Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: 31WE-036 EN78-008
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
EVN i VKM: 94 51 2 140 737-9 PL-KMAL C
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Tablica znamionowa uchwycona podczas wysiadania pasażerów z pociągu.

Oznaczenie: 31WE-036 EN78-008
Rok produkcji: 2016
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 31WE
EVN i VKM: 94 51 2 140 735-3 PL-KMAL A
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Pociąg osobowy ruszył właśnie w stronę Sędziszowa gdzie skończy bieg.

Oznaczenie: ED160-001
Rok produkcji: 2015
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z Krakowa Głównego do Olsztyna Głównego stację na biegu mija jednostka wyprodukowana przez Stadlera.

Oznaczenie: ED250-017
Rok produkcji: 2014
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pendolino na pełnym biegu leci do Krakowa Głównego.

Widok na dworzec kolejowy od strony dojścia do peronu.

Zamknięty na głucho budynek dworca kolejowego na stacji Tunel, widok od strony parkingu.

Peron w Tunelu, widok na południe.

Druga strona tablicy z nazwą stacji, ta strona jest w nieco lepszym stanie.

Wyblakła tablica z nazwą stacji na peronie.

Wiata przystankowa dla pasażerów.

Ruch na stacji jest bardzo duży, za chwilę przejedzie tędy pociąg pospieszy.

Stacja w Tunelu ma dwa główne tory oraz jeden tor dodatkowy.

Bardzo charakterystyczny zegar świetlny na stacji w Tunelu wskazuje godzinę 11:23.

Peron w Tunelu, widok w stronę południowego zejścia z peronu.

Widok na peron z wejścia na peron od strony północnej.

Wejście na peron od strony północnej (z pod budynku dworca).

Na peron można dostać się również od strony północnej z pod budynku dworca. Idąc od tej strony PKP PLK zamontował tu stojaki na rowery.

Wejście na peron wyspowy od strony przejazdu drogowego.

Widok w stronę Kozłowa, ale najpierw pojedziemy przez tunel.

Rozkład jazdy z 2022 roku, dominują tu pociągi do Krakowa i Kozłowa.

Oznaczenie: EN57-2033 ex EN57-1271
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 794-2 PL-PREG s
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Wnętrze jednostki EN57.

Oznaczenie: EN57-2033 ex EN57-1271
Rok produkcji: 1979
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 795-9 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Jednostka za pięć minut ruszy do Katowic jako pociąg R34241.

Oznaczenie: EN57FPS-1625 ex EN57-1625
Rok produkcji: 1985
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57FPS
EVN i VKM: 94 51 2 122 435-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg osobowy w dość długiej relacji międzywojewódzkiej z Krakowa Głównego do Ostrowca Świętokrzyskiego wjeżdża na peron w Kołowie.

Dworzec kolejowy od strony torów.

Stary napis z nawą stacji na budynku dworcowym.

Dalsza część peronu numer 3.

Wiata przystankowa na trzecim peronie.

Elementy małej architektury na trzecim peronie.

Tablica z nazwą stacji na trzecim peronie.

Wejście na schody przejścia nad torami na peronie numer 3.

Gablota z rozkładem jazdy.

Blaszana konstrukcja mająca na celu ułatwienie czekania pasażerom na pociąg.

Numeracja torów oraz peronów.

Tablica z nazwą stacji.

Zejście na peron drugi.

Blaszana wiata peronowa na pierwszym peronie.

Tablica z oznaczeniami torów i numeracją peronu.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Wejście po schodach na kładkę z peronu pierwszego.

Widok ogólny na pierwszy peron przystanku.

Kładka przejścia nad torami widok na zachód.

Wejście na górę oraz plan stacji.

To już dawny magazyn kolejowy przy dojściu od budynku dworca do kładki nad torami.

Zabudowania bezpośrednio za torami stacji.

Widok z góry, z kładki nad torami w stronę stacji Tunel.

Widok w stronę tunelów i stacji Tunel za tunelami.

Widok ze stacji na północ, dalej jest już województwo świętokrzyskie.

Oznaczenie: ST43-328
Rok produkcji: 1973
Producent: UCR Craiova (Rumunia)
Spalinowozy Typu: ST43 (Electroputere 060DA)
Typ: ST43
EVN i VKM: 92 51 3 630 135-3 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dość przypadkowe zdjęcie tablicy znamionowej spalinowozu. Zdjęcie to nie było pierwotnie obrobione zostało dodane po obróbce w 2023 roku.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Wiata peronowa na drugim peronie.

Wiata peronowa na na pierwszym peronie.

Przejście przez tory łączące perony przystanku.

Widok z peronu drugiego na cały przystanek. Widok na południe.

Widok z peronu drugiego na cały przystanek. Widok na północ.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Tablica kierunkowa w prawo Kraków w lewo Kielce ... ale można i też gdzie indziej.

Widok w stronę Tunelu i Kozłowa.

Wskaźniki W4 i widok w stronę Krakowa.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na tej stacji.

Oznaczenie: ED250-020
Rok produkcji: 2014
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Z prędkością około 140-160 km/h jedzie na Kraków.

Być może jest to budynek dworca, widok od strony drogi dojazdowej.

Być może jest to budynek dworca, widok od strony peronu drugiego. Okna budynku wybiegają wprost na peron drugi.

Nieczynna nastawnia zlikwidowana bo powstały LCS-y.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

słupek hektometrowy z ledwo czytelnym wskazaniem 284,1 (?) km od Warszawy Zachodniej..

Ławka, która pamięta zapewne jeszcze czasy PRL-u stoi nietknięta przy drugim peronie.

Peron drugi, z którego można pojechać do Ostrowa Świętokrzyskiego i Częstochowy.

Tablica kierunkowa na północ (w lewo) do Kielc choć powinno być Kozłów bo stamtąd można pojechać na Psary i dalej na Warszawę czy Częstochowę. Na południe (w prawo) można dojechać do Krakowa.

Druga wiata peronowa na przystanku, jej stan wskazuje na konieczność wykonania naprawy. Po mimo tego PKP PLK zarządca stawia jedynie nowe ławki.

Widok ogólny na przystanek, co ciekawe nie ma tu żadnego przejścia między peronami. Aby przejść z peronu na peron należy iść przez tory, a to w skrajnych przypadkach może być niebezpieczne.

Wiata peronowa na peronie pierwszym jedna z trzech jakie są na tym peronie.

Widok w stronę Kozłowa.

Widok w stronę Krakowa.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na przystanku w okresie od 12.03.2017 roku do 10.06.2017 roku,186km kolejowych do Ostrowa Świętokrzyskiego to najdłuższa relacja jaką można pojechać z tego przystanku.

Oznaczenie: ED250-010
Rok produkcji: 2014
Producent: Alstom Savigliano (Włochy)
EZT Typu: ED250 (Pendolino Alstom)
Typ: ED250
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pendolino leci na Warszawę, niestety złe ustawienie.

Wiata peronowa na drugim peronie stacji.

Peron drugi widok w stronę północną.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Wiata peronowa na peronie pierwszym.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym, widok na północ.

Tablica kierunkowa .

Dalsza część peronu pierwszego, widok na południe.

Peron pierwszy dla pociągów jadących w stronę Krakowa.

Widok w stronę Miechowa i dalej na Tunel i Kozłów.

Widok w stronę Krakowa Głównego.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się na przystanku osobowym. Rozkład obowiązywał od 12.03.2017 do 10.06.2017. Najdłuższa relacja 183km Ostrowiec Świętokrzyski.

Oznaczenie: EN99-003
Rok produkcji: 2015
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN64; EN99 (40WE; 40WEa; 41WE Pesa Acatus Plus)
Typ: EN99
EVN i VKM: 94 51 2 130 324-8 PL-KMAL
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Pociąg do Sędzisowa wjeżdża właśnie na miechowską stację kolejoweą.

Oznaczenie: EN64-003
Rok produkcji: 2014
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN64; EN99 (40WE; 40WEa; 41WE Pesa Acatus Plus)
Typ: EN64
Przewoźnik: Koleje Małopolskie S.A.
------------------------------------------
Jako druga jednostka EN64 jedzie do świętokrzyskiego Sędzisowa.

Ta koparka na pierwszym planie służy rozbiórce dawnego dworca. Na rok 2018 remont został zakończona i jest już nowy obiekt.

Wieża ciśnień w Miechowie widok od strony torów.

Miechowska nastawnia widoczna od strony peronu drugiego.

Wiata peronowa na pierwszym peronie stacji.

Widok na miasto i tablicę kierunkową na pierwszym peronie stacji.

Tablica z nazwą stacji na peronie pierwszym.

Tablice z nazwą stacji i tablica kierunkowa na drugim peronie stacji.

Mała wiata peronowa na drugim peronie stacji.

Zejście z peronu drugiego do przejścia pod tormai.

Tablica informacyjna (budowlana). Stacja jest obecnie wielkim placem budowy.

Wejście od zachodniej części stacji do przejścia pod torami.