Fotostacje

Dworzec, widok zza torów.

Budynek dworca jest zamieszkały, widok od strony drogi dojazdowej.

Widok w stronę zachodniego końca peronu.

Na peronie najważniejsza jest pierwsza część od wejścia, dalej na platformie jest tylko oświetlenie.

Peron został dostosowany do istniejących warunków, budynki wchodzące w skrajnie peronu zostały "obudowane" od strony platformy.

Gablota z informacjami pasażerskimi.

Tablica kierunkowa wskazuje dwa główne kierunki jazdy na Piłę i Stargard.

Na przystanku jest jedynie duża tablica z nazwą stacji.

Oficjalne dojście od ulicy do peronu.

Zakończenie peronu po wschodniej stronie.

Widok na wschód w stronę Piły.

Widok na zachód w stronę Wałcza.

Niezbyt imponujący rozkład jazdy pociągów osobowych. Najdłuższa trasa Szczecin Główny.

W części kolejowej mieści się nastawnia oraz mała poczekalnia.

Mały dworzec dzieli się na część kolejową i mieszkalną, ujęcie od strony podjazdu.

Peron pierwszy widok na północ.

Środkowa część drugiego peronu, widok na północ.

Widok z południowego końca peronu numer 2 na północ.

Przejście między torami łączące perony stacyjne.

Peron pierwszy, widok na północ.

Gablota oraz ławka na pierwszej platformie odjazdowej.

Widok na południowy koniec peronu numer 2.

Tor przy dawnej rampie ładunkowej.

Jest szansa że bocznica "odżyje" gdy zacznie się budowa dróg S10 i S11, może właśnie do Starej Łubianki będą zwożone materiały budowlane.

Tory na bocznicach jeszcze istnieją choć nie są wykorzystywane.

Dojazd do stacji ciągnie się przed dawną ładownię.

Bramka sieci trakcyjnej ma swoje lata.

Na budynku małego dworca znajduje się nazwa stacji z Dywiz ("-").

Tablica z nazwą stacji na drugim wąskim peronie.

Tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Widok w stronę Piły.

Widok w stronę Szczecinka.

Rozkład jazdy pociągów osobowych zatrzymujących się tutaj.