Stacja (00989): Spała

Oznaczenie: PRSM-4 Nr 047
Rok produkcji: 1991
Producent: Kałudzki Zakład Produkcji Maszyn (Kaługa II) (ZSRR)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 227 003-2 PL-DOLWR
Przewoźnik: Dolkom
------------------------------------------
Skąd wiem kiedy była wybudowana ta zgrzewarka, niestety okoliczności poznania daty produkcji tej maszyny są smutne RAPORT Nr PKBWK 03/2022.

Oznaczenie: PRSM-4 Nr 047
Rok produkcji: 1991
Producent: Kałudzki Zakład Produkcji Maszyn (Kaługa II) (ZSRR)
Lokomotywy: Maszyny torowe
EVN i VKM: 99 51 9 227 003-2 PL-DOLWR
Przewoźnik: Dolkom
------------------------------------------
Ta zgrzewarka jest dopiero drugą taką maszyną jaką udało mi się sfotografować.

Co do tego dworca jest on własnością prywatną i co ciekawe jest na nim zamontowany monitoring.

Widok zza torów na budynek dworca, gdyby nie ten budynek i pozostałość w postaci krawędzi peronowej ciężko byłoby mówić że choć była tu stacja.

Dworzec kolejowy Świdnica Kraszowice od strony drogi dojazdowej.

Oznaczenie wagonu: ?
EVN i VKM: 99 51 9 510 024-4 PL-DOLWR
Właściciel: Dolkom
Kraj: Polska
------------------------------------------
Wagon po wypadku, niekontrolowane zbiegnięcie tego wagonu technicznego oraz zgrzewarki szynowej doprowadziło do wypadku w którym, ciężko ranny został pracownik koparki.

Tory na linii 285 już są ułożone obecnie jeżdżą już pociągi ale prace wykończeniowe cały czas trwają.

Widok na rozjazd umożliwiający wjazd do linii 137 od strony linii 285.

Po dawnych dodatkowych torach pozostało już tylko wspomnienie, współcześnie nie ma już tu stacji, ani przystanku.

Tłuczeń, czyli materiały wykorzystywane podczas remontu linii 285.

Krawędź peronowa pod budynkiem dawnego dworca, po prawej stronie zwrotnica, która będzie umożliwiała wjazd na linię 285 w stronę stacji Jedlina Zdrój.

Dawna krawędź przy, której zatrzymywały się pociągi.

Droga dojazdowa w pobliżu dawnej stacji Świdnica Kraszowice. Po lewej stronie słupy linii telefonicznej.

Remontowana linia 285 (obecnie już czynna).

Widok w stronę Świdnicy, tu po remoncie nie będzie stacji jedynie odstęp na linię 285.

Widok w stronę początku linii 137 czyli na wschód.