Stacja (00296): Kłodawa

Oznaczenie: EU160-003
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 090-2 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
W Kłodawie krzyżowały się dwa pociągi pospieszne, ten prowadzony lokomotywą EU160-003 jedzie od strony Konina.

Oznaczenie: EU160-002
Rok produkcji: 2019
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
Elektrowozy Typu: E4MSU; E4DCUd (Grupa Newag)
Typ: EU160
EVN i VKM: 91 51 5 170 089-4 PL-PKPIC
Przewoźnik: PKP Intercity
------------------------------------------
Od strony Kutna na biegu stację mia pociąg PKP Intercity.

Widok z góry na dworzec, silny wiatr uniemożliwił dalsze loty.

Poczekalnia na parterze budynku jest zamknięta.

Widok od torów na kłodawski dworzec, górna część jest zamieszkała, kolejowa niestety opuszczona.

Widok na zadaszenie przejścia podziemnego przy budynku dworca.

Mały plac dworcowy.

Widok w zachodu na wschód.

Krawędź peronowa przy torze numer 4.

Mała wiata przystankowa po zachodniej stronie peronów. (przejście podziemne stanowi środek peronów).

Tory 2 i 4 na peronie numer 2.

Wejście od wschodniej strony na drugą platformę (wejście dla osób niepełnosprawnych).

Wiaty przystankowe są umieszczone symetrycznie względem siebie na peronie 1 i 2.

Duża tablica z nazwą stacji na pierwszym peronie.

Widok z zachodu na wschód na peronie numer 1.

Widok od wschodu na zadaszenia przejść podziemnych.

Mała budka wiaty peronowej na pierwszym peronie.

Krawędź peronowa przy torze numer 1 widok ze wschodu na zachód.

Peron 1 tory 1 i 3.

Rodzaj ciekawostki gumowe ochraniacze szyn, tłumią hałas, czyli są to absorbery szynowe.

Widok z góry na zachodnią część peronów, niestety silny wiatr uniemożliwił mi przeprowadzenie lotów, jak szybko wystartowałem tak szybko musiałem lądować.

Przejście pod torami i widok w kierunku wyjścia do miasta.

Zadaszenie przejścia podziemnego na drugim peronie.

Zadaszenie przejścia podziemnego na pierwszym peronie.

Perony są dwa, krawędzi peronowych są cztery tu na jednym zdjęciu udało się zrobić wszystkie wskaźniki W4.

Przejście przez tory dla osób niepełnosprawnych znajduje się po wschodniej stronie peronów.

Widok w kierunku do dworca od przejścia przez tory.

Dojście do przejścia przez tory, dla osób niepełnosprawnych, które nie mogą skorzystać z przejścia podziemnego (tu nie ma wind).

Widok w stronę Konina, od tej strony nadjeżdża pociąg pospieszny.

Zachodni koniec peronów i obiektyw skierowany właśnie w tym kierunku.

Widok w stronę Kutna.

Koniec peronów i widok na wschodnią stronę.

Kłodawa leży już w Wielkopolsce stąd jest nieco więcej pociągów osobowych.

Oznaczenie: EU07-1503 ex EU07-483 (Nr fabryczny: 383)
Rok produkcji: 1988
Producent: Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski - HCP Poznań (Polska)
Elektrowozy Typu: EU07 i EP07 (HCP)
Typ: EU07 (HCP)
EVN i VKM: 91 51 5 140 027-1 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
EU07-1503 Prowadzi pociąg towarowy w stronę Kutna.

Budynek dworca w Kłodawie od strony peronów.

Budynek dworca od strony placu.

Tablice z nazwą stacji na peronach 1 i 2.

Przejście podziemne.

Widok w stronę Kutna.

Widok w stronę Barłogów i magistrali węglowej.

Nieczynna kasa biletowa w Kłodawie.

Plca przed stacją.

Peron w stronę Barłogów.

Ławeczka peronowa.

Peron w stronę Kutna.

Wejście do przejścia podziemnego.

Przejście przystosowane na potrzeby osób niepełnosprawnych od strony Kutna.