Gmina: Racibórz

Dworzec kolejowy Racibórz Markowice.

Nastawnia RM.

Niezelektryfikowany tor to pozostałość po linii 0176: Racibórz Markowice - Olza.

Tablica z nazwą stacji na peronie.

Tablica z rozkładem jazdy PR i KŚ na peronie dla pociągów jadących w stronę Nędzy.

Peron pierwszy stacji na którym zatrzymują się pociągi jadące w stronę Raciborza. Widok w stronę Nędzy.

Zegar i megafon na peronie "raciborskim".

Dawna nazwa stacji Markowice Raciborskie przebija się przez odpadający tynk.

Widok w stronę głównej stacji w Raciborzu.

Widok w stronę Nędzy.

Przejazd drogowy przy stacji osobowej Racibórz Markowice.

Oznaczenie: MASZYNA ODŚNIEŻNA PSE-46
Rok produkcji: nieznany
Producent: nieznany
Lokomotywy: Maszyny torowe
Przewoźnik: PKP Polskie Linie Kolejowe
------------------------------------------
Podobną maszynę spotkałem w Chabówce. Maszyna dużej mocy przerobowej, niestety w działaniu jej jeszcze nie widziałem.

Oznaczenie: 36WEa-009
Rok produkcji: 2014
Producent: Grupa NEWAG (Polska)
EZT Typu: 31WE; 35WE; 36WE; 37WE; 45WE; ED78 EN63; EN98 (Newag Impuls)
Typ: 36WEa
Przewoźnik: Koleje Śląskie
------------------------------------------
Koleje Śląskie do Raciborza kursują w relacji do Katowic.

Oznaczenie: EN57-1225
Rok produkcji: 1978
Producent: Pafawag Wrocław (Polska)
EZT Typu: EN57; EN57AL; EN57AKM itp. (PaFaWag Wrocław)
Typ: EN57
Przewoźnik: Przewozy Regionalne
------------------------------------------
Jednostka EN57 w relacji Racibórz - Wrocław Główny ... w sumie jedzie przez trzy województwa.

Oznaczenie: Tw53-2570
Rok produkcji: 1955
Producent: Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów (Polska)
Lokomotywy: Zabytki kolejowe
------------------------------------------
Tw53 jako pomnik przed budynkiem dworca w Raciborza.

Peron numer 3, przedłużenie peronu pierwszego.

Perspektywa dworca kolejowego w Raciborzu z peronu drugiego.

Dworzec w Raciborzu od strony miasta z oddali.

Widok na raciborski dworzec z pod dworca.

Nastawnia RA1 po północnej części stacji.

Nastawnia RA na wylocie w stronę Chałupek.

Szeroki peron drugi oraz przejście przez tory do peronu pierwszego.

Peron drugi i tablice kierunkowe pod wiatą peronową, na Rybnik.

Peron drugi pod wiatą peronową.

Peron drugi i budynek dyżurnego ruchu peronowego obecnie raczej nieczynny.

Racibórz od strony Nędzy, peron pierwszy.

Wejście do zamkniętego na głucho raciborskiego dworca kolejowego.

Ławki peronowe na pierwszym peronie pamiętają jeszcze czasy PRL-u.

Szeroki peron pierwszy dworca kolejowego w Raciborzu.

Przejście podziemne w Raciborzu łączące perony 1 i 2 oraz 3, przejście to umożliwia wejście na perony od strony miasta.

Zestaw kołowy PKP Cargo przy trzecim peronie.

Św. Katarzyna patronka kolejarzy. Na budynku dworca kolejowego w Raciborzu, od strony peronów.

Widok w stronę Nędzy.

Widok w stronę Chałupek.

Oznaczenie: SM42-1204 ex SM42-1091
Rok produkcji: 1986
Producent: Fablok Chrzanów (Polska)
Spalinowozy Typu: SM42; Ls800; SU42; SP42 i 6Dg
Typ: SM42
EVN i VKM: 92 51 3 620 049-8 PL-PKPC
Przewoźnik: PKP Cargo
------------------------------------------
PKP Cargo ciągnie skład Transchemu w stronę Pietrowic Wielkich.

Budynek dworca kolejowego Racibórz Studzienna ukazany zza torów.

Dworzec od strony dojazdu.

Dworzec od strony dojazdu.

Budynek magazynowy przy stacji.

Prawdopodobnie dawna toaleta dworcowa.

Peron pierwszy stacji Racibórz Studzienna, nieużywany w ruchu pasażerskim od wielu lat.

Przejście między peronami stacji.

Widok w stronę Pietrowice Wielkie (linia czynna) oraz Wojnowice (linia rozebrana).

Widok w stronę Raciborza.

Droga dojazdowa do stacji, tzw. kocie łby.