Stacja (01523): Uherce

Dworzec w Uhercach Mineralnych od strony torów, tu można zrobić w miarę dobre zdjęcie.

Wchodząc od parkingu możemy od razu wyjść na peron stacji.

Po wejściu do dworca od parkingu po prawo mamy wnękę w której możemy kupić bilety na rowerki.

Bardzo ciekawy wystrój stacji w Uhercach Mineralnych.

Wnętrze dworca, widok w kierunku wyjścia ze stacji.

Niestety parking przed dworcem jest bardzo mały i w dodatku bardzo obciążony, nie da się zrobić dobrego zdjęcia.

Jedyne zdjęcie z drona jakie udało mi się zrobić, niestety po zaktualizowaniu bazy danych dostałem ostrzeżenie że jest tu w pobliżu więzienie i nie wolno używać takich maszyn latających. Odlot został anulowany.

Na przeciwko stacji jest dom do góry nogami, są ludzie jest komercja.

Dwa boczne tory zakończone kozłami oporowymi.

Stacja jest duża ale w małym stopniu używana, jest tu skład węgla do którego, dostarczany jest sporadycznie towar (czytaj węgiel).

Zestaw drezyn rowerowych czekający na bocznym torze.

Na peronie są już gotowe do odjazdu drezyny, trzeba wsiąść i zacząć pedałować.

Pojedyncza drezyna rowerowa wyłączona z ruchu.

Z cyklu fauna i flora: Te niezmiernie rzadkie okazy węży łańcuchowo rowerowych można spotkać na stacji kolejowej w Uhercach, patrząc na te piękne stworzenia, które są na skraju wyginięcia, musimy uświadomić sobie że każdy gatunek ma swoje miejsce i rolę w ekosystemie. - Czytała Krystyna Czubówna.

Peron drugi widok w stronę Zagórza.

Peron drugi stacji, w zasadzie nie wiadomo gdzie dokładnie się zaczyna ani gdzie dokładnie się kończy.

Koniec pierwszej platformy stacji.

Nieużywana część pierwszego peronu stacji.

Peron pierwszy jest bardzo długi w stosunku jakie pociągi się tu zatrzymują.

Niezagospodarowana część pierwszego peronu stacji po wschodniej stronie.

Drugi peron jest z tłucznia stąd startują drezyny rowerowe.

Przejście z drugiego peronu na pierwszą platformę.

Przejście z peronu pierwszego na drugi.

Peron pierwszy stacji Uherce, widok z pod budynku dworca w stronę wschodnią.

Koniec peronu pierwszego widok w stronę wyjazdu na Zagórz.

Semafory kształtowe jako wyjazd ze stacji w stronę stacji Nowy Zagórz i stacji Zagórz.

Z racji drezyn rowerowych jest tutaj miejsce ma małą gastronomię.

Duża tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Dwie gabloty jedna z rozkładem druga z informacjami dla podróżnych.

Ciekawe że tablica zarządcy linii wskazuje tylko kierunek na Zagórz ok i Łupków ... Łupków jest na innej linii. W ogóle nie ma kierunku na Krościenko.

Na tej stacji można przesiąść się na rower i pojechać sobie taką drezyną.

Bieg szyn dalej wiedzie w stronę Ustrzyk Dolnych i na Krościenko i dalej na Ukrainę.

Widok w stronę wyjazdu na Zagórz i Sanok.

Poza drezynami rowerowymi jeżdżą tutaj pociągi osobowe i pospieszne.