Kilka lokomotyw z Siemkowic 08.03.2019

Widok z parkingu na wiatę peronową.

Nowy dworzec w Puławach, zamknięty na głucho ... ale w środku siedzi ochrona.

Oznaczenie: ET42-018
Rok produkcji: 1980
Producent: NEWZ Nowoczerkask (Rosja; ZSRR)
Elektrowozy Typu: ET42 (NEWZ Nowoczerkask)
Typ: ET42
EVN i VKM: 91 51 3 160 053-7 PL-PKPC ET42-018-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Ciężka lokomotywa towarowa ciągnie węgiel do elektrowni w Kozienicach.

Widok na południe w stronę przystanku Puławy Miasto.

Puławy Chemia - stacja dla ruchu osobowego.

Tablica z nazwą stacji po jej północnej stronie.

Tablica z nazwą stacji.

Wiaty peronowe na szerokim peronie przystanku.

Wiata peronowa oraz podwójna ławka na peronie przystanku.

Główna wiata przystanku, w czasach świetności mogła tu być kasa biletowa oraz sklep.

Widok na wyjście z peronu.

Schody z peronu do przejścia pod torami.

Wejście na peron z poziomu przejścia pod torami.

Widok ogólny na wejście na perony od strony parkingu.

Dworzec od strony placu bodowy.

Straszny dworzec od strony drogi dojazdowej.

Tu będą tory kolejowe, podkłady już są obok.

Widok na jeszcze nie rozebrany tor zasadniczy.

To jest nowobudowany peron drugi przy którym będą zatrzymywać się pociągi osobowe do i z Lublina.

Tu był kiedyś peron pierwszy, dziś droga dojazdowa do składu budowlanego.

Widok na zniszczoną wieżę ciśnień, ona nie będzie modernizowana.

Plac budowy placem budowy ale zachowała się jeszcze tablica z nazwą stacji.

Widok z placu budowy w stronę Lublina.

Wejście na stację ... a właściwie na plac budowy.

Plac dworcowy przy stacji Puławy.

Zabity blachami dworzec kolejowy w Puławacch.

Zamknięty dworzec kolejowy od strony podjazdu do stacji.

Widok na zniszczoną wieżę ciśnień przy stacji.

Widok na spalony magazyn kolejowy przy peronie pierwszym.

W miarę szeroki peron drugi na stacji Puławy.

Peron drugi z małą architekturą.

Tablica z nazwą stacji na peronie drugim.

Widok w stronę Dęblina.

Widok w stronę Lublina.

Rozkład jazdy z 2016 roku, najdłuższa trasa to Terespol.

Oznaczenie: 181 073-8 (Nr fabryczny: 4344)
Rok produkcji: 1961
Producent: Škoda Pilzno (Czechy; Czechosłowacja)
Elektrowozy Typu: 181; 182 i 183 (Škoda Pilzno)
Typ: 181
EVN i VKM: 91 51 3 150 737-7 PL-KC
Przewoźnik: Koleje Czeskie
Przewoźnik: STK Wrocław
Przewoźnik: Lotos Kolej
------------------------------------------
Czeski knedel jedzie po ropę na granicę z Ukrainą.

Oznaczenie: ET41-154
Rok produkcji: 1981
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: ET41 (HCP Poznań)
Typ: ET41
EVN i VKM: 91 51 3 160 233-5 PL-PKPC ET41-154-A
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
Węgiel z bogdanki jedzie do Kozienic.

Pomnik przyrody przy peronie pierwszym.

Dworzec zza torów.