Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Widok na dworzec od strony torów.

Widok na budynek dworca kolejowego od strony podjazdu.

Plac dworcowy przed budynkiem dworca kolejowego.

Przy tym peronie zatrzymują się pociągi jadące w stronę Kępna.

Pusta część peronu.

Wiata na peronie pozwala schować się pasażerom czekającym ma pociąg.

Nagłośnienie peronowe.

Wyjście z peronu do ulicy znajduje się po północnej stronie.

Duża tablica z nazwą stacji na peronie.

Nowa tablica z nazwą stacji na południowym końcu peronu.

Stara tablica z nazwą stacji na budynku dworca.

Widok na południe w stronę Kępna.

Przed wejściem na peron zarządca zamontował stojaki na rowery.

Wózek torowy, raczej od dłuższego czasu nieużywany.

Rozkład jazdy pociągów. Najdłuższa relacja do Poznania Głównego 124 km.

Oznaczenie: EU160-036
Rok produkcji: 2024
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 197-5 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa na maszynie potwierdza datę wyprodukowania sprzętu.

Oznaczenie: EU160-036
Rok produkcji: 2024
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 197-5 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Ten pociąg prowadzi jedna z nowszych maszyn we flocie PKP IC. Maszyna została wyprodukowana w 2024 roku.

Oznaczenie: EU160-024
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 111-6 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Taką tabliczkę można uchwycić tylko podczas postoju maszyny, podczas jazdy jest to niemożliwe.

Oznaczenie: EU160-024
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 111-6 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Chwilowy postój na stacji w Poznaniu i pociąg pospieszny pojedzie dalej.

Oznaczenie: EU160-023
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 109-9 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Podniszczona tabliczka znamionowa maszyny typu E4DCU.

Oznaczenie: EU160-023
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 109-9 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Lokomotywa serii EU160 przyprowadziła do Poznania Głównego pociąg pospieszny.

Oznaczenie: EU160-010
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 097-7 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa pozwala zidentyfikować typ, numer seryjny i datę budowy pojazdu.

Oznaczenie: EU160-010
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 097-7 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Narodowy przewoźnik na potęgę wymienia stare lokomotywy EP/EU07 na nowsze maszyny, choć jako pierwszą ma wycofać serię EP09. Nowych maszyn jest coraz więcej.

Oznaczenie: EU160-008
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 095-1 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tą maszynę spotkałem już parę razy w trasie i u producenta.

Oznaczenie: EU160-005
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 092-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa.

Oznaczenie: EU160-005
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 092-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Maszyna została podłączona do składu i oczekuje godziny odjazdu.

Oznaczenie: EU160-004
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 091-0 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Postój handlowy na stacji Poznań Główny jest dłuższy niż na innych stacjach pośrednich. Stąd też udało mi się zrobić zdjęcie lokomotywy składu pociągu "Górski" z Hrubieszowa do Świnoujścia.

Oznaczenie: 383 067-6
Rok produkcji: 2024
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: Siemens Vectron
Typ: 383
EVN i VKM: 94 51 7 383 067-6 CZ-LTEU
Przewoźnik: Loko Train s.r.o.
Przewoźnik: EP Cargo Ostrava
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Ten Vectron pracuje dla spółki PKP Intercity ciągając składy pasażerskie po kraju.

Oznaczenie: EU44-006 SIEMENS 5 370 006 1251
Rok produkcji: 2010
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E189; 189 i EU44 (Siemens EuroSprinter ES64)
Typ: EU44 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 006-6 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tych lokomotyw właśnie tu się spodziewałem EU44 ciągają składy wagonowe głównie w relacji Berlin-Warszawa.

Oznaczenie: EU44-002 SIEMENS 5 370 002 1251
Rok produkcji: 2008
Producent: Siemens (Niemcy)
Elektrowozy Typu: E189; 189 i EU44 (Siemens EuroSprinter ES64)
Typ: EU44 (5 370)
EVN i VKM: 91 51 5 370 002-5 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
"Husarz" czyli EU44 ciągnie skład z Berlina w kierunku Warszawy, zatrzyma się tylko może w Koninie i w Kutnie.

Oznaczenie: EP07-211
Rok produkcji: 1972
Producent: PaFaWag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (Pafawag)
Typ: EP07 (Pafawag)
EVN i VKM: 91 51 1 140 130-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Jedyna EP07 jaką udało mi się sfotografować tego dnia w Poznaniu, przez stację jeździ coraz więcej nowego taboru.

Oznaczenie: ED160-026
Rok produkcji: 2023
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Wewnętrzna tabliczka znamionowa składu ED160.

Oznaczenie: ED160-026
Rok produkcji: 2023
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa na pudle składu.

Oznaczenie: ED160-026
Rok produkcji: 2023
Producent: Stadler Rail Siedlce (Polska)
EZT Typu: ED160; L-4268 (Stadler FLIRT 3)
Typ: ED160
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
IC Koziołek relacji Poznań Główny - Lublin Główny. Tą jednostką jechałem z Poznania do Pabianic, a stamtąd jeszcze 1,5 godziny autem do domu :).

Oznaczenie: ED74-001
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: ED59 i ED74 (PESA)
Typ: ED74
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
"Edyta" po skończonym kurskie z Katowic będzie zjeżdżać na tor postojowy.

Oznaczenie: WM-15A Nr 311
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 127-8 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Wyłączona drezyna PKP PLK, myślałem że uda mi się wejść na bazę PKP PLK w Poznaniu ale się przeliczyłem.

Oznaczenie: SA132-014
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA132
EVN i VKM: 95 51 2 720 019-9 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Wewnętrzna tabliczka znamionowa pojazdu.

Oznaczenie: SA132-014
Rok produkcji: 2007
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA132
EVN i VKM: 95 51 2 720 019-9 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Do Gołańczy podstawił się spalinowy szynobus Kolej Wielkopolskich.

Oznaczenie: SA134-008
Rok produkcji: 2008
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
SZT Typu: SA131; SA132; SA133 i SA134 (PESA 218M)
Typ: SA134
EVN i VKM: 95 51 2 720 023-1 PL-PLKW
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Ostatni szynobus z Poznania, po tym zdjęciu uciekałem na pociąg powrotny.

Oznaczenie: SU4220-005 ex SM42-052
Rok produkcji: 1967
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU4220
EVN i VKM: 98 51 5 620 044-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Tablica znamionowa uchwycona podczas manewrów.

Oznaczenie: SU4220-005 ex SM42-052
Rok produkcji: 1967
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SU4220
EVN i VKM: 98 51 5 620 044-8 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Manewrówka PKP IC stoi na bocznym torze, ale to tylko chwilowe.

Oznaczenie: 36WEh-005
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Hybrydy Typu: 36WEh; EN63H (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEh
EVN i VKM: 90 51 2 440 077-1 PL-PLKW C
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Tablica znamionowa na manewrującej jednostce Kolej Wielkopolskich.

Oznaczenie: 36WEh-005
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Hybrydy Typu: 36WEh; EN63H (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEh
EVN i VKM: 90 51 2 440 078-9 PL-PLKW B
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Na peron 11 podstawia się pojazd dwu trakcyjny, który podejmie kurs do Wolsztyna.

Oznaczenie: 36WEh-004
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Hybrydy Typu: 36WEh; EN63H (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEh
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Zmodernizowana w 2023 roku jednostka stała się pojazdem dwu trakcyjnym spalinowym i elektrycznym.

Oznaczenie: 36WEh-004
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Hybrydy Typu: 36WEh; EN63H (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEh
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Do Wągrowca jeżdżą hybrydy, choć kiedy byłem na tamtej stacji były tylko jednostki typu SA.

Oznaczenie: 36WEh-003
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Hybrydy Typu: 36WEh; EN63H (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEh
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa pojazdu dwu trakcyjnego.

Oznaczenie: 36WEh-003
Rok produkcji: 2020
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Hybrydy Typu: 36WEh; EN63H (Newag Impuls 2)
Typ: 36WEh
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Hybryda szykuje się do jazdy w kierunku Wągrowca.

Oznaczenie: ED78-006
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: ED78
EVN i VKM: 94 51 2 140 452-5 PL-PREG C
Przewoźnik: Polregio Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa pojazdu wyprodukowanego przez Newag.

Oznaczenie: ED78-006
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: ED78
EVN i VKM: 94 51 2 140 453-3 PL-PREG D
Przewoźnik: Polregio Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie
------------------------------------------
Pociąg osobowy ze Szczecina przyjechał do Poznania i skończył bieg.

Oznaczenie: 48WEb-021
Rok produkcji: 2020
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN96A; 22WEd (Pesa 21WE)
Typ: 48WEb
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pociąg Kolej Wielkopolskich podstawia się na drugi peron, pojedzie do Gniezna.

Oznaczenie: 48WE-005
Rok produkcji: 2019
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN96A; 22WEd (Pesa 21WE)
Typ: 48WE
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pesowski Elf drugiej generacji czeka na rozpoczęcie kursu.

Oznaczenie: EN76-046
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
EVN i VKM: 94 51 2 140 386-5 PL-PLKW d
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Przedpołudniowy pociąg do Piły Głównej będzie prowadzony jednostką EN76.

Oznaczenie: EN76-044
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Wyłączone EN76 jako rezerwa, choć jak przyjdzie odpowiednia pora pojedzie jako planowy pociąg.

Oznaczenie: EN76-041
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
EVN i VKM: 94 51 2 140 326-1 PL-PLKW d
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pociąg Kolei Wielkopolskich właśnie ruszył w trasę do Łodzi Fabrycznej.

Oznaczenie: EN76-034
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
EVN i VKM: 94 51 2 140 275-0 PL-PLKW a
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
EN76 manewruje po stacji. Docelowo pojedzie do Kutna.

Oznaczenie: EN76-031 (Nr fabryczny: E742BNA048)
Rok produkcji: 2013
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
EVN i VKM: 94 51 2 140 266-9 PL-PLKW d
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Jako pociąg do Krzyża KW 78201 pojedzie dziś jednostka EN76 o numerze 031.

Oznaczenie: EN57ALc-2221 ex EN57-1707
Rok produkcji: 1988
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALc
EVN i VKM: 94 51 2 122 489-9 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Kolejny pociąg do Wrocławia Głównego prowadzony jest jednostkami typu EN57ALc.

Oznaczenie: EN57ALc-2207 ex EN57-1789
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALc
EVN i VKM: 94 51 2 122 589-6 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
W drogę do Kołobrzegu z Poznania szykuje się pociąg spółki Polregio.

Oznaczenie: EN57ALc-2203 ex EN57-1777
Rok produkcji: 1990
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALc
EVN i VKM: 94 51 2 122 571-4 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg Regio przyjechał z Krotoszyna.

Oznaczenie: EN57ALc-2202 ex EN57-1747
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALc
EVN i VKM: 94 51 2 122 538-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Mała zastępcza tabliczka znamionowa na wagonie ra.

Oznaczenie: EN57ALc-2202 ex EN57-1747
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57ALc
EVN i VKM: 94 51 2 122 538-3 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg do Wrocławia Głównego złożony jest z dwóch jednostek EN57ALc, jako druga w tym zestawieniu jest pojazd o numerze 2202.

Oznaczenie: EN57AL-2115 ex EN57-1421
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 401-4 PL-PREG s
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa na środkowym wagonie trójczłonowej jednostki elektrycznej.

Oznaczenie: EN57AL-2115 ex EN57-1421
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 402-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Pociąg czeka na godzinę odjazdu.

Oznaczenie: EN57AL-2109 ex EN57-1558
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 400-6 PL-PREG ra
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa założona przez wykonawcę modernizacji.

Oznaczenie: EN57AL-2109 ex EN57-1558
Rok produkcji: 1983
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57AL
EVN i VKM: 94 51 2 122 402-2 PL-PREG rb
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Do Wrocławia Głównego jadą dwie jednostki EN57AL, prowadzącą zestaw jest tytułowa EN57AL-2109.

Oznaczenie: EN57FPS-1695 ex EN57-1695
Rok produkcji: 1987
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57FPS
Przewoźnik: Polregio
------------------------------------------
Do Ostrowa Wielkopolskiego za chwilę odjedzie zmodernizowana przez Fabrykę Pojazdów Szynowych jednostka EN57FPS o numerze 1695.

Oznaczenie: EN57-1434
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 942-7 PL-PLKW rb
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
O godzinie 11:43 w swój kurs do Piły Głównej wyruszy jednostka EN57 Kolei Wielkopolskich.

Oznaczenie: EN57-1412
Rok produkcji: 1981
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 936-9 PL-PLKW rb
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Wygaszona jednostka jako rezerwa taborowa.

Oznaczenie: EN57-1031
Rok produkcji: 1974
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
EVN i VKM: 94 51 2 122 937-7 PL-PLKW ra
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
W posiadaniu przewoźnika jakim są Koleje Wielkopolskie znajdują się jednostki typu EN57 ale jeżdżą one jedynie na krótkich trasach np. do Gniezna na dłuższych trasach poza województwo wielkopolskie spotkać można jednostki typu EN76.

Oznaczenie: Ty51-183
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Parowóz powstał w 1956 roku stąd na herbie naszego kraju nie ma korony.

Oznaczenie: Ty51-183
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Oznaczenie skrzyni tendrowej 27D51.

Oznaczenie: Ty51-183
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Parowóz od strony tendra.

Oznaczenie: Ty51-183
Rok produkcji: 1956
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego im. J. Stalina. Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione, Poznań (HPC) (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe (HCP)
Typ: Ty51
------------------------------------------
Przy stadionie piłkarskiego klubu jako pomnik został ustawiony parowóz serii Ty51 jako pomnik.

Poznański "Chlebak" czyli widok na "nowy" dworzec.

Widok na nowy dworzec.

Ujęcie z peronu numer 10 na dawny dworzec w Poznaniu, aż dziwne że nie ma planów wykorzystania takiego obiektu.

Widok na plac dworcowy oraz na dawny dworzec kolejowy Poznań Główny, budynek starego dworca straszy.

Plac przed dawnym budynkiem dworca kolejowego w Poznaniu.

Widok na zejście do podziemnego labiryntu jest to jedyna forma dostania się na ten peron.

"Mały" Poznań Główny.

Ławki dla pasażerów.

Krawędź przy torze 56 (widok na północ).

Krawędź przy torze 58 (widok na południe).

Gabloty z rozkładem jazdy pociągów.

Z toru 56 o godzinie 9:48 odjedzie pociąg osobowy do Piły Głównej. Przewoźnikiem będą Koleje Wielkopolskie.

Widok w stronę sektor "A" (na południe).

Widok z sektor "B" na wiatę na jedenastym peronie.

Ostatnie z peronów stacji w Poznaniu czyli peron numer 11 widok na całe zadaszenie peronu.

Duża tablica z nazwą stacji na peronie 10.

Obszerny rozkład jazdy pociągów jest tu na tyle duży że mieści się w dwóch gablotach.

Tor 54 jest chwilowo pusty, ale za chwilę podstawi się pociąg do Krotoszyna.

Sektor "E" i krawędź przy 54 torze widok w kierunku północnym.

Oznaczenie peronu oraz przyległych do niego torów 52 i 54.

Poza zejściem jest też winda.

Zejście do podziemnego labiryntu stanowiący główny ciąg łączący najważniejsze platformy stacji.

Wyjście nadziemne do "Most Dworcowy".

Dojście z "Most Dworcowy" do dziesiątego peronu stacji.

Widok na zadaszenie peronu numer 10.

Bardzo ładny budynek "Dworzec Letni" przy peronie 9.