Gmina: Olsztyn [śląskie]

Dworzec w Turowie od strony torów, straszny dwór.

Upiorny dworzec kolejowy w Turowie, zabity dechami opuszczony budynek.

Wyjście na wieś z terenu dworca kolejowego w Turowie.

Szalet dworcowy, jak kogoś przypyli to lepiej niech tam nie idzie.

Panorama peronów 1 i 2.

Peron numer 2 jest wąski i może być niebezpieczny w momencie w którym, przejeżdża tędy pociąg pospieszny.

Tablica informacyjno-rozkładowa na pierwszym peronie stacji.

Druga wiata przystankowa na drugim peronie stacji, widok w stronę Częstochowy (na zachód).

Widok na wiatę peronową na drugim peronie, widok na wschód w stronę Włoszczowej.

Wycięte drzewa (pozostały same pnie).

Widok na wiatę peronową na drugim peronie z pod budynku dworca w Turowie.

Tory 2 i 4, widok na wschód.

Na niezmodernizowanym peronie pierwszym pociągi osobowe zatrzymują się niezwykle rzadko, ale czasem się to zdarza.

Dość wąski peron drugi, ale tablice z nazwą stacji postawiono.

Wyjście do peronu pierwszego i poza stację z peronu drugiego.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie stacji w Turowie, peron ten nie został zmodernizowany.

Ciemny drugi dzień 2021 roku i upiorne wejście na peron drugi stacji w Turowie.

Oznaczenie: EN63A-021
Rok produkcji: 2015
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: EN63A
EVN i VKM: 94 51 2 140 531-6 PL-PREG C
Przewoźnik: Przewozy Regionalne Oddział Świętokrzyski z siedzibą w Kielcach
------------------------------------------
Pociąg do Kielc zatrzymał się nie na tym peronie co powinien, dla mnie problem żeby się przestawić, dla podróżnych problem żeby szybko dobiec do pociągu.

Oznaczenie: ET41-154
Rok produkcji: 1981
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 233-5 PL-PKPC ET41-154-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Od strony Włoszczowej jedzie pociąg PKP Cargo.

Peron drugi i wiata przystankowa.

Peron pierwszy widok na wyjście z peronu.

Poprzednie wiaty przystankowe były większe obecnie zarządca zdecydował się wymienić je na mniejsze.

PKP PLK ma podwykonawców który dbają o stan przystanku, tu widać odświeżoną ławeczkę na pierwszym peronie stacji.

Peron numer 1 i tablica informacyjno rozkładowa.

Widok ogólny na perony.

104km linii 61 z Kielc do Fosowskich i przystanek Kusięta Nowe peron pierwszy.

Peron numer 2 i małe Kusięta Nowe.

Duża tablica z nazwą stacji nie zmieniła swojego położenia.

Cztery stojaki na rowery jak były puste kiedyś tak teraz są nieużywane.

Widok w stronę Częstochowy.

Widok w stronę Koniecpola.

Tą drogą można dojechać do stacji, jest to droga bez wylotu, tu na zdjęciu w zasadzie jest to wyjazd do drogi głównej.

Po paru latach nic za bardzo się nie zmieniło jeżeli chodzi o rozkład jazdy pociągów, ale najdłuższa relacja to połączenie do Buska-Zdroju 158km.

Wiata peronowa na pierwszym peronie.

Peron pierwszy, tu zatrzymują się pociągi jadące do Częstochowy.

Peron drugi, z tego peronu odjeżdżają pociągi jadące w stronę stacji Włoszczowa.

Peron pierwszy i mała tablica z nazwą przystanku.

Peron drugi i widok na wiatę peronową oraz tablicę z rozkładem.

Peron numer 1, widok na zachód.

Peron pierwszy od wejścia.

Widok ogólny na krótkie perony przystanku.

Przejście przez tory umożliwia dostanie się do obydwu peronów dalej można dojść do ładnego jeziorka.

4:0 jeżeli chodzi o stojaki na rowery.

Duża tablica z nazwą stacji.

Mała tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Nowe perony przystanku osobowego.

Widok w stronę Częstochowy.

Najdłuższa relacja to połączenie do Kielc 104km. Nie uwzględniam połączenia ze Skarżyska-Kamiennej.

Oznaczenie: EN57-1254
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Zaległe zdjęcie z 2011 roku EN57-1254 jedzie w stronę Częstochowy.

Niszczejący i zarastający coraz bardziej budynek dworca kolejowego w Turowie.