Linia 0405: Piła Główna – Ustka

Oznaczenie: ET42-041
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 311-9 PL-PKPC ET42-041-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa na pudle lokomotywy.

Oznaczenie: ET42-041
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 312-7 PL-PKPC ET42-041-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dziś niestety nie mam możliwości wejścia na teren lokomotywowni, to jedno z ostatnich zdjęć jakie udało mi się tam wykonać.

Oznaczenie: ET42-041
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 311-9 PL-PKPC ET42-041-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączona ET41 czeka na przegląd.

Oznaczenie: ET42-041
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 312-7 PL-PKPC ET42-041-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Boczne tory zakładu naprawy taboru i jeden z ostatnich zielonych ET42 oczekujących na naprawę główną.

Oznaczenie: ET42-041
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 311-9 PL-PKPC ET42-041-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
To zdjęcie ostatniego niezmodernizowanego i pomalowanego na niebiesko byka serii ET42 w ruchu (nie licząc odnowionych).