Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: WDEF nr 8
Rok produkcji: nieznany
Producent: nieznany
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Pojazd ten ma swoją tabliczkę znamionową na której, wszystkie identyfikacyjne dane, nie zrobiłem zdjęcia bo nie zauważyłem gdzie jest.

Oznaczenie: WDEF nr 8
Rok produkcji: nieznany
Producent: nieznany
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lilipucia kolejka wozi pasażerów po skansenie w Tarnowskich Górach.

Oznaczenie: TKbb 9690
Rok produkcji: 1917
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Uszkodzona tablica znamionowa na lokomotywie, ta tabliczka ma ponad 100 lat.

Oznaczenie: TKbb 9690
Rok produkcji: 1917
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz bezogniowy swój "duży brzuch" wdzięczy tu w skansenie.

Oznaczenie: T49-116 (Ryś) ex Heeres Feldbahn: 24003, PKP: T2-64, PPRK: 24847 PKP: T1-30, od 1963 r., T49-116 (Nr fabryczny: 1682)
Rok produkcji: 1940
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Podobne lokomotywy można spotkać we Wenecji i na dworcu w Dęblinie.

Oznaczenie: Ryś 19 (Huta Zygmunt 19) (Nr fabryczny: 1682)
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SP. Akc., Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Niszczejąca tablica znamionowa.

Oznaczenie: Ryś 19 (Huta Zygmunt 19) (Nr fabryczny: 1682)
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SP. Akc., Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wąskotorowa lokomotywa całą swoją służbę pracowała w przemyśle ciężkim.

Oznaczenie: Tyb4-1221 ex Opalenitzer Kleinbahn: 6 Kaiserhof, 6 Duszniki PKP-B: Txb2-1221, Tyb4-1221 (od 1961 r.)
Rok produkcji: 1906
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Parowóz od dawna prezentuje się na terenie skansenu.

Oznaczenie: TKh12-6322
Rok produkcji: 1910
Producent: Krauss & Co. Linz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Numer seryjny parowozu oraz rok produkcji. Tabliczka znamionowa.

Oznaczenie: TKh12-6322
Rok produkcji: 1910
Producent: Krauss & Co. Linz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Nie wiem co oznaczają te małe cyfry na parowozach (tu "13"), być może jest to wewnętrzne oznaczenie eksponatów.

Oznaczenie: Las49 25 (Zakłady Cynkowe Silesia 25) (Nr fabryczny: 3258)
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka z naprawy tego parowozu.

Oznaczenie: Las49 25 (Zakłady Cynkowe Silesia 25) (Nr fabryczny: 3258)
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa producenta parowozu.

Oznaczenie: Las49 25 (Zakłady Cynkowe Silesia 25) (Nr fabryczny: 3258)
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa nie ma zderzaka czołowego jednak zachowała się lampka czołowa.

Oznaczenie: Px4-1614
Rok produkcji: 1936
Producent: Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Lokomotywa z wagonem na węgiel.

Oznaczenie: Px4-1614
Rok produkcji: 1936
Producent: Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wąskotorowy parowóz na terenie skansenu.

Dźwig kolejowy firmy Usines Emile Duray (Belgia) wyprodukowany w 1940 roku pracował cały czas na śląsku konkretnie w Hucie "Baildon" w Katowicach.

Poza parowozami można tutaj spotkać inne maszyny parowe wykorzystywane w dawnych czasach.

Parowozy w skansenie.

Wagonów w sumie jest pięć przy założeniu że będzie pełne obłożenie (na wagon wsiadają trzy osoby), to w sumie daje około 2 ton do uciągu dla małej lokomotywy i to idzie.

Pojedyńczy wagon kolejki do przewozu turystów.

Rozjazd kolejowy na szynach o prześwicie 184 mm.

Tory kolejka, widać profesjonalne ułożenie tych torów o rozstawie 184 mm.

