Gmina: Olszanica

Mały dworzec kolejowy na przystanku.

Dworzec wygląda jakby był opuszczony, jednak chyba tylko część kolejowa jest opuszczona.

Prawidłowa tablica z nazwą stacji.

Elementy małej infrastruktury tablica z rozkładem i innymi informacjami dla podróżnych, obok tabliczka kierunkowa.

Ławka dla pasażerów czekających na pociąg.

Wsiada się tu do pociągu z poziomu ziemi, przed wejściem do pociągu lokalni mieszkańcy przejeżdżają autami i w ten sposób wyrobili sobie drogę koło torów.

Dojazd do peronu, choć w tym wypadku lepiej nazwać to miejscem do wsiadania dla podróżnych.

Dojazd do stacji miejscami wiedzie prawie równo z torami.

Widok w stronę Krościenka i Ustrzyk Dolnych.

Droga dojazdowa do stacji w tym miejscu bardzo ostro skręca i prowadzi do Drogi Krajowej numer 84. Na szczęści udało mi się tam zaparkować.

Lampa która, oświetla przystanek w nocy oraz wskaźnik W4 dla pociągów które, się tu zatrzymują w drodze do Ustrzyk Dolnych.

Miejsce do wsiadania podróżnych, widok w kierunku na Zagórz.

Prędkość drogowa do Zagórza wynosi 20km/h, Pociągi tu jadą sobie i jadą pasażerowie czasu nie liczą.

Dwa kierunki, tu pociągi jadą do Sanoka lub do Ustrzyk Dolnych. Ponad to to nie jest "Ustianowa" to jest przystanek "Ustjanowa".

Zamieszkały budynek dworca Uherce Tunel.

Droga dojazdowa do dworca, budynek dworca jest zamieszkały.

Na wschód jedzie się do Ustrzyk Dolnych (do Krościenka się nie dojedzie). Na zachód jedzie się do Zagórza i dalej na Sanok, Krosno i Jasło ..., a Jasła to już na cały świat.

Pociągi osobowe tu jeżdżą i zatrzymują się, wsiada się do pociągu z poziomu ziemi.

Ławka w zaroślach.

Mała architektura na miejscu gdzie zatrzymują się pociągi.

Tu zatrzymują się pociągi, tu gdzieś jest peron.

Tablica z nazwą stacji oraz wskaźnik W4 w stronę wschodnią na Uherce, Ustrzyki Dolne i Krościenko.

Widok w stronę Zagórza.

Zatrzymanie czoła pociągu w kierunku Zagórza.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się tutaj. Drezyny rowerowe nie są uwzględnione.

Dworzec w Uhercach Mineralnych od strony torów, tu można zrobić w miarę dobre zdjęcie.

Wchodząc od parkingu możemy od razu wyjść na peron stacji.

Po wejściu do dworca od parkingu po prawo mamy wnękę w której możemy kupić bilety na rowerki.

Bardzo ciekawy wystrój stacji w Uhercach Mineralnych.

Wnętrze dworca, widok w kierunku wyjścia ze stacji.

Niestety parking przed dworcem jest bardzo mały i w dodatku bardzo obciążony, nie da się zrobić dobrego zdjęcia.

Jedyne zdjęcie z drona jakie udało mi się zrobić, niestety po zaktualizowaniu bazy danych dostałem ostrzeżenie że jest tu w pobliżu więzienie i nie wolno używać takich maszyn latających. Odlot został anulowany.

Na przeciwko stacji jest dom do góry nogami, są ludzie jest komercja.

Dwa boczne tory zakończone kozłami oporowymi.

Stacja jest duża ale w małym stopniu używana, jest tu skład węgla do którego, dostarczany jest sporadycznie towar (czytaj węgiel).

Zestaw drezyn rowerowych czekający na bocznym torze.

Na peronie są już gotowe do odjazdu drezyny, trzeba wsiąść i zacząć pedałować.

Pojedyncza drezyna rowerowa wyłączona z ruchu.

Z cyklu fauna i flora: Te niezmiernie rzadkie okazy węży łańcuchowo rowerowych można spotkać na stacji kolejowej w Uhercach, patrząc na te piękne stworzenia, które są na skraju wyginięcia, musimy uświadomić sobie że każdy gatunek ma swoje miejsce i rolę w ekosystemie. - Czytała Krystyna Czubówna.

Peron drugi widok w stronę Zagórza.

Peron drugi stacji, w zasadzie nie wiadomo gdzie dokładnie się zaczyna ani gdzie dokładnie się kończy.

Koniec pierwszej platformy stacji.

Nieużywana część pierwszego peronu stacji.

Peron pierwszy jest bardzo długi w stosunku jakie pociągi się tu zatrzymują.

Niezagospodarowana część pierwszego peronu stacji po wschodniej stronie.

Drugi peron jest z tłucznia stąd startują drezyny rowerowe.

Przejście z drugiego peronu na pierwszą platformę.

Przejście z peronu pierwszego na drugi.

Peron pierwszy stacji Uherce, widok z pod budynku dworca w stronę wschodnią.

Koniec peronu pierwszego widok w stronę wyjazdu na Zagórz.