NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)

Oznaczenie: ET42-011
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 040-4 PL-PKPC ET42-011-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka rosyjska lokomotywa pracuje na polskich torach.

Oznaczenie: ET42-014
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 046-1 PL-PKPC ET42-014-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Rosyjska lokomotywa w służbie PKP Cargo ciągnie skład gazu z Kuźnicy Białostockiej.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 063-6 PL-PKPC ET42-023-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Radziecka lokomotywa dalej w służbie PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 064-4 PL-PKPC ET42-023-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Uszkodzona tabliczka znamiionowa.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 064-4 PL-PKPC ET42-023-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Oznaczenie: ET22-1143 (Nr fabryczny: 201Eh-1143)
Rok produkcji: 1989
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: ET22; 201E; 201Eo
Typ: ET22
EVN i VKM: 91 51 3 150 064-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dwie towarowe lokomotywy w służbie PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-021
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ruska lokomotywa na terenie lokomotywowni Karsznice.

Oznaczenie: ET42-015 ex ET42-15
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 048-7 PL-PKPC ET42-015-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa po opadach deszczu.

Oznaczenie: ET42-015 ex ET42-15
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 048-7 PL-PKPC ET42-015-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ruska lokomotywa po naprawie w Karsznicach uzyska zielone malowanie.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ubrudzona tablica znamionowa ruskiej maszyny.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew czeka na remont.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC ET42-008-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Malowanie trochę nie poszło.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC ET42-008-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Kiedyś ten czapajew był ładniejszy.

Oznaczenie: ET42-008
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 033-9 PL-PKPC ET42-008-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W końcu lokomotywa ET42-008 wraca na tory po długotrwałej naprawie.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa lokomotywy.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Oficjalna prezentacja lokomotywy ET42-007.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 031-3 PL-PKPC ET42-007-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Oficjalna prezentacja lokomotywy ET42-007.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa czeka na rozpoczęcie prac naprawczych, lokomotywa uzyska fabryczne malowanie.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Tablica znamionowa elektrowozu.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 023-0 PL-PKPC ET42-002-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew w nowych barwach fabrycznych PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-002
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 023-0 PL-PKPC ET42-002-A
EVN i VKM: 91 51 3 160 024-8 PL-PKPC ET42-002-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Drugi czapajew czeka na rozpoczęcie prac remontowych.

Oznaczenie: ET42-026
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 069-3 PL-PKPC ET42-026-A
EVN i VKM: 91 51 3 160 070-1 PL-PKPC ET42-026-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pociąg PKP Cargo powoli rusza ze stacji.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 032-1 PL-PKPC ET42-007-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
bardzo fajne zdjęcie czapajewa w maju 2020 roku.

Oznaczenie: ET42-038
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 306-0 PL-PKPC ET42-038-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Puki co najmocniejsza seria lokomotyw w PKP Cargo to ET42, ale na horyzoncie widać już powoli nowe lokomotywy serii ET43.

Oznaczenie: ET42-027
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 071-9 PL-PKPC ET42-027-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET42 czeka na obsadę.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 064-4 PL-PKPC ET42-023-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wygaszona lokomotywa PKP Cargo na bocznym torze.

Oznaczenie: ET42-015 ex ET42-15
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 047-9 PL-PKPC ET42-015-A
EVN i VKM: 91 51 3 160 048-7 PL-PKPC ET42-015-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zielony Czapajew jest transportowany na północ kraju.

Oznaczenie: ET42-011
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 040-4 PL-PKPC ET42-011-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
ET42 czeka sobie na możliwość wyjazdu ze stacji.

Oznaczenie: ET42-010
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 037-0 PL-PKPC ET42-010-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew w słoneczny dzień na towarowej części piotrkowskiej stacji.

Oznaczenie: ET42-006
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 029-7 PL-PKPC ET42-006-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład autolawet do granicy będzie ciągnęła lokomotywa ET42-006.

Oznaczenie: ET42-001
Rok produkcji: 1977
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 021-4 PL-PKPC ET42-001-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Pierwsza lokomotywa serii ET42 w historycznym malowaniu.

Oznaczenie: ET42-017
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 052-9 PL-PKPC ET42-017-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew prowadzi skład węglarek.

Oznaczenie: ET42-011
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 040-4 PL-PKPC ET42-011-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Dwuczłonowa rosyjska lokomotywa pracuje dla PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-026
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 070-1 PL-PKPC ET42-026-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew jedzie na południe polski.

Oznaczenie: ET42-046
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 117-6 PL-PKPC ET42-046-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew po skończonej służbie szykowany jest do snu (mechanik na pokładzie lokomotywy stąd słabe zdjęcie).

Oznaczenie: ET42-044
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na przednim pantografie jedzie lokomotywa ET42, taka jazda może sugerować że przewożony jest ładunek łatwopalny.

Oznaczenie: ET42-023
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 064-4 PL-PKPC ET42-023-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Skład dla Laude ciągnie lokomotywa PKP Cargo. Czekam na lokomotywy Laude które mają ciekawe malowanie.

Oznaczenie: ET42-007 ex ET42-07
Rok produkcji: 1978
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 031-3 PL-PKPC ET42-007-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
W czynnej służbie przed naprawą okresową przez stację przejeżdża rosyjska lokomotywa towarowa w służbie dla PKP Cargo.

Oznaczenie: ET42-005 ex ET42-05
Rok produkcji: 1979
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 027-1 PL-PKPC ET42-005-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odnowiony czapajew jedzie ze składem na śląsk.

Oznaczenie: ET42-004 ex ET42-04
Rok produkcji: 1979 (?)
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czwarty ET42 ciągnie węglarki na śląsk.

Oznaczenie: ET42-042
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 314-3 PL-PKPC ET42-042-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Wyłączony czapajew po naprawie głównej wrócił do czynnej służby.

Oznaczenie: ET42-036 ex ET42-36
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
EVN i VKM: 91 51 3 160 301-0 PL-PKPC ET42-036-A
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Po naprawach w Karsznicach czapajew wrócił na szlak i czeka na wolną drogę. Choć na tym odcinku ciężko jest z przejazdem.

Oznaczenie: ET42-018
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 053-7 PL-PKPC ET42-018-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa towarowa ciągnie węgiel do elektrowni w Kozienicach.

Oznaczenie: ET42-031
Rok produkcji: 1981
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 080-0 PL-PKPC ET42-031-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Czapajew na biegu mija przystanek, ciągnie węgiel do Kozienic.

Oznaczenie: ET42-050
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ostatni z wyprodukowanych dla Polski lokomotyw ET42 oczekuje na modernizację w Karsznicach.

Oznaczenie: ET42-049
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 324-2 PL-PKPC ET42-049-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Odnowiona tabliczka znamionowa na członie B lokomotywy ET42-49 co ciekawe lokomotywa dostała oznaczenie ET42-049.

Oznaczenie: ET42-049
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 324-2 PL-PKPC ET42-049-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Śmierdząca farbą lokomotywa ET42-049 oczekuje na odbiór końcowy.

Oznaczenie: ET42-049
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 324-2 PL-PKPC ET42-049-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Na torach postojowych lokomotywa czeka na rozpoczęcie prac naprawczych, które potrwają około miesiąca.

Oznaczenie: ET42-048
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 322-6 PL-PKPC ET42-048-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ledwo czytelna tabliczka znamionowa lokomotywy.

Oznaczenie: ET42-048
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 322-6 PL-PKPC ET42-048-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Lokomotywa ET42 czeka w zimowy dzień na początek prac naprawczych.

Oznaczenie: ET42-047
Rok produkcji: 1982
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 320-0 PL-PKPC ET42-047-B
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Po jeździe odbiorowej lokomotywa czeka na włączenie do czynnego ruchu u przewoźnika.