Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Oznaczenie: 111Ed-012
Rok produkcji: 2020
Producent: PESA Bydgoszcz (Polska)
Elektrowozy Typu: Gama - Marathon (PESA Bydgoszcz)
Typ: 111Ed
EVN i VKM: 91 51 5 170 082-9 PL-RCP
Przewoźnik: Rail Capital Partners sp. z o.o.
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Lokomotywa pracująca dla Lotosu ciągnie skład beczek do Gdańska.

Oznaczenie: EP09-019
Rok produkcji: 1992
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
Elektrowozy Typu: EP09
Typ: EP09
EVN i VKM: 91 51 1 150 046-7 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Polowałem na tą lokomotywę dość długo udało mi się ją dopaść w Rybniku.

Oznaczenie: ST48-006 ex SM48-004
Rok produkcji: 1976
Producent: Briańska Fabryka Lokomotyw (Rosja; ZSRR)
Spalinowozy Typu: SM48; ST48; TEM2 (TЭM2 Briańska Fabryka Lokomotyw)
Typ: ST48
EVN i VKM: 92 51 3 630 407-6 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Zimny łokieć i jedziemy.

Budynek mieszkalny wygląda jak dworzec kolejowy.

Ten budynek jest prawdopodobnie dworcem kolejowym, zamieszkałym przez ludzi.

Widok na zakończenie peronu numer 2.

Tabliczka z nazwą stacji na drugim peronie.

Ten budynek ma swój adres, ale wygląda na to że nikt tam nie mieszka.

Budynek kiedyś mieszkalny za płotkiem peronu numer 2, dziś chyba nikt tam nie mieszka.

Widok na północ.

Iława Miasto, las widzę nie miasto.

Mała wiata z dużym dachem.

Mała wiata z dużym dachem.

Widok na małą wiatę przystankową na drugim peronie, takie wiaty lepiej zabezpieczają podróżnych przed warunkami atmosferycznymi.

Jest godzina za pięć dwunasta i jestem na drugim peronie w Iławie Miasto. Od rana jest to 17-sta stacja na której, jestem tego dnia z aparatem. Zmęczenie powoli zaczyna dawać o sobie znać.

Tablice informacyjno rozkładowe na drugim peronie stacji.

Peron drugi i widok na koniec peronu pierwszego.

Wiadukt pod ulicą Biskupią w Iławie i pierwszy peron przystanku.

Druga wiata peronowa na pierwszym peronie stacji.

Perony 1 i 2 nie są równo rozmieszczone, po prawej stronie widać koniec peronu numer 2.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie przystanku.

Peron pierwszy i widok na północną stronę.

Mała wiata peronowa na peronie pierwszym.

Stojaki na rowery są o dziwo wykorzystywane.

Peron drugi i widok w stronę Malborka.

Peron pierwszy stacji Iława Miasto.

Widok w stronę stacji Iława Główna.

Zejście do podziemnego przejścia łączącego ten peron z resztą miasta i przystanku.

Przejście podziemne umożliwiające dojście do drugiego perony i wyjście na miasto.

Zejście do podziemnego labiryntu łączącego drugi peron stacji z resztą miasta i przy okazji można dojść do pierwszego peronu.

Nie wiem skąd i dokąd biegną te wąskie tory kolejowe. Są ale informacji brak.

Wąskie tory w las.

Rozkład jazdy jest ciekawy najdłuższe relacje to Gdynia Chylonia i Olsztyn Główny.