Autor: Przemysław Król

Wow wykorzystany stojak na rower ! Brawo PKP 🙂 Gdzieś się przydało.

Dworzec PKP z perspektywy drugiego peronu.

Dworzec w Lubartowie od strony peronu drugiego.

Lubartowski dworzec kolejowy od strony miasta.

Dawny magazyn kolejowy, niszczeje i czeka aż się rozpadnie.

Tory dodatkowe na stacji Lubartów w okresie objazdu po linii 30 były często wykorzystywane.

Lubartowska wieża ciśnień wśród zieleni.

Pamięci żołnierzy Armii Krajowej
Z pododdziałów 27 wołyńskiej dywizji piechoty
i lubartowskich oddziałów partyzanckich AK
walczących z niemieckimi jednostkami okupacyjnymi
m. in. na terenie stacji kolejowej Lubartów
o wyzwolenie miasta w dniu 22 lipca 1944 roku.

Lubartów 2013 R.

W budynku dworca znajduje się izba tradycji kolejowej. Niestety nie udało mi się dostać do środka.

Wiata peronowa widok od południa.

Widok ogólny na wiatę peronową w południowej części peronu drugiego.

System wizualnej informacji podróżnych, na wyświetlaczach wyświetla się informacja o której odjeżdża pociąg. W latach 2017-2020 jeździło tu dużo pociągów pospiesznych we wszystkie kierunki Polski.

Na słupie oświetleniowym zamontowane są megafony przekazujące informacje głosowe oraz tablica kierunkowa sugerująca, w którym pociągu jedzie pociąg.

Wejście na drugi peron jest dobrze oznakowane, poza numeracją peronu i toru jest też duża tablica z nazwą stacji.

Przejście przez tory umożliwia również przejście na dwie strony torów.

Peron pierwszy widok na oznaczenie peronowe i wejście do stanowiska dróżnika.

Lubartów i widok w stronę wejścia na drugi peron, na drugim peronie są zainstalowane małe wiaty peronowe oraz system informacji pasażerskiej.

Zmodernizowany pierwszy peron stacji w Lubartowie, wygląda estetycznie. Widok w stronę Lublina.

Duży plac przed stacją jest wykorzystywany przez lokalny PKS.

Widok od strony wejścia na peron wyspowy w stronę Łukowa, następna stacja Lubartów Lipowa.

Widok z końca peronu w Lubartowie w stronę Lublina.