Stacja kolejowa Tarnowskie Góry Skansen Maszyn Parowych. Wszystko fajnie tylko to jest ... małe :)

Tory kolejki lilipuciej na terenie skansenu w Tarnowskich Górach.

Oznaczenie: Lxd2-375
Rok produkcji: 1982
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Ta lokomotywa nie ma kółek ale za to jakie kominy , dzięki mazajowi NKoe 292.700 udało mi się ustalić numer tej lokomotywy.

Oznaczenie: Lxd2-375
Rok produkcji: 1982
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Ustalenie danych tej lokomotywy było trudne ale się udało :)

Oznaczenie: Lxd2-374
Rok produkcji: 1981
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Tabliczka informacyjna o darczyńcach dzięki którym udało się wyremontować tą lokomotywę.

Oznaczenie: Lxd2-374
Rok produkcji: 1981
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Tabliczka znamionowa lokomotywy serii Lxd2.

Oznaczenie: Lxd2-374
Rok produkcji: 1981
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Czynna lokomotywa w lokomotywowni GWK czeka na nowy dzień pracy.

Oznaczenie: Lxd2-372
Rok produkcji: 1980
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Odstawiona lokomotywa na bocznym torze lokomotywowni.

Oznaczenie: Lxd2-359
Rok produkcji: 1969
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: Lxd2 (L45H FAUR)
Typ: Lxd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Odstawiona lokomotywa na terenie szopy.

Oznaczenie: Lyd1-309 (Nr fabryczny: 7233)
Rok produkcji: 1965
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Tablica znamionowa lokomotywy serii Lyd1.

Oznaczenie: Lyd1-309 (Nr fabryczny: 7233)
Rok produkcji: 1965
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie (Polska)
Spalinowozy Typu: WLs150 i WLs180 (Lyd1 Fablok Chrzanów)
Typ: Lyd1
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Lydka na bocznym torze.

Oznaczenie: Ldag05-27
Rok produkcji: nieznany
Producent: Konstal Chorzów (Polska)
Lokomotywy: Przemysłowe (górnicze)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Ta lokomotywa górnicza jest w zdecydowanie lepszym stanie niż ta którą, fotografowałem w Rudach.

Oznaczenie: Lyd2-101 (Cukrownnia Kruszwica 5)
Rok produkcji: 1977
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
W oczekiwaniu na rozpoczęcie prac w szopie GKW.

Oznaczenie: Lyd2-101 (Cukrownnia Kruszwica 5)
Rok produkcji: 1977
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
Spalinowozy Typu: LYd2 (L30H FAUR)
Typ: LYd2
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Lokomotywa z Rud czes jak kilka innych zostało przewiezione do Bytomia miejmy nadzieje że czeka ją odnowienie (kiedyś).

Oznaczenie: MBxd2-311
Rok produkcji: 1986
Producent: FAUR 23 August Werke Bukarest (Rumunia)
SZT Typu: MBxd2 (FAUR A20D-P) oraz Bxhpi (FAUR A208P)
Typ: MBxd2
EVN i VKM: 00 39 0 044 813-9 (?)
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Poniszczony MBxd2 GKW stoi odstawiony wraz z innymi pojazdami i wagonami.

Oznaczenie: Wmc-106
Rok produkcji: nieznany
Producent: Warsztaty Kolejowe w Koronowie (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Drezyna wąskotorowa w czasie naprawy, tu w zasadzie sama rama drezyny Wmc.

Oznaczenie: MBd1-281 ex MBd1-125
Rok produkcji: 1965
Producent: Warsztaty Gdańskiej Kolei Dojazdowej w Lisewie (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Wagon motorowy wąskotorowej kolejki dostosowany do prześwitu 785 mm.

Oznaczenie: MBd1-281 ex MBd1-125
Rok produkcji: 1965
Producent: Warsztaty Gdańskiej Kolei Dojazdowej w Lisewie (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
W słoneczny dzień na bocznym torze w lokomotywowni stoi sobie MBd1-281.

Oznaczenie: Tw53-2566
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Przewieziony z Rud parowóz może doczeka się renowacji.

Oznaczenie: Tw47-2558
Rok produkcji: 1947
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Ciężki parowóz czeka jeszcze na naprawę, może się doczeka w końcu jest w dobrych rękach.

Oznaczenie: Huta Silesia 27 (Nr fabryczny: 4255)
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Całkiem nieźle zachowana tabliczka znamionowa parowozu.

Oznaczenie: Huta Silesia 27 (Nr fabryczny: 4255)
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Przewoźnik: Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
------------------------------------------
Jeden z ciekawszych eksponatów, parowóz przemysłowy oznaczony jako Huta Silesia 27. Prezentuje się na terenie skansenu, a w zasadzie czynnej lokomotywowni.

Wyjazd z lokomotywowni w stronę przystanku kolejowego.

Po lewo budynek administracyjny, a na wprost budynek lokomotywowni.

145 GKW taka tablica na budynku.

Wąskotorowa maszyna górnicza na terenie lokomotywowni Górnośląskich Kolej Wąskotorowych.

Piaskownica dla dzieci, a dorośli latają z aparatem po terenie.

Drezyna machajka jako eksponat.

Boczny tor przy budynku lokomotywowni oraz wąskotorowy skrajniak, dziś służy do zamontowania anteny kierunkowej pod WiFi.

Tej WLs-ki nie udało mi się zidentyfikować, nie ma tabliczek znamionowych ani naniesionych oznaczeń :(.

Odstawiony wagonik osobowy.

Wagon osobowy odstawiony, kiedyś reklamował systemy do budowy domów.

Odstawione wąskie wagony czekające na rewizję ... może kto wie co z tym taborem zrobią miłośnicy z Bytomia.

Nowe podkłady już czekają załadowane na wagonie i będą użyte przy wymianie torów.

Wieża ciśnień w obrębie lokomotywowni GKW.

Czy to była tablica pamiątkowa? Tak to wygląda ale tu nic nie ma.

Miejsce z czymś w rodzaju tablicy pamiątkowej.

Odnowiony budynek w którym, znajduje się izba pamięci, jednak czynny jest w wyznaczonych godzinach.

Teb budynek wygląda jak dawny budynek dworcowy.

Widok na nieczynne tory.

Niszczejący i nieużywany budynek w obrębie lokomotywowni wąskotorowej.

Tereny lokomotywowni wąskotorowej w Bytomiu.

Tor zasadniczy w stronę pierwszej stacji w Bytomiu.

Tereny lokomotywowni w Bytomiu, oczywiście wąskotorowej.

Budynek nastawni BKw czyli Bytom Karb Wąskotorowy.

Tablica z nazwą stacji na peronie.

Peron wąskotorowy.

Peron oraz słup oświetleniowy na którym zawieszony jest rozkład jazdy.

Początek peronu kolejki wąskotorowej.

Widok na lokomotywownię, niestety słońce popsuło ujęcie.

Tu mógł być dojazd normalnotorowy do stacji wąskotorowej. Nasyp został po torach śladu nie ma.

Wyjazd na północ z przystanku kolejowego Bytom Karb Wąskotorowy.

Cecha szyny PHOENIX R 1893 trochę lat ma ta szynka.

Rozkład jazdy pociągów wąskotorowych kursujących w obrębie miasta Bytom.

Oznaczenie: TKbb 9690
Rok produkcji: 1917
Producent: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH Berlin (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wyprodukowany przez Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin w 1917. Po wojnie swoją służbę pełnił w Elektrownia Wrocław Nadodrze.

Oznaczenie: T49-116 (Ryś) ex Heeres Feldbahn: 24003, PKP: T2-64, PPRK: 24847 PKP: T1-30, od 1963 r., T49-116 (Nr fabryczny: 1682)
Rok produkcji: 1940
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Kolejny parowóz typu Ryś wyprodukowany przez Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów. Został oddany do służby już w czasie trwania II Wojny Światowej (dokładnie w 1940 roku). Po służbie w 1973 roku został przekazany do skansenu w Tarnowskich Górach.

Oznaczenie: Ryś 19 (Huta Zygmunt 19) (Nr fabryczny: 1682)
Rok produkcji: 1946
Producent: Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SP. Akc., Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Wyprodukowany po II Wojnie Światowej w 1946 roku parowóz typu Ryś przez Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów. Rozstaw torów, po których jeździł to 785mm swoją pracę pełnił główne w Hucie Zygmunt w Bytomiu.

Oznaczenie: Tyb4-1221 ex Opalenitzer Kleinbahn: 6 Kaiserhof, 6 Duszniki PKP-B: Txb2-1221, Tyb4-1221 (od 1961 r.)
Rok produkcji: 1906
Producent: Henschel & Sohn Cassel (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Od 1972 roku ten parowóz przebywa na terenie skansenu. Został on wyprodukowany przez Henschel & Sohn, Kassel w 1906. Przejęty po wojnie przez Państwo Polskie swoją służbę pełnił na torach o rozstawie 750mm głównie w Ełku, Białej Podlaskiej i Mławie.

Oznaczenie: TKh12-6322
Rok produkcji: 1910
Producent: Krauss & Co. Linz (Niemcy)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ten parowóz produkcji wyprodukowany w 1910 roku przez Krauss & Co., Linz swoją służbę pełnił głównie w przemyśle, między innymi w Huta "Świerczewskiego" Zawadzkie.

Oznaczenie: Las49 25 (Zakłady Cynkowe Silesia 25) (Nr fabryczny: 3258)
Rok produkcji: 1953
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Ten parowóz typu Las49 swoją służbę pełnił główne w Zakładach cynkowych Silesia. Wyprodukowany w 1953 roku przez Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów.

Oznaczenie: Px4-1614
Rok produkcji: 1936
Producent: Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Stan eksponatów tego skansenu nie jest rewelacyjny, choć pracownicy jak mogą starają się utrzymać istniejące eksponaty w stanie "do zwiedzenia". Ten parowóz wąskotorowy został w 1936 roku wyprodukowany przez Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze. Gdzie pełnił swoją służbę tego dokładnie nie wiadomo.

Oznaczenie: Px4-1614
Rok produkcji: 1936
Producent: Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Stan eksponatów tego skansenu nie jest rewelacyjny, choć pracownicy jak mogą starają się utrzymać istniejące eksponaty w stanie "do zwiedzenia". Ten parowóz wąskotorowy został w 1936 roku wyprodukowany przez Podolska Wytwórnia Parowozów im. Ordżonikidze. Gdzie pełnił swoją służbę tego dokładnie nie wiadomo.

Dawny żuraw kolejowy, dziś eksponat skansenu.
Dane dokładne:
KOLEJOWY SAMOBIEŻNY ŻURAW PAROWY
Producent: Usines Emile Duray, Belgia
Uzytkownik: Huta "Baildon" w Katowicach
Rok budowy: 1940

Miejsce po eksponacie.

Jak kopalnia srebra to należy przenieść się 2 kilometry dalej w stronę skansenu maszyn parowych w Tarnowskich Górach.

Peron widok w stronę północną.

Tablica z ... nazwą przystanku Kopalnia Srebra.

Dalej w stronę Bytomia.

Widok w stronę centrum Tarnowskich Gór.

Peron przy wąskotorowej linii turystycznej.

Przejazd drogowy przy stacji kolejowej wąskotorowej.

Widok na stację z nasypu po dawnej linii Tarnowskie Góry - Zawiercie.

Wyjazd w stronę Bytomia, u góry nieczynny wiadukt na linii Tarnowskie Góry - Zawiercie.

W stronę Tarnowskich Gór.

Tabliczka z nazwą stacji.

Widok na peron stacji wąskotorowej.

Dalej jest już tylko skup złomu.

Widok w stronę Tarnowskich Gór.