Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: EN57-1757
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Na peron pierwszy podstawia się EN57-1757.

Oznaczenie: EN57-1737
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
EN57-1737 Ta jednostka przyprowadziła skład z Gdańska Głównego i za moment odjedzie na tory postojowe.

Oznaczenie: EN57-1694 po modernizacji EN57AKM-1694
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Wraz z EN57-1683 do Gdańska jedzie też jednostka EN57-1694.

Oznaczenie: EN57-1683 po modernizacji EN57AKM-1683
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Do Gdańska Głównego za chwilę odjeżdża EN57-1683.

Oznaczenie: EN57-1120
Rok produkcji: 1976
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: SKM Trójmiasto
------------------------------------------
Do stacji końcowej wjechała jednostka SKM Trójmiasto oznaczona symbolem EN57-1120.

Oznaczenie: EP07-1048 ex EU07-016
Rok produkcji: 1967
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Pociąg pospieszny w kierunku Gdyni prowadzi lokomotywa PKP IC EP07-1048

Kasy biletowe SKM Trójmiasto na dworcu w Wejherowie.

Dawny żuraw wodny obecnie nieco odmalowany ale nie używany.

Dworzec od strony miasta.

Zejście do przejścia podziemnego z peronu 2.

Peron 3 i tor 7 oraz 3.

Budynek dawnej ekspedycji kolejowej obecnie mieści się tam skup złomu.

Peron 2 i tor 5 i 1.

Widok w stronę Gdyni.

Tablica pamiątkowa wisząca na budynku dworca w Wejherowie.

Dworzec od strony torów widziany z peronu 2.

Peron numer 1 na stacji w Wejherowie.

Widok w stronę Lęborka.

Wejherowo zadaszenie na peronie 2.

Pozostałość ogrodzenia stacyjnego przy drodze.

Widok ogólny na to co pozostało.

Peron powoli znika z powierzchni ziemi.

Fragment krawędzi peronowej na tym nieczynnym od wielu lat przystanku kolejowym.

Peron i pozostałości po nim. Kiedyś była tu nawet trakcja elektryczna w czasach planów budowy elektrowni atomowej w Żarnowcu.

Widok w stronę Garczegorza.

Budynek stacyjny w Garczegorzu od strony peronów.

Budynek dworca w Garczegorzu od strony drogi dojazdowej.

Kwietnik peronowy.

Czynny i nieczynny semafor w Garczegorzach.

Peron stacyjny.