno rozkładowe przy dojściu do peronów.

Zegar wskazuję godzinę 12:53, spóźniłem się na planowy pociąg.

Pod dawną nastawnią tu mógł być trzeci peron.

Drugi peron choć nie używany ma nowszą nawierzchnię.

Perony i przejścia przez tory je łączące.

Po co to takie duże tego nie wiem ale główny peron to peron pierwszy.

Gigantyczne oznaczenia peronów i tablice kierunkowe.

Wskaźnik W4 na końcu pierwszego peronu w stronę Tucholi w dalszej perspektywie widać drugi wskaźnik przy peronie drugim.

Stojaki na rowery czekają na lepsze czasy.

Tablica z nazwą stacji w jej północnej części.

Widok w kierunku wyjścia do dawnej ładowni stamtąd można wyjechać do drogi dojazdowej.

Kiedyś były tu nawet i trzy perony dziś są dwa ale pociągi odjeżdżają tylko z peronu numer 1.

Nazwa stacji na budynku mieszkalnym.

Do peronów jest jeszcze około 50 metrów dojścia.

Krawędź dawnej ładowni z torem, widok w stronę dworca.

Widok na wylot w stronę Chojnic.

Sama dawna ładownia jest w niezłym stanie choć nie używana zgodnie z przeznaczeniem stanowi drogę dojazdową do zabudowań stacyjnych.

Tory bocznicy dawno zarosły trawą.

Na tej linii rządzi Arriva i tylko ona tu jeździ.

Oznaczenie: MR 4039 MRD 4239
Rok produkcji: 1982
Producent: Waggonfabrik Uerdingen AG (RFN)
SZT Typu: MR i MRD (Dania)
Typ: MR/MRD
EVN i VKM: 95 51 2 810 028-1 PL-ARP
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Pociągi Arrivy kursują tu na zasadzie wahadła do i z miejsca przeznaczenia.

Oznaczenie: MR 4039 MRD 4239
Rok produkcji: 1978
Producent: Waggonfabrik Uerdingen AG (RFN)
SZT Typu: MR i MRD (Dania)
Typ: MR/MRD
EVN i VKM: 95 51 2 810 027-3 PL-ARP
Przewoźnik: Arriva
------------------------------------------
Odjazd pociągu do Bydgoszczy Głównej przez Tucholę zaplanowany jest za 2 minuty, skład jest praktycznie gotowy do odjazdu.

Oznaczenie: SA108-008
Rok produkcji: 2006
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA108 (213M; 213Ma; 215M ZNTK Poznań Regio Tramp)
Typ: SA108
EVN i VKM: 95 51 2 720 037-1 PL-PREG
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
W malowaniu Kolej Wielkopolskich ale pracujący pod banderą Przewozów Regionalnych szynobus SA108 rusza właśnie w drogę do Krzyża.

Dworzec w Chojnicach od podjazdu.

Widok na budynek dworca od strony pierwszego peronu stacji.

Widok z czwartego peronu na budynek dworca.

Ciemna poczekalnia dworcowa.

Długie dojście do drzwi umożliwiające wydostanie się na zewnątrz budynku.

Nastawnia Chojnice po zachodniej stronie stacji.

Przy głównym wjeździe pod budynek dworca jest mały parking, mi udało się zaparkować.

Budynki magazynowe zajmowane przez PKP PLK.

Przejście pod torami.

Zadaszenia na piątym peronie stacji.

Widok na nieużywane budynki administracyjne oraz dawną halę lokomotywowni.

Pod zadaszeniem znajduje się gablota z informacjami dla podróżnych.

Peron czwarty i zadaszenie tego peronu od zachodniej strony.

Numeracja peronu drugiego oraz słupek wskazujący 96,2 km, jest to odległość od Tczewa na linii 203.

Zejście do podziemnego labiryntu łączącego perony stacji w Chojnicach.

Ten żuraw podłączony był do wieży ciśnień, czy to podłączenie nadal działa nie wiem i czy to urządzenie dalej może podawać wodę do parowozu kto wie.

Zabytkowy zegar wisi na budynku dworca w Chojnicach.

Zarządca zamontował stojaki na rowery i jak widać są tutaj używane.

Tablica z nazwą stacji na czwartym peronie tu czeka na pasażerów już pociąg Arrivy do Bydgoszczy Głównej.

Północna część stacji i tablica na pierwszym peronie, z tego peronu odjeżdżają pociągi głównie w kierunku Piły.

Tablica z nazwą stacji na wyspowym peronie.

Widok na wyjazd w kierunku wschodnim (na Tczew, Kościerzynę i Tucholę).

Rozkład jazdy pociągów na stacji Chojnice dużo jest pociągów do Tczewa oraz Bydgoszczy pozostałe kierunku są traktowane lekko po macoszemu.

Oznaczenie: SA102-002 ex SA102/111-002
Rok produkcji: 1995
Producent: ZNTK Poznań (Polska)
SZT Typu: SA101; SA102; SA111 i SA121 (ZNTK Poznań 207M)
Typ: SA102 / SA111
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
SA102-002 na torach bocznych w Chojnicach.

Oznaczenie: WM-15A Nr 445
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna WM-15A 445 na bocznicy stacji.

Wiata peronowa na peronie 1.

Wiata peronowa na peronie 5.

Tory w Chojnicach.

Widok w stronę Piły / Szczecinka / Nakła nad Notecią.

Widok w stronę Tczewa / Kościerzyny / Tucholi.

Tablicowy rozkład jazdy nad nieczynnymi kasami.

Przejście podziemne od strony peronu 5.

Zegar stacyjny.

Jedna z dwóch wież ciśnień na stacji.

Stacja od strony placu parkingowego.

Budynek stacyjny od strony peronu 4.

Główny budynek stacji od strony peronu 2.

Rozkład jazdy w Chojnicach.

Tablica z nazwą stacji.

Budynek dworca stacji od strony drogi dojazdowej.

Widok na stację w Silnie.

Pompa wodna w Silnie.

Droga dojazdowa do stacji.

Tablice z oznaczeniem peronów.

Widok w stronę Chojnic.

Być może właśnie tu był kiedyś dodatkowy tor. Ślady po tłuczniu są widoczne.

Widok w stronę Tucholi.

Widok w stronę Chojnic.

Główny budynek stacji widok ogólny.

Informacja dla podróżnych na budynku dworca.

Mało czytelny rozkład jazdy pociągów na przystanku.