Gmina: Września

Oznaczenie: Px48-1785
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Tender maszyny jest oznaczony jako Ptx48.

Oznaczenie: Px48-1785
Rok produkcji: 1954
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
Typ: Px48
------------------------------------------
Główna atrakcja dawnej stacji czyli zachowany parowóz wąskotorowy serii Px48.

I jeszcze miejsce do rysowania.

Oświetlenie jest stylizowane na dawne lamy oświetleniowe kolejowe oczywiście.

Czynna kolejka dla najmłodszych i co ciekawe za darmo czyli uczciwa cena.

Taka lokomotywa sprawia najmłodszym dużo frajdy. Później wyrastają na ...

Dżdżownica czyli lokomotywa z wagonami do siedzenia.

Bujaczek koloru niebieskiego, praktycznie wszystkie zabawki dla dzieci mają nawiązanie do kolei.

Czerwony bujaczek w kształcie parowozu.

Makieta kolejowa wewnątrz budynku małego dworca.

Prawie jak współczesny dworzec systemowy, widok na miniaturową wersję takiego dworca.

Nowy pawilon dworca oraz stara budka telefoniczna.

Ten element jest zrobiony z szyn wąskotorowych i chyba w założeniu miał pełnić rolę stojaka na rowery, ale coś nie wyszło.

Postawiono też starą pompę wodną, chyba nawet działała.

Jak na każdej stacji tak i tu jest semafor, choć mało widoczny bo drzewo go zarosło.

Ujęcie na tablicę z nazwą stacji z widokiem na wagony.

Tabliczka z nazwą przystanku, widok na miasto.

Ławka naprzeciw wagonu.

Skoro jest to dawna stacja został zachowany peron, choć jest to bardziej chodnik przy którym, ustawiono parowóz.

Jako element dekoracji oznaczenie rozjazdów krzyżowych.

Oznaczenie wagonu: 00 17 1 249 071-1 Kddxz-7
Właściciel: ?
Kraj: Polska
Stacja: Września
------------------------------------------
Jeden z dwóch wagonów wąskotorowych podłączonych do parowozu, jako eksponaty na terenie dawnej stacji.

Tablica relacyjna pociągu wąskotorowego z Wrześni przez Kaczanowo do Pyzdr.

Neon przestawiający kolejarza oraz dziecko. W nocy może wyglądać całkiem efektownie.

Parking dla samochodów osobowych chcących zatrzymać się przy terenie dawnej stacji wąskotorowej.

Przedruk dawnego rozkładu jazdy pociągów pomiędzy Wrześnią Wąskotorową a, miejscowością Pyzdry.

Oznaczenie: EN76-030
Rok produkcji: 2012
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
EZT Typu: EN62; EN76; EN96; 27WE i 27WEb (PESA ELF)
Typ: EN76
EVN i VKM: 94 51 2 140 250-3 PL-PLKW a
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pociąg z Kutna do Poznania Głównego wjechał do Wrześni i po krótkim postoju ruszy w dalszą drogę.

Oznaczenie: EN57-1502
Rok produkcji: 1982
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Koleje Wielkopolskie
------------------------------------------
Pociąg KW 77436 z Gniezna do Jarocina zatrzymał się we Wrześni.

Oznaczenie: WM-15A/MB Nr 460
Rok produkcji: nieznany
Producent: ZNTK Stargard (ZPS Sp. z o.o. Stargard) (Polska)
Lokomotywy: Maszyny torowe (ZPS/ZNTK Stargard)
Typ: WM-15
EVN i VKM: 99 51 9 483 107-0 PL-PLK
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Drezyna spółki PKP PLK stoi gotowa do podjęcia pracy.

Dworzec Września od strony drugiego peronu.

Ujęcie na budynek dworca kolejowego od strony pierwszego peronu.

Widok od strony parkingu na budynek dworca kolejowego.

No to idę do dworca, auto zaparkowane pod marketem, tam reszta poszła jeść, a ja idę tutaj.

Widok na budynek dworca kolejowego od strony drogi dojazdowej.

Kasy biletowe wewnątrz budynku dworca.

Peron numer 2 i tory 5 i 7, na torze numer 7 stoi pociąg jadący do Poznania.

W południowej części peronów jest przejście przez tory łącząca dwa perony stacji.

Pozbawiona zadaszenia południowa część pierwszego peronu.

Peron pierwszy od południowej strony.

Bramę przejścia przez tory otwiera dyżurny ruchu po wciśnięciu przycisku.

Zejście do podziemnego labiryntu łączącego perony i budynek dworca.

Widok na całe zadaszenie drugiego peronu od strony podziemnego przejścia pod torami.

Zadaszenie zejścia pod torami na pierwszym peronie.

Przejście pod torami, oświetlenie jest takie sobie.

Magazyn przy budynku dworca, obecnie raczej nie jest używany.

Żuraw wodny, kiedyś był podłączony do wieży ciśnień.

Kolejowa wieża ciśnień znajduje się w północnej części.

Widok na perony stacji od strony północnej.

Pod zadaszeniem na drugiej platformie również zastosowano powieszane tablice z nazwą stacji.

Podwieszana wersja tablicy z nazwą stacji na wiacie pierwszego peronu.

Tablica z nazwą stacji kolejowej